Sora下载量破100万，这事儿本身不重要。重要的是，它揭示了一个残酷的真理：大多数人对过程毫无兴趣，他们只要一个结果，一个魔法般的结果。就像修仙小说里，你不想看主角怎么打坐练气，你只想看他一键飞升，天雷滚滚。Sora就是这个“一键飞升”的按钮，内容领域的“任意门”。你给它几个字，它还你一个世界。这种感觉太上头了，属于精神层面的压缩毛巾，泡水就变大，还不讲基本法。
紧接着，OpenAI不装了，摊牌了，直接甩出了GPT-5 Pro API。40万Token的上下文处理能力，这是什么概念？相当于把一整本《道诡异仙》喂进去，它不仅能读完，还能帮你分析李火旺的精神状态到底适不适合考驾照。这玩意儿压根就不是给普通人用的，这是直接把金融、法律、科研这些行业的饭碗连带着桌子一起端走了。华尔街的分析师们看完，估计连夜就得去报个班，学学怎么用提示词给AI磕头。什么风控报告4小时变12分钟，这说得太保守了，以后可能就是4秒钟，点一下刷新，报告自己就长出来了。
你看，这就是科技巨头的阳谋，一种降维打击。当谷歌还在跟法官扯皮，哭诉说“微软都能把AI捆绑进Office，凭什么我不能把Gemini塞进地图和YouTube”的时候，OpenAI已经快进到收割企业级市场了。谷歌这个状态，就很像班里那个曾经的第一名，眼看新来的转校生次次考试都甩他几条街，心态爆了，开始跟老师抱怨考试规则不公平。讲真，这种“我不管我不管，他有我也要有”的姿态，真的很典中典。
而这种科技圈的癫狂，最有趣的就是它投射到汽车圈的倒影。
车企们现在集体得了一种病，叫“AI焦虑症”。看到Sora、看到GPT-5，他们比谁都急。于是乎，我们看到了各种发布会上被吹得天花乱坠的智能座舱和自动驾驶。但问题来了，他们真的理解AI的本质了吗？我看不见得。他们把大量的精力，投入到了那个所谓的“赛博KTV”里，今天加个大屏，明天搞个语音助手，后天再塞个车载冰箱。这些东西，花里胡哨的，属于锦上添花，但绝不是核心。
我作为一个开了好几年电车的中年人，对这些所谓的“智能”已经祛魅了。对我来说，最有用的智能功能，第一是夏天能提前用手机开空调，第二是冬天能提前开座椅加热。没了。就这两样。其他的什么车载K歌、大屏看电影，一年用不上两次。车企们以为用户需要一个移动的家，一个轮子上的iPad，但实际上，大多数人只是想要一个好开、可靠、续航扎实的代步工具。
自动驾驶就更魔幻了。所有人都言必称端到端、大模型，仿佛明天就能实现L4，后天就能在车里睡觉。但现实呢？现实是，自动驾驶技术的终极考验，根本不在于实验室里跑了多少里程，而在于它能不能处理好一个从巷子里斜着冲出来的“老头乐”。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那身价百万的激光雷达和算力几千TOPS的芯片，在這種不讲道理的混沌场景面前，就是个弟弟。写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点冒犯“老头乐”了，毕竟它在制造混乱方面，比很多号称L3的系统都稳定得多。
说起来，我楼下那个大爷的“老头乐”上周又加了个爆闪灯，晚上跟迪厅一样，也不知道他图啥。
这种理论与现实的脱节，就导致了现在车圈一个非常拧巴的现象。一方面，大家都在卷技术，卷参数。另一方面，真正决定销量的，往往是那些最原始、最粗暴的东西。你看这次工信部申报的特斯拉Model Y+，信息很简单：单电机，LG的三元锂，续航可能干到800公里。就这么简单。马斯克就像个雷电法王，他根本不跟你聊那些虚头巴脑的智能体验，他直接一道闪电劈下来，用一个800公里的数字告诉你什么叫物理学圣剑。这个数字就是暴力。纯粹的，不讲道理的，暴力。当你的续航焦虑被一个绝对的数字彻底抹平的时候，那些花哨的功能就显得没那么重要了。这就是掀桌子式竞争法则。
反观蔚来，最近就有点难受。智驾核心高管离职，官方回应是“主动调整组织架构”。这话术，翻译过来就是“坏了菜了，后院有点着火”。这简直是要命啊！在所有人都往智驾这条独木桥上挤的时候，你主导智驾的大将跑路了，这仗还怎么打？当然，我不是说蔚来不行了，但这个信号非常危险。它说明在残酷的“黑暗森林”里，任何一丝内部的扰动，都可能成为对手的突破口。造车这个游戏，已经不是田忌赛马了，而是每个人都骑着独轮车在悬崖上玩杂技，谁先晃一下，谁就可能掉下去。
英特尔的18A制程也是一个道理，这是它的天劫。Panther Lake芯片吹得性能提升50%，目标就是AI笔记本。这就是英特尔的全部赌注，它在告诉全世界：我还没死，我还能打。渡过去了，就是仙，渡不过去，就是一地鸡毛。
你看，所有的技术，所有的商业竞争，最后都逃不过“信仰”二字。为什么有人会买奔驰？因为那个三叉星标本身就是一种信仰，它代表了一种世俗意义上的成功。为什么有人会买特斯拉？因为马斯克和那种极客精神，就是一种信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。他们不是在买一个产品，他们是在捍卫自己的信仰。你跟他们聊性价比，聊配置，他们会觉得你很可笑。
所以你看，折腾了半天，又是GPT-5又是Sora，又是蔚来渡劫特斯拉掀桌子，最后真正赢麻了的是谁？是国庆中秋假期那8.88亿出游人次和8000多亿的消费。大家嘴上说着AI改变世界，身体却很诚实地堵在了去乌兰布统的路上。新能源车充电量创历史新高，说明什么？说明大家最关心的，还是那点实实在在的续航，能不能支撑自己出去浪。
技术是虚的，出去玩才是真的。就问你服不服？
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