Ariya落幕，Leaf接棒：日产的美国电动车战略转向

Ariya落幕，Leaf接棒：日产的美国电动车战略转向

日产做出了一个艰难的决定。暂停在美国市场生产Ariya电动SUV。这款曾被寄予厚望的“救赎之作”上市仅三年便面临退场。资源将重新分配。全力支持全新一代Leaf EV的推出。2026款Leaf誓言要成为美国最实惠的新电动汽车。

这一转变背后是多重压力的交织。冲击着日产的电动化步伐。

关税与补贴退场，双重挤压

Ariya在美国市场面临天然的竞争劣势。它产自日本枥木县工厂。必须承担高达15%的进口关税。这直接侵蚀了其价格竞争力。更致命的一击来自政策层面。美国联邦7，500美元的电动汽车税收抵免政策将于2025年9月底到期。对于Ariya这类定价较高的车型而言。这项优惠的消失无疑是沉重的打击。成本。竞争力。两个关键因素同时告急。

市场现实的残酷对比

颇具讽刺意味的是。Ariya本是日产在美最畅销的电动车型。今年上半年交付量达到11，619辆。同比增长24.3%。然而。叫好不叫座。自2022年交付以来。它就不得不依靠折扣和优惠来拉动销量。在与特斯拉Model Y、现代Ioniq 5等本土化生产且能享受补贴的对手竞争时。Ariya始终难以脱颖而出。市场发生了重大变化。日产纯电动车战略与转型高级总监Trisha Jung坦言。“Ariya如今的估值已与以往不同”。

战略收缩，聚焦性价比

日产的这一决策也与其严峻的财务状况紧密相关。公司截至今年4月的财年录得约50亿美元的创纪录亏损。在名为「Re:Nissan」的品牌重塑计划下。日产正在全面收紧运营。将有限的资源——尤其是宝贵的电池供应——投入到确定性更高的领域。全新Leaf定位为亲民的入门级电动车。旨在抢占更广阔的大众市场。这无疑是一次“弃车保帅”的务实选择。

那么。Ariya的故事就此终结了吗？未必。日产并未完全排除其未来重返美国市场的可能性。但一切取决于公司能否找到可持续的方案。满足消费者。经销商。和公司自身的需求。

日产的这次转向。清晰地预示了其未来电动化路径将更加侧重于高性价比、能带来稳定销量的产品。在激进的电动化口号与现实的经济效益之间。传统巨头们正小心翼翼地寻找着平衡点。Ariya的暂停。是一个时代的缩影。更是下一个篇章的序曲。