柴油发动机一直是汽车界被误解的叛逆者，有人喜爱，有人质疑，而且它被包裹在比篝火鬼故事还要多的迷思之中。根据你问的对象，它们要么是笨重的拖拉机发动机，要么是势不可挡的扭矩机器。现在是时候拨开迷雾，无论是字面意义上的还是比喻意义上的，揭开柴油发动机最大的迷思，一路带着微笑。
柴油发动机总是很慢
当然，如果你说的是一辆上世纪80年代的梅赛德斯300D，那它就像度假的树懒一样急躁，这话倒也说得通。但现代涡轮增压柴油机呢？它们会彻底颠覆你对“慢”的认知。道奇公羊搭载康明斯涡轮增压柴油机，可以一次性拖走一座山、一艘渔船，再拖走一个家庭小屋——而且仍然能打败几款热门掀背车。即使在汽车界，宝马335d也证明了柴油机能让你头晕目眩，就像坐过山车一样。
柴油又脏又臭
是的，爷爷的农用卡车曾经闻起来就像泡在烧焦的培根油里一样，但那是几十年前的事了。超低硫柴油扭转了局面，使现代柴油更加清洁。先进的喷射系统也意味着每次启动发动机时，您不再会被浓重的尾气雾气笼罩。除非您故意想闻起来像港口拖船的味道，否则现代柴油可以满足您的需求。
柴油机无法应对寒冷天气
早期的柴油机极度怕冷，简直像热带爬行动物一样。它们会咳嗽、呻吟，而且像逃课的青少年一样拒绝启动。现在呢？现代的预热塞、燃油添加剂和发动机加热器让冬季启动变得轻松多了。现在的福特Super Duty柴油机在暴风雪中启动的速度比你找到冰铲的速度还快——除非你在零下40度的气温下不插电试过，那样的话，就只能靠你自己了。
柴油发动机仅适用于卡车
这就像说咖啡只适合早上喝一样。没错，卡车喜欢柴油，但很多轿车也喜欢。大众高尔夫 TDI、奥迪 A3 TDI 和宝马 535d 都证明了，舒适的轿车或掀背车也能拥有扭矩充沛的加速性能。在欧洲，柴油轿车和旅行车几乎是贵族的专属，它们在高速公路上行驶里程极长，同时油费却很低。
柴油发动机噪音大，震动剧烈
老式柴油机发出的咔哒咔哒的声音就像装满螺栓的咖啡罐一样，如果你在70年代等红绿灯时在它旁边怠速，你可能会觉得它快要散架了。但现在呢？现代梅赛德斯E级柴油机运转非常平稳，你甚至需要查看转速表才能确定它是否运转正常。有了平衡轴、隔音装置和精确的喷油正时，它们变得安静得像耳语一样。
它们对环境有害
如果你想象着一辆 1990 年代的道奇公羊像蒸汽火车一样喷着黑烟，那你肯定活在过去了。现代柴油发动机配备了颗粒过滤器和选择性催化还原技术（使用尿素喷射），清洁度惊人。在某些情况下，它们的二氧化碳排放量甚至比汽油发动机还要低。没错，“柴油门”事件确实损害了它们的声誉，但那只是因为一些隐蔽的软件，而不是其背后的技术。
柴油发动机维护成本高
喷油器、燃油泵和涡轮增压器确实价格不菲，但只要保养得当，柴油车的使用寿命可以超过40万英里。相比于同期更换多台汽油发动机，拥有柴油车突然间看起来是一项明智的投资。按时换油，保持燃油清洁，那么即使邻居买了第三辆跨界车，你或许还能开着那辆皮卡很久。
它们的速度比顶级燃气发动机还要慢
柴油车的红线通常较低，但这并不意味着它们无法行驶。一辆经过调校的奥迪A4 TDI可以轻松突破130英里/小时（约209公里/小时）。扭矩是柴油车的亮点——低转速时那股强劲的动力令人欲罢不能。当你在高速公路上巡航时，它们会保持速度，发出令人放松的嗡嗡声，当你的汽油车朋友停下来加油时，它们会慢慢地吸油。
柴油车即将灭绝
虽然北美乘用车市场已逐渐淡出柴油车市场，但柴油车在商用车队、农业和海外市场依然蓬勃发展。事实上，如果您想要一辆续航里程超长、还能拖曳房屋的汽车，柴油车仍然是您的最佳选择。而且，由于进口规则的实施，每年都有更多经典的柴油车型陆续进入北美市场。
柴油发动机只适合拖车
没错，柴油机是牵引力之王，但它们也非常适合陆路旅行、越野公路旅行和省油通勤。无论是拖着马车，还是只是想在高峰时段不每15分钟就烧掉一加仑汽油，这种扭矩都能让每次出行都轻松无忧。
柴油发动机很无聊
如果你从未听过涡轮增压柴油机在输出巨大扭矩时加速的声音，你可能会觉得它们只是徒劳无功。事实呢？很多柴油车主会告诉你，低沉的轰鸣声和涡轮的呼啸声比汽油发动机的轰鸣声更刺激。这是一种不同的刺激，但无论如何，它仍然令人兴奋。
柴油机都一样
从小型的1.5升柴油掀背车到大型的16升卡车发动机，柴油发动机家族庞大。有些安静，有些吵闹，有些专为勒芒等耐力赛打造，有些则适合在田间劳作一整天。把它们一概而论，就像说所有的狗都一样，因为它们有四条腿。
全部评论 （0）