比亚迪从阿拉善运回6000吨沙子，在郑州堆出29.6米高的“室内沙坡”

先来两句最醒目的：比亚迪把6000吨沙从阿拉善拉到郑州，堆成一个29.6米高、28度坡度的室内沙坡。据比亚迪方面介绍，这项工程耗时一个多月，光铺沙和场地改造就花了不少钱，媒体也有报道相关运输规模相当于约100节车皮。

场地里还铺了玄武岩，官方称这种材料硬度大、摩擦系数约0.2，用来配合沙坡做极限测试和表演。比亚迪表示，这套设施带来了新的测试场景，赛车手在这里可以挑战更高侧倾角和复杂动作；关于“99度侧倾”等极端数据，仍待进一步确认或第三方验证。

公司方面同时称已获得两项吉尼斯认证（据比亚迪方面），但多方独立核实情况尚未公开。把这事放到大背景看，既是技术验证也是品牌营销——公开资料显示，比亚迪今年多次登上销量和话题榜单，拥有资金和动力去做这种“大场面”。

值得注意的是，大规模运沙和场地改造带来的成本与环保影响，也引发了部分关注。这类超级工程能否带来长期技术价值、或只是一次吸睛的表演，还需看后续的实测数据和第三方评测公布。

短期看，这是家用车企业在赛事化、体验化路上的一次尝试；中长期看，能不能把这类投入转成更可靠的产品能力和用户口碑，才是关键。

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