7月中旬,我在贵阳试驾了2026款东风奕派008。当时很多配置信息尚未最终确认,让我一度担心一些心仪的卖点会被取消,比如星光一体前脸和零重力座椅。直到8月1日奕派科技的重要发布会,才正式公布了配置细节,这些功能都得以保留,而且价格更加实惠。座椅和遮阳帘的选装包仅需3000元,相比去年的6000元大幅降价。这种高级设计放在这个价位,确实考验消费者的眼光,毕竟华为类似配置要价12000元。
这次年改款最大的升级在于内饰质感和NVH性能。NVH性能的提升尤为明显,在贵阳试驾时,旁边大货车气刹车的噪音高达100分贝,但升起隔音夹层玻璃后,噪音直接降低30分贝。120公里巡航时,车内噪音仅为64分贝,接近30万级别豪华新势力的水平。内饰方面,奕派提升了软包材质覆盖面积,精进了做工,细节上比2025款有了更多提升。
奕派008的车长超过5米,轴距超过3米,属于中大型SUV。这个级别确实有更便宜的6座车,但空间尺寸和动力水平无法相提并论。1.5T发动机相比某些1.5L自吸车型,动力优势明显。虽然有人质疑日常用电时动力差异不大,但实际自驾游中,每天行程约400公里,根本没时间充电,更多依赖燃油驱动。在海拔4000米的青海西藏地区,奕派008的表现也相当出色。
奕派008提供六座和五座版本,有纯电和增程两种动力选择。增程6座版本在这个价位极具竞争力,其增程系统效率高于理想和问界,NVH性能接近理想L89,明显优于问界增程。相比之下,某些竞争对手的1.5L自吸发动机,拖着全家人爬山,画面实在不敢想象。
总的来说,奕派008在空间、动力、舒适性等方面都表现出色,尤其是在这个价位,几乎找不到对手。对于那些追求高品质驾乘体验的消费者来说,奕派008无疑是一个务实的选择。
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