汽车行业已经进入2026车型年。这一变化意味着，尽管可能难以置信，但十年已经过去了一半以上。虽然过去几年推出了许多引人注目的车型，但其中几款车型真正定义了这十年的巨大变化、不断上涨的价格以及截然相反的优先事项。
以下是定义2020年代的十款车型。所有产品信息和价格均来自各制造商网站。
宝马XM
过去几年，汽车行业日益向豪华领域倾斜。售价超过 10 万美元的车型数量几乎是售价低于 3 万美元的车型数量的两倍。2020 年代涌现出数种豪华趋势，几乎所有趋势都与宝马 XM交相辉映。XM 是宝马的全新巅峰之作，也是自M1 超级跑车以来首款完全由 M 部门自主研发的车型。
宝马的终极“终极驾驶机器”如今是一款跨界车，而且外观相当炫酷。它搭载双涡轮增压V8插电式混合动力系统，最大功率高达738马力，峰值扭矩高达738磅-英尺，0-60英里/小时加速仅需3.6秒。这套动力系统可提供约30英里的纯电动续航里程。它是宝马最豪华、科技含量最高的车型，几乎满足了买家的所有需求，除了灵魂——这一点毋庸置疑。
雪佛兰C8 Corvette
2020年代的核心主题是重塑汽车标志，迎接新时代。在这些传奇车型中，很少有车型能像雪佛兰科尔维特那样经历如此深刻的重塑。C8打破传统，采用后中置发动机布局，并取消了手动变速箱的选配。这些备受争议的举措让科尔维特更加出色。如今，它已成为一款真正的经济型超级跑车。
C8 的一些改进受到了车迷们的欢迎，例如那台 5.5 升自然吸气 V8 发动机，最大功率可达 670 马力。相比之下，他们并不怎么喜欢 E-Ray 这样的车型，E-Ray 是首款混合动力全轮驱动的科尔维特。但事实证明，C8 是一款总体上非常出色的车型，多个版本的纽博格林赛道成绩就是明证。
福特F-150 Lightning
很难找到一款比福特F-150 Lightning更能体现2020年代初电动汽车炒作周期的车型。它的发布意义非凡，因为美国最受欢迎的车型即将实现电动化。此外，这款电动车型可以说是所有车型中驾驶体验最好的——前提是你不用拖车。在预订量激增之后，福特不得不停止订单。未来就在眼前，至少表面上如此。
几年过去了，消费者对昂贵的电动汽车望而却步。福特卡车的主要竞争对手Ram正在彻底放弃全电动全尺寸皮卡的研发。福特高管直言，推出售价7.5万美元的电动汽车是一个错误。而F-150 Lightning至今仍未达到最初预计的每年4万辆的销量。
福特 Maverick
福特凭借Maverick开创（或者说复兴）了紧凑型皮卡市场，旨在在经济实惠的市场中掀起一股热潮。这款小型皮卡上市之初，福特雄心勃勃。它曾是美国最便宜的皮卡，拥有中型卡车级别的载货能力，起售价仅为 19,995 美元。配备钢轮的 XL 版车型也是美国最经济实惠的混合动力车型，百公里油耗接近 40 英里。Maverick 的销量非常出色，以至于福特不得不在几天后就停止了该车型的订单。
Maverick一直备受热捧，销量经常超过尺寸更大的Ranger（具体销量取决于季度）。福特还通过 Tremor 越野版和Lobo 街车版丰富了 Maverick 的产品线。正如 2020 年代的许多事物一样，时代重新定义了市场对“经济适用房”的定义。Maverick 是目前唯一一款建议零售价低于 3 万美元的福特车型。然而，如果加上 1,695 美元的运费和手续费，以及 695 美元的购置费，基础款福特 Maverick 的实际售价实际上已经超过 3 万美元。不过，如果您想少付一些钱，二手市场上也有类似的选择。
GMC悍马EV皮卡
在GMC悍马电动皮卡上市之前的2010年代，美国人对电动汽车的理解已经相当普遍。当时日产聆风的疲软表现，在很大程度上定义了这种理解。然而，通用汽车通过重新启用其最大胆的品牌，展示了电动汽车的无限可能——事实证明，潜力巨大——从而开启了其全新的Ultium电动汽车运动。
GMC 悍马电动皮卡推出了 Edition 1，配备三台电动机，功率超过 1000 马力。在“自由之瓦”（Watts to Freedom，简称 WTF）模式下，这款电动悍马可在约 3.0 秒内从零加速至 60 英里/小时，堪比保时捷。在“提取模式”（Extract Mode）下，这款皮卡可以像吉普牧马人一样在岩石上爬行（在能够容纳其车身的道路上），离地间隙高达 15.9 英寸。该车还能以侧倾角度进行“蟹行”（Crab Walk）。而且，该车型可以不耗油行驶约 300 英里。
