死里逃生！刹车故障490公里，司机发声：女友哭成泪人，整个人都在颤抖！

死里逃生！刹车故障490公里，司机发声：女友哭成泪人，整个人都在颤抖！

高速上开车遇到过最怕的事是什么？大多数人可能会说爆胎或者迷路，但碰上刹车失灵直接就能让心跳加速。那天有个小伙子叫马世华，23岁，不是新手司机，有四年经验，在兰州做货运。12月7日下午，他从兰州出发回老家临夏，还带着一位女性朋友同行。

平时跑长途他习惯用定速巡航，这次刚上一段高速也照旧把速度锁到了115，每小时就在路上飞着。没想到才跑了一会儿发现前面突然堵了点，他想踩刹车慢下来，却怎么都踩不住——不仅速度压根降不下来，就连定速功能都关不上。那种感觉就像脚底下什么东西断了，全身立刻紧绷。

旁边的女性朋友彻底慌了，当场吓得掉眼泪，说话都有点结巴，看起来真的是被吓坏了。他赶紧拿起手机报警，同时还试图联系汽车专卖店，让维修技师帮忙远程支招。但各种办法全试遍，一点作用没有，那辆智能轿车还是固执地保持着原来的速度在高速公路飙着。

这时候情绪已经快崩溃，再多技巧和经验也派不上用场，只剩下一句“自救”挂在脑海。他打开危险警告灯，把喇叭摁到极限，希望后面的车辆注意避让。一旦前方出现拥堵或者有突发状况，他只能选择走应急车道再往前冲——这种行为一般人绝对不会干，可人在这个局面就是顾不了那么多规矩了。

交警终于来了，大约20分钟后当地交警部门开始行动，专门给马世华开辟通道，还封闭了一处入口，为这两条命尽量减少风险。这波操作算是专业又及时，如果没有交警跟路政的配合，小伙子的情况很难说最后会怎么样。

等到得到护送之后，他的心理状态总算稍微稳定一点，没有之前那么慌乱，不过看仪表盘还有几百公里油续航，又是一阵忐忑。如果油耗完还能停下来，就是胜利，可万一中间出了问题呢？

时间变得特别漫长。在这4个半小时里他差不多一直都是高度紧张状态，每一次呼吸、每一次转向，都像是在刀尖跳舞。有几个瞬间甚至觉得头皮麻木，人整个僵住。当看到燃油快要烧光的时候，那种盼望终于变成现实，总算熬到了终点线。

汽车最终稳稳停下来了，人却还没缓过来，全身止不住地哆嗦，说话都有些困难。这趟490公里，用一个词形容就是煎熬。从始至终，这台智能驾驶轿车以115码匀速狂奔，就像按下暂停键完全失控一样。如果不是沿途各方协助，小伙子和他的朋友真的是悬了一夜鬼门关外徘徊。

事后接受采访时他说，“全程490公里一直保持时速115，要不是交警和路政工作者撑腰，我真的不知道该怎么办。”感谢的话反复表达，对那些现场帮助的人充满敬意。他自己也坦言，现在对那辆出故障的新款轿车非常失望，本打算去退掉换新，到19号准备亲自找店里理论一下。不管怎样，这样经历以后谁还敢信任同品牌？

值得关注的一幕，是关于车辆安全感的大滑坡。本来智能驾驶技术应该更靠谱、更省心，如今实际体验居然比传统机械更刺激，更惊险，也够讽刺的。一项提升安全系数的新科技结果变成闯祸主角，这画风实在让很多人想不到。在场的人心态早已被折腾透，无论老司机还是新手乘客恐怕都会留下阴影。

事故当天现场细节其实挺令人印象深刻，高架桥、隧道口、大型服务区……这些地方本来就是易发生交通事故区域，加之当晚天气并非理想，整体环境只增添更多难度与未知因素。但大家齐心协力，包括隔壁收费站值班员也曾参与疏导，使事情没有演化为严重伤亡事件，可以说侥幸中的幸运不少来自团队合作与高效沟通能力。

对于品牌型号的信息暂未公布，目前坊间传闻众说纷纭。不过无论是哪一家厂商，被曝出这样的重大安全隐患确实尴尬，很容易引起二手市场乃至行业内部广泛质疑。“买高科技产品到底安不安全？”这样的问题估计短期内没人敢轻松回答。从普通人的视角来看，与其相信某些广告里的自动保护机制，不如自己多留意常规检查、少依赖所谓黑科技或系统托管模式才靠谱一点吧。这也是不少老司机暗自总结出来的小心得，相信很多读者都懂其中滋味。

事件曝光之后网上讨论热烈，有网友调侃这是“现实版极品飞车”，有人则表示震惊：“如果我坐副驾肯定当场晕过去”。舆论焦点除了指向厂家责任之外，也提醒广大司机别太相信机器万能，多留一道保险线、多练一点应急技能准没错。从心理层面讲，一次真正意义上的极限体验，大概率影响这个年轻小伙未来好几年行驶习惯，每次启动都会条件反射先查查制动系统是否正常运行。倒霉归倒霉，好歹活着回来，这也是圈内人士经常提到的一句话：平安无价，比啥牌子重要太多！

目前距离事故过去已经几天，据悉相关售后流程正在推进，新旧车型置换方案以及责任界定尚未落地，但至少受害者本人暂时获得妥善处理机会。当然具体赔偿细节还要看双方进一步谈判效果，有待进一步消息放出。不过作为围观群众来说，各种细枝末节咱们只能等等官方发布内容，现在最希望听见的是所有涉事人员身体恢复良好，没有遗留健康问题，仅此而已。