捷途山海L7 PLUS，听着这名字感觉挺有派头，但真开上手，跟邻居聊起配置，才发现有些冷门细节外面宣传里压根没提。头几天李师傅在洗车店说，听说这车顶配加了个“智能三温区空调”，能独立调节前后排温度、还带空气过滤，平时拉家人出门南三环堵车的时候，后排小孩能自己开冷风，挺省心，别的同级车还真少见。
上星期在单位停车场，碰到老谭就凑过来说，“这车动力咋样？跑长途没问题吧？”我就翻着手机看了下参数，其实发动机最大就156马力，电机150千瓦，百公里加速厂家吹7秒多，我自测了一把南外环上起步，7.3秒左右，比销售说得慢点。特别是得踩深点才有中后段的劲爆，平时堵车启停，电机拖动很安静，几乎没抖动。李师傅讲：“新能源嘛，电机就是顺溜，纯油的话就差点意思。”那天喝茶，他还吐槽油箱太大，其实加一次油能跑1700公里，我这边上次从郑州开回安阳加了一箱油，硬是半个月才到红灯。
碎碎说几句空间，车身拉出来有4810长、1米9多宽，实际坐里头没有狭小感。后备箱那冰柜，师傅给装座椅套的时候还好奇问是不是可以装熟食，实际是能调温，什么水果、冰茶——扶手箱冰箱，夏天跑郊区带西瓜，不用打包，直接搁进去。冷门配置还有个双层地板，朋友带狗出门，把狗粮都藏一层，避免味道散出来。家里人喜欢那个隐藏冰柜，能分三隔，每次喝酒带点冰啤都能用上，有次在群里给大家发了照片，都说这种设计够实用，别的车没见过。
说到底，底盘过滤震动的那套云台系统，跟隔壁王哥那台合资SUV确实不一样。王哥吐槽他那车每逢过减速带车里谁都得跟着晃一下，但山海L7 PLUS震感少，过弯踏实，我开他车跟我车一对比，明显底盘调校不一样。再插个配置冷门点，销售顺嘴说这车用的是米其林静音胎，我还特意查了下，踩路肩爆胎几率低点，师傅评价说静音胎农村烂路上剪刀石多，扎了得三四百一只，心疼死。
还有个巧事，车内智能助手——“你好小捷”，其实我平时用得少，但那天媳妇在后排，嫌中控太亮，就喊了声给屏幕调暗，还真自动变了，算挺灵。直男我对这些花活不太感冒，倒是后排那个儿童锁安全点，楼上的小妹老带娃，最担心小孩乱按、自动解锁闹出意外，有这电子锁心里踏实。哦对了，听二手车贩子私下说，这车用的是二三排加厚钢板，理论碰撞后座椅不容易被穿刺，堆料算厚的，前两年老福特那事儿后，大家都盯这点。
昨儿在群里还有个乌龙，热心车友说新上的城市辅助驾驶OTA能升级，但实际销售让等俩月推送，我这刚用上高速导航辅助，感觉路线上还算敏锐，不过需求其实没那么高，市区自己开得更稳妥。
外观方面，大银边窗户那是隔壁小孩最先盯上的地方，她说看起来像“大铁罐头”。其实，全车按键布局做得偏实用，物理按键没少，师傅说这才是“实在人用的车”，电子屏幕太多反正年纪大的用不来。50瓦无线充电板，我用小米11实测冬天有点慢，但不影响日常。
真说上手的感受，还是空间和灵活度。五座够用，七座拉亲戚去趟“阳台山”，都不挤，全电模式平时市区接送孩子省心。养护方面，维修店师傅说，这车底盘橡胶件去年批次用的国产，听说多少有点老化风险，但具体还得看个人用法，路况不好的村里就要多检查底盘胶圈。
前阵子单位群里唠到这车二手价，有人说保值率一般，但新能源普遍如此。倒是不少老车主交流下来，插混车型续航比较靠谱，就是过了三年电池稍微有点掉点电。养车群里的张姐还问过，这车的隐藏冰箱能不能拆下来当家用，师傅笑骂：“你这是买来当冰柜还是当车？”张姐尴尬笑了一下，说真是买来图个新鲜劲。
反正山海L7 PLUS现在在郑州这边落地算热门，三环周末去公园路边一排全是捷途，听说以后可能还出个带四驱的版本。可惜我这款就前驱，用着还行，偶尔刮风下雨那坡上有点打滑，但师傅说“前驱好修，四驱脏了难洗。”顺便说，最近邻居拉着我买个后备厢收纳箱，说是能配套冰柜用，结果尺寸对不上，又折腾了一下午。
至于以后这车能养几年，谁都不好说。刚买不久，啥都新鲜，朋友圈里又有人调侃，说能带着冰镇啤酒去东郊钓鱼站岗，后备箱刚好能塞下两包杆，生活就这样琐碎。前阵子下雨，正好试了隐藏防水储物格，还算扎实。后续啥配置升级，还得看捷途下步动作，维修师傅是最清楚行情的——哪天真出问题，老李头随口一句，“这车底子还行，别太指望啥高科技，实在就行。”
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