现代Ioniq 5
现代Ioniq 5作为2022款车型上市。它一经推出便大获成功，几乎囊括了所有美国和全球奖项。Ioniq 5的外观非常像20世纪80年代的电动汽车，其独特的复古未来主义风格也凸显了电动汽车要想超越早期普及阶段，必须具备的条件。
Ioniq 5 驾驶体验极佳，将驾驶乐趣与日常舒适性完美融合。它拥有实用的载货空间和令人惊喜的宽敞座舱。现代汽车配备先进的 350kW 快速充电技术。尤其是在现代汽车推出租赁优惠的情况下，Ioniq 5 的性价比非常高。它是一款非常棒的电动汽车，而且恰好也是。
起亚特柳赖德
随着时间的推移，家用车发生了巨大的变化。它曾经是旅行车，后来变成了小型货车。到了2020年代，它变成了一款三排座跨界车。没有哪家汽车制造商比起亚，凭借其引人注目的热门车型Telluride ，更能完美地诠释这一理念。或者用起亚的话来说，它在内部称之为“Sell-u-Ride”。这款车曾斩获北美年度汽车和世界年度汽车大奖。而这家汽车制造商在销售方面遇到的唯一问题是产量不足，无法满足市场需求。
起亚 Telluride 为三排跨界车市场树立了标杆。它豪华宽敞，驾驶舒适，让家庭生活更加轻松惬意。Telluride 也成为提升起亚品牌声誉的主要催化剂。如今，起亚成为任何细分市场中精明买家的首选，已不再令人意外。
Ram 1500 TRX
美国已经成为一个皮卡王国。人们对皮卡的热情如同感染力般强烈。即使皮卡的价格已经达到了令人难以置信的水平，也没有迹象表明我们已经达到了“卡车巅峰” 。目前，一辆全尺寸皮卡的平均售价徘徊在6.5万美元左右。没有哪款皮卡能比Ram 1500 TRX更能体现这种纯粹的奢华，它上市时就印有霸王龙咬着（福特）猛禽的图案。
Ram 1500 TRX搭载一台 6.2 升 Hemi V8 机械增压发动机，输出功率超过 700 马力，足以在不到四秒的时间内将一辆 6,400 磅重的皮卡从 0 加速到 60 英里/小时。售价高达 10 万美元以上。而这仅仅是一笔不小的开支。上一代 Ram 1500 TRX 使用高级汽油时，综合油耗仅为 12 英里/加仑。Ram 1500 TRX 暂时告别市场，但可能最早明年就会回归。
特斯拉 Model Y
电动汽车怀疑论者一直在等待一款价格实惠、真正受到大众欢迎的电动汽车。特斯拉Model Y正是满足了这一需求。Model Y是特斯拉面向大众市场的Model 3轿车的跨界版。它不像Cybertruck那样炫目或前卫，而是真正满足了电动汽车买家的需求。在美国环保署（EPA）测试中，Model Y的续航里程高达357英里（约570公里），四款车型中，有三款的起价低于新车的平均售价。
Model Y 的销量数据足以证明其实力。仅 2024 年，特斯拉就售出了约 405,900 辆 Model Y。这足以使其成为美国第四畅销的汽车，以及仅次于丰田 RAV4 的第二畅销非卡车车型。Model Y 的销量超过了 Ram 1500 皮卡和本田 CR-V。今年的销量略有下降，但这可能更多是由于埃隆·马斯克的政治活动，而非该车型的受欢迎程度。
2026款丰田RAV4
全新第六代丰田 RAV4即将作为 2026 款车型上市。但我们可以自信地说，它已经是十年来最具影响力的车型之一。任何与 RAV4 相关的事情都至关重要，因为它是紧凑型跨界车的标杆，并且根据研究显示，它一直是美国最畅销的车型。此外，丰田决定在北美市场完全推出 RAV4 混合动力车型，这是其汽车历史上最大的赌注之一。
基础款 RAV4 现搭载 2.5 升直列四缸混合动力发动机，输出功率为 226 马力。升级版 RAV4 还配备了插电式混合动力车型，输出功率为 320 马力，纯电续航里程高达 50 英里。全混合动力 RAV4 还推出了全新 GR Sport 调校版和 Woodland 版车型。看看美国人会如何接受它，将会非常有趣。
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