家里有了二胎，选车确实成了个头疼事。既想要空间足够大，能舒舒服服地带上一家老小，又希望价格别太高，日常养车省心点儿，最好还能稍微显得有档次——毕竟车嘛，多少也反映点生活品质。
今天就来跟大家聊一款关注度挺高的车，就是在国外特别受欢迎的丰田NOAH，不少人叫它“小号埃尔法”。最近有消息说，NOAH可能要国产了，而且价格有望落在十万左右，瞄准家用MPV市场。
一、外观精致，神似埃尔法
虽然第一眼没有埃尔法那么强的气场，但NOAH整体造型还是挺耐看的。这车基于TNGA架构打造，长宽高分别是4695×1730×1895mm，属于紧凑型MPV，但轴距做到了2850mm。别小看这个数据，实际坐在里面你会发现空间安排得很合理。
7座设计加上双侧滑门，日常使用特别方便。接孩子、一家人出门，侧滑门在窄车位也能轻松开合。而且门还是全包式的，下雨上下车不容易弄脏衣服，这个细节很实用。
二、座椅灵活，装东西无压力
车内是2+2+3的七座布局，第二排为两个独立座椅，能前后移动，靠背角度可调，扶手也能拆下来。有宝宝的家庭装儿童安全座椅也很方便。
最值得一提的是第三排，它用了吊挂式收纳的设计，一旦需要拉大件物品，可以单独把一边的座椅折起来，立马变身超大储物空间。周末带全家去郊游、带再多装备也不怕没地方放。
三、混动省油，还有四驱可选
动力方面，NOAH提供两套系统：一套是1.8L混动，另一套是2.0L发动机配CVT变速箱。其中混动版本的百公里油耗只有4.3升，对于一台MPV来说真的很省了。更难得的是，它还准备了四驱版本，同级中不多见，走烂路或者雨天行驶会更稳一些。
配置上也不含糊，自动空调、多功能方向盘、中控屏、倒车影像和雷达都配上了。安全方面也到位，主副驾气囊、侧气囊、ESP、刹车辅助等都没缺席。
四、说实话，这车值得等吗？
目前NOAH在日本的起步价约为267万日元，折算成人民币大概是13.3万。相比动不动大几十万的埃尔法，它显得亲切很多。总的来说，这台车有丰田品牌背书，空间实用，动力也够用。
当然也有一些不足，比如内饰设计不算新潮，第三排坐起来中规中矩，但考虑到丰田一贯的可靠性和售后，这些小缺点也可以接受。
如果NOAH真的能国产，价格压在15万内的话，那它在工薪家庭用的MPV里会很有竞争力。
既省油又耐用，品牌大家都认。
假如你预算15万左右，想买辆家用MPV，看腻了传祺M6，又觉得五菱凯捷差了点意思，那不妨等等NOAH的消息。
现在新能源车虽然多，但像丰田这样继续深耕燃油和混动的，其实也更让人安心。
你觉得这台车怎么样？符合你的期待吗？
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