保时捷卡宴，现在值不值这个价？

保时捷卡宴曾是高端SUV市场的风头角色，如今售价不再那么高，入门级车型售价约90万，市场竞争激烈，但品牌依旧是其最大的优势。卡宴凭借独特的设计和强劲动力稳定销量，但面对其他豪华品牌的竞争，它的未来又将何去何从？值得购买的豪华SUV吗？

保时捷卡宴，百万级豪车的现在与未来猜想。

卡宴现在没那么贵了，入门级的九十万能买到，一百万级别的SUV，它已经不算独一份，目标客户还是有，对品牌有追求的还在买，中高配还是很贵，销量还行，九月份卖了一千四百多台，比八月份多了一点点，大家都觉得，是保时捷这个牌子值钱，国内消费者认可，所以才能卖这么多，你说是不是这个道理。

卡宴是保时捷的左膀右臂啊，没它和帕拉梅拉，保时捷赚不到这么多钱，以前可火了，加价都买不到，一个月能卖两三千台，现在是稳定，豪华中大型SUV里面，它还是老大，很多人都这么说，过去的日子太好了，现在得认清现实，日子得一天天过。

卡宴长得挺特别，青蛙脸一眼就能认出来，矩阵式 LED大灯很亮，后面是贯穿式尾灯，开出去感觉身份不一样，动力也还可以，三点零T的涡轮增压，配个八AT变速箱，三百多马力，扭矩五百牛米，有全时四驱，零到一百加速六秒，你要是买 Cayenne Coupe Turbo GT，那就更快了，四点零TV8双涡轮，零到一百加速三秒多，快赶上超跑 SUV了，配置也升级了，以前要选配的，现在都标配了，比如 360度全景影像，全车无钥匙进入，但是辅助驾驶不行，没有全速自适应巡航，L2级辅助驾驶也没有，不过买这种车的人，估计也不太在意这个，毕竟是运动型的SUV，谁没事开它自动驾驶。

内饰还行吧，科技感是有了，十二点六英寸的全液晶仪表盘，十二点三英寸的中控屏，还能选配副驾驶娱乐屏，真皮座椅和方向盘，用料还可以，就是舒适性不太好，跑长途不行，奔驰 GLE，宝马 X5L更舒服，轴距不到二米九，后排空间一般，音响是标配了十个喇叭，但是没标配 BOSE音响，你要是要求高，还得加钱升级，你说这抠不抠。

总结一下吧，卡宴是豪华品牌，人气一直挺高，配置差点也能弥补，和平价车比不了，但在同级别豪华 SUV里，还是有竞争力的，它未来应该会稳定发展，毕竟品牌在那摆着，产品也有特点，想买的人还会买，很多人看完这个故事，都会去想卡宴到底值不值得买，这确实是个问题。

“卡宴在豪华SUV市场中的地位不可动摇，但是否值得投资，消费者心中各有答案。”

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