特斯拉Model Y垫底？实测揭晓真相

特斯拉Model Y试驾体验

兄弟们，最近我们终于拿到了特斯拉Model Y的试驾车！不过由于仅有一天的体验时间，整体行程安排较为紧凑，体验也相对浅显，因此这次并不算是一次深度测评。但针对这台Model Y的核心亮点，我们还是逐一进行了体验，也算是积累了不少值得和各位车友分享的干货。

第三排空间局促

作为一位汽车爱好者，我认为选择特斯拉Model YL的首要原因在于其六座的车内布局与空间设计。然而，在亲身试乘体验后，身高175cm、体重75kg的我不得不指出，该车型第三排的乘坐空间并不算宽敞。对于两位儿童来说，空间完全足够，但若安排两位成年人乘坐，则会显得较为局促。

第三排亲密接触

若想与心仪对象迅速拉近距离，一同坐入特斯拉Model Y第三排无疑是绝佳契机。此时对方的肩部会自然贴近你，而腿部则很可能与你的腿部产生接触（在第三排空间有限的情况下，双脚难以完全置于第二排座椅下方）。白日可悠然观赏云卷云舒，夜晚则能浪漫地仰望星空。自驾出游前是朋友，归来时便可能升级为“异性朋友”。

车身空间与体感体验

坐在第三排时，特斯拉Model Y的庞大车身尺寸所带来的空间感尤为突出。直观地讲，前车头已驶入新车道，但身处第三排的乘客仍会有一种身体未动的错位感。这种体感同样体现在驾驶过程中，只不过表现形式恰好与后排体验相反，尤其在快速变道时，能明显感受到车尾的响应滞后。

舒适性与座椅体验分析

值得一提的是，由于引入了CDC主动悬架系统，车辆在城市通勤和高速行驶时的路感有所减弱，换句话说，底盘表现比特斯拉Model Y更为柔和，提升了整体的舒适性。然而，第二排座椅的厚度相对较薄，在一定程度上抵消了这种提升带来的舒适体验。因此，若论此次特斯拉Model YL最舒适的乘坐位置，依然还是前排的主副驾驶座。

六座车型的优缺点

除了没有“大沙发”之外，常见的“冰箱”和“彩电”配置也并未配备。虽然上述内容似乎在列举特斯拉Model YL的不足，但之所以率先提及这些，是因为大多数选择六座车型的消费者，主要看重的是空间表现与乘坐舒适性，因此有必要提前说明。不过，如果在了解这些之后，你仍然愿意继续深入了解，那么恭喜你，已经发现了特斯拉Model YL隐藏的亮点与价值。

特斯拉续航表现稳定

特斯拉是目前所有纯电车型中续航表现最为稳定可靠的，因此此次体验我们特地安排了一段90公里的高速行程，再加上上下高速前的10公里城区道路，全程总计约100公里。实际表现令人印象深刻：在高速路段以110km/h行驶，平均时速为94km/h，车内搭载三名成年乘客的情况下，整体能耗仅为15.6kWh，仅比官方标称的12.8kWh/100km多出2.8kWh，展现出极高的能效水平。

特斯拉音响表现亮眼

在测试过程中，我们意外发现特斯拉Model Y配备的18个扬声器加1个低音炮系统，在播放说唱类音乐时表现出色，极具感染力，三名成年男性在车内都能随之兴奋起来。但客观来说，这套音响系统在解析古典乐和女声方面，与沃尔沃搭载的宝华韦健音响相比仍存在一定差距。