10月14日，极狐汽车宣布全新阿尔法T5正式开启预售，6款车型覆盖12.38万至16.28万元价格区间。 新车首次推出增程版车型，搭载北汽自研神擎增程系统，CLTC纯电续航215公里，综合续航高达1215公里。 纯电版续航提升至705公里，全系标配800V高压平台与5C超充技术，10分钟补能400公里。 这款车将增程与纯电的优势结合，直面家庭用户对续航、成本和体验的多重需求。
预售期间下订用户可享受四重礼遇，包括整车5年或12万公里质保、三电系统终身质保、3年免费流量和终身OTA升级，以及价值4999元的充电桩安装抵扣券。 新车计划于10月底正式上市，目前公布的预售价格已触及同级合资燃油SUV的竞争腹地，对比比亚迪宋PLUS、零跑C10等车型形成直接冲击。
增程版车型搭载1.5升北汽神擎增程动力系统，配合宁德时代骁遥专用电池，攻克了传统增程车“续航虚标、馈电乏力、抖动噪音大”三大难题。 一体化集成设计使增程器减重5%，发电效率达95%，电驱效率98%，WLTC工况下百公里馈电油耗仅为5.18升，折合每公里成本不到0.4元。
动力参数上，增程版电机峰值功率200千瓦，峰值扭矩365牛·米，满电状态下零百加速6.5秒，亏电时仍能保持7.6秒的成绩。 增程启停无感技术将启动振动降低33%，熄火振动降低25%，增程模式与纯电模式的噪音差值小于1分贝，车内静谧性接近纯电车型体验。
纯电版提供三种电池容量选择，分别为64.8千瓦时、74.4千瓦时和79.2千瓦时，CLTC续航对应560公里、660公里和705公里。 高压超充平台支持5C神行超闪充，30%至80%电量充电时间仅需8.9分钟，10分钟可补充400公里续航。 百公里电耗控制在13.1千瓦时，低温环境下续航折损率低于20%。
电机功率提供185千瓦和200千瓦两种版本，峰值扭矩分别为320牛·米和360牛·米。 底盘经麦格纳专业调校，可实时感知路面颠簸并过滤振动，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。
新车全球首搭高通8775舱驾一体芯片，整合座舱与智驾算力，系统成本降低20%却满足ASIL-D最高功能安全等级。 硬件配置包含15颗雷达和7个高清摄像头，支持业界首创的立体双目OCC技术。
北汽元境智能辅助驾驶系统实现同级独有的城区NOA功能，涵盖无保护左转、行人横穿应对、非机动车加塞处理等复杂场景。 高速NOA支持自动上下匝道、隧道通行和主动超车。 全场景智能泊车系统可识别极窄车位和墙角车位，跨楼层记忆泊车路径长度达2公里。
基于麦格纳制造标准，新车高强钢与铝合金占比81%，车身扭转刚度达47119牛·米/度，超过劳斯莱斯幻翼的40000牛·米/度。 11.75平方米内饰面料采用牙胶级材质，127项材料满足欧盟玩具指令安全标准，座舱甲醛含量低至0.006毫克/立方米。
车内标配1.68平方米全景天幕带电动遮阳帘，前排座椅支持180度一键放平，形成长度2.7米的平整空间。 全车配备座椅加热、通风和8点位按摩功能，18扬声器高保真音响包含6个天空声道。
新车尺寸为4760毫米长、1936毫米宽、1650毫米高，轴距2845毫米，相比现款长度增加70毫米。 外观新增瓦纳蓝和熔岩灰配色，前后包围造型更凌厉，侧裙与扰流板强化运动感。 内饰采用无仪表盘设计，行车信息通过HUD抬头显示系统投射，中控屏尺寸为15.6英寸。
增程版提供两款配置，215睿享版12.38万元，215元境智行版13.58万元。 纯电版四个配置价格覆盖12.68万至16.28万元。 城市通勤用户可选择纯电中低配版本，长途高频用户适合增程版。 智能驾驶功能按需分配，高配车型支持全场景NOA。
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