老铁们，我得先缓缓，最近车圈这帮人，指定是有点什么毛病。
你看领克干的这事儿，八月份卖车跟印钞一样，卖了两万七千多台，换别人家早就开庆功宴了。
结果他倒好，反手就从后厨端出来一盘硬菜，把所有人都给看傻了。
什么菜？
新款领克03。
不，准确地说，是一台披着领克03外壳的“猛兽”。
272马力。
你把这三个数字念叨一遍，再想想这只是一台A级家轿，是不是感觉后脑勺有点发麻？
我刚看到这数据的时候，以为是哪个小编手滑多打了个“7”。
这什么概念？
就是你开着它去菜市场，买完豆腐一脚油门出去，卖豆腐的大爷都得以为是地震了。
这数据，别说同级的思域、高尔夫了，它甚至敢扭头去瞅一眼宝马3系、奥迪A4的屁股。
领克这波，压根不是想跟你好好玩，它是想直接掀桌子。
讲真，申报图刚出来那会儿，我心里还犯嘀咕，这年头吹牛不上税，谁知道量产给你阉割成啥样。
结果前两天，路边活捉的实车图满天飞，好家伙，跟申报图上长得一模一样，连颗螺丝都没差。
这事儿算是板上钉钉了。
但如果你以为领克只是单纯给你换了颗更猛的2.0T发动机，那你可就把它想得太简单了。
这次最邪乎的，是它那套“千里浩瀚H3”智能驾驶方案。
一听这名儿，就跟修仙小说里的武功秘籍似的。
你看它车身上多出来那些摄像头没？
翼子板上、车顶上，那可不是为了好看，那是它的“天眼”。
有了这玩意儿，高速上帮你开、停车场帮你停，理论上它都能干。
这就怪了。
一个本来在赛道上玩得风生水起的“精神小伙”，突然有一天跑过来，跟你聊起了人工智能和自动驾驶。
这感觉，就像你那天天在健身房举铁的哥们儿，突然掏出一本《资本论》跟你探讨社会经济结构一样，魔幻不？
可这里面也藏着猫腻。
智能驾驶这玩意儿，水深得很。
前有特斯拉三天两头给你整个大活儿，后有华为、小...这些理工男在后面疯狂追赶。
吉利自家这套H3系统，到底是个花架子还是真功夫？
这就好比你请了个代驾，结果发现他驾照是昨天刚考的，你慌不慌？
这东西要是搞砸了，可就不是加分项，是纯纯的冤大头了。
咱们再把目光挪回这台车的外观。
车长给你拉到了4米7，更修长，更贴地，那股子“不好惹”的味儿一下就出来了。
前脸也动了刀子，大灯更贼了，整个车头往下趴，盯着你的时候，总感觉下一秒就要弹射起步。
不过，全车上下，最勾人的，还得是那个能选装的03+同款大翅膀。
我的天，那不是随便装装的样子货，那是正儿八经的三段可调大尾翼！
这玩意儿往上一装，你就是下楼取个快递，都像是在跑纽北赛道。
再配上底下那个黑乎乎的扩散器，不知道的还以为你是哪个车队的编外人员。
当然了，我朋友圈里就有个“懂车帝”，说这设计太“汽配城”了，一股子廉价感。
我寻思着，哥们儿，这都什么年代了，还玩那套“西装暴徒”的含蓄劲儿？
现在的年轻人，就是要高调，就是要告诉全世界：爷不好惹。
你觉得这尾翼是潮是土？
评论区咱俩掰扯掰扯。
车里头，也给你整了新花样。
那个红内饰，据说是学保时捷的，反正挺晃眼。
坐进去，运动座椅把你夹得紧紧的，手上是换挡拨片，眼前是大连屏，系统可能还是魅族操刀的Flyme Auto。
这种感觉，就像是坐在一个移动的电竞舱里，就差给你配个机械键盘了。
说了半天，最扎心的问题来了：这玩意儿，得卖多少钱？
现款起步价12万多。
新款又是加动力，又是加智能，又是加大尾翼，成本蹭蹭往上涨。
定价要是太高，比如说个18万，那我为啥不买个雅阁凯美瑞，空间大坐着还舒服。
可要是定低了，领克自己个儿都得哭晕在厕所。
这棋下得险啊。
领克几乎是把所有能打的牌都甩在了桌上，就看咱们这些消费者买不买账了。
我斗胆猜一个，这台新款领克03的2.0T版，起售价估计会在15万左右徘徊。
高一点，大家骂娘；低一点，自己肉疼。
说到底，这台新款领克03，它矛盾得很。
它身上有燃油车最后的倔强，也有智能时代的新鲜血液。
它想讨好那些追求速度与激情的年轻人，也想拉拢那些对科技感冒的“极客”。
它就像一个贪心的厨子，想把毛血旺和提拉米苏给你做到一个盘子里。
那么，这盘菜，你会吃吗？
如果真卖15万，你是觉得“真香”，还是扭头就走，顺便吐槽一句：“这年头，连车都开始精神分裂了？”
全部评论 （0）