零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里

其实说到零跑B01这款车,最近在大街小巷都能看到它的影子,和身边不少朋友聊起买车,他们也会提到这个牌子。

说实话,现在这类10万左右的纯电车型选择真不算少,为什么偏偏零跑B01能在这么短的时间里火得一塌糊涂,连续两个月卖得破万台,这事还真是值得琢磨琢磨。

咱们今天就抛开官方宣传,聊一聊我对这辆车的看法,说说它到底凭啥能这么受欢迎。

首先,别的不说,绝大多数人买车第一考虑的肯定是价格。

零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里-有驾

你说谁家里没个预算?

尤其对于普通家庭来说,能省则省是共识。

现在很多年轻人刚工作,或者家里想换台靠谱的代步车,预算放在10万左右是很常见的。

零跑B01的价格从8.98万起步,顶配也不到12万。

这价格就像淘宝里的爆款,谁看了都觉得划算。

咱别说新能源了,就算是传统燃油车,能做到这价位还不寒碜的选择也不算太多。

性价比这词本身就代表了它的吸引力,毕竟买车不是买奢侈品,大家都希望花最少的钱办最多的事,实用才是王道。

再看外形设计,现在买车不像以前光看能跑不跑得动,好看也是硬道理。

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零跑B01外形真没啥“花里胡哨”的东西,线条很舒服,大气但不张扬。

车身给人的感觉就是稳当,属于那种家里的长辈一看也能接受,年轻人觉得开出去又不丢面子。

从前脸到车尾,设计上比较主流,放在马路上不会显得怪异。

你说这年头,谁还乐意买个看着像老年代步车的新能源?

零跑B01这外观,真是讨好各年龄层。

说到内饰,这才是真正能体现一辆车用心没用心的地方。

零跑B01的座椅用的是仿皮,触感很软,坐着舒服,这点蛮重要的。

朋友聚会、家人出行,都得坐着舒服才算数。

零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里-有驾

头枕可以调节,长途也不累脖子。

关键是中配开始,前排座椅有电动调节和加热,主驾驶还有通风功能,这玩意在同价位车里不多见。

想想每年冬天冷得打哆嗦,夏天出汗黏糊糊,有这些配置确实能提升幸福感。

方向盘也是个细节,零跑B01的方向盘是皮质的,还集成了电子怀挡功能。

怀挡这设计有点高级,操作轻松,看着也精致。

再加上那一块8.8英寸全液晶仪表和14.6英寸中控大屏,你说这规格,放在以前30万级别燃油车上都不算掉价。

现在10万块不到就能享受这些,谁能不心动?

内饰整体风格简约,没那么多花里胡哨的装饰,反而显得耐看,日常用起来也不容易过时。

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接下来说说最让人关心的动力和续航。

新能源车大家最怕的就是续航不够、动力不给力,尤其是家用,有时候一趟长途下来,路上充电又麻烦还焦虑。

零跑B01有三种马力选择,分别是136Ps、180Ps和218Ps,顶配218Ps动力很足,起步加速很快。

零百加速最快能做到6.4秒,这性能放在10万以内纯电车里绝对算是“猛将”。

而且,全部是后驱,开起来操控感很不错,不像有些前驱车一踩电门轮胎打滑。

续航方面,零跑B01的官方续航能做到430公里到650公里,这个数据已经把绝大多数竞品甩在身后了。

10万块能买到650公里续航,对于日常通勤、偶尔自驾游根本不用担心电量。

家里没充电桩也可以一周两周充一次,省心不少。

你要是住在大城市,充电桩越来越多,续航焦虑更是不存在。

零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里-有驾

还有个细节,前悬挂用的是麦弗逊式独立悬挂,好处就是结构简单,维修便宜,舒适性也有保证。

整车重量在1550kg到1711kg之间,这对于纯电车来说已经很轻了,轻了电耗自然更低,续航也能做得更长。

一个成熟的悬挂方案,经过市场多年验证,可靠性没啥可挑的。

空间方面也是这款车的加分项。

零跑B01车长4770mm,宽1880mm,高1490mm,轴距2735mm,你说这尺寸,真的不算小。

尤其宽度接近B级车,后排坐满三个人也不觉得挤,家里人多也够用。

后备箱460L,日常装东西、拉行李没问题。

很多人买家轿最怕空间小,结果开着开着发现后排像坐板凳,零跑B01这点不用担心。

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外部配置上,难得的是车企在细节上没偷懒。

主动闭合式进气格栅这种本来用在高端燃油车上的设计,零跑B01也给安排上了。

虽然纯电车用它不是为了散热,更多是为了空气流动和不同场景的适应,能给用户带来更省心的体验。

再看各种传感器,高配版用到了11个外摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达,还有激光雷达。

你说这安全和智能辅助,已经和高端车接轨了。

城市和高速都有导航辅助驾驶,还带记忆泊车功能,平时倒车、泊车都轻轻松松,家里老人也能用得顺手。

最关键的还是品牌影响力。

这两年零跑汽车整体做得越来越好,口碑和销量双丰收。

零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里-有驾

之前很多人买国产新能源怕掉价、怕服务跟不上,现在零跑已经是销量和服务都能让人放心的企业了。

买车其实很现实,谁都不希望花了血汗钱买回来以后变成试验品,零跑B01卖得好就是因为大家用过之后口碑不错,朋友推荐、亲戚试驾,慢慢形成了品牌的正循环。

另外,其实很多人对纯电车的顾虑并没有那么多,尤其是换车用户或者有两辆车的家庭,新能源成为主要选择。

零跑B01既能当家用主力车,又能作为通勤代步车,价格实惠,配置到位,续航够用,空间也足,不管怎么说都挑不出什么大毛病。

再加上最近国家政策支持新能源,购车成本更低,很多家庭都愿意趁这个机会入手一辆省钱、省心的车。

有些人可能还担心纯电车后期维护、保值率这些问题。

其实现在新能源车发展得快,电池技术也越来越成熟,质保期长,日常小毛病少,保养花费也比燃油车低。

像零跑B01这样的新品牌车型,随着销量上升,二手市场认可度也在不断提升,几年后想换车时也不至于太亏。

零跑B01售价8.98万起,两月销量破万,续航650公里-有驾

说到底,零跑B01的火爆核心原因还是真正做到了“老百姓买得起、用得好”。

这年头谁都精明,谁都不傻,买车前查一圈参数、看一堆测评、和身边人讨经验,大家都希望自己的选择能经得住时间考验。

像零跑B01这种车型,能在短时间内持续热销,绝对是实力和口碑共同作用的结果。

它既不是那种靠广告砸出来的“流量车”,也不是一时兴起的“网红车”,而是真正经过市场检验的“家用爆款”。

未来来看,像零跑B01这样价位合理、配置丰富、续航充足的纯电轿车,会越来越受到普通家庭青睐。

毕竟买车不是一时冲动,而是要用好多年,省心省钱才最重要。

现在越来越多的国产品牌能做出性价比高的产品,也是中国汽车工业进步的表现。

作为消费者,我们能用更低的价格享受到更好的品质,这才是幸福感的来源。

总之,零跑B01的火爆不是偶然,而是它在价格、配置、空间、动力、续航、品牌等各方面都做得足够到位,真正理解了中国家庭买车的核心需求。

以后如果还出更高级别的车型,只要延续这种思路,销量肯定还会有新突破。

对于普通家庭来说,选择零跑B01这样一款兼顾实用和经济的纯电轿车,确实是明智的选择。

买得放心、开得舒心,才是汽车消费最大的意义。

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