最近，很多郑州的朋友可能都听说了，甚至在手机上刷到过，说比亚迪在郑州搞了一个特别大的汽车场地，里面又是沙丘又是陡坡的，听起来跟个大型游乐场似的。
不少人心里可能犯嘀咕：比亚迪不是造电动车和混动车的吗？
怎么突然跑去玩越野了，还在城市里头建了个“沙漠”？
这到底是真的为了让大家去玩，还是就是个噱头，变着法子卖车呢？
其实这事儿，要是咱们静下心来琢磨琢磨，会发现它远比一个简单的试驾场地要有意思得多，里面藏着不少门道和咱们中国汽车企业现在的新思路。
这地方全名叫比亚迪郑州全地形专业赛车场。
它最吸引人眼球的，就是那个号称拿了吉尼斯世界纪录的“全球最大车辆测试用人造沙坡”。
这个沙坡有多大呢？
资料上说，占地面积快九千平方米，最高的地方有将近二十米，差不多六七层楼那么高。
想象一下，在咱们平坦的中原大地上，突然立起来这么一座黄沙堆成的小山，视觉上确实挺震撼的。
很多人第一反应就是，这不就是为了拍照发朋友圈好看吗？
在城市里假装自己在撒哈拉沙漠，确实挺有意思的。
但比亚迪花这么大功夫，肯定不只是为了让大家拍个照。
这背后首先要解决一个大家心里普遍的疑问：电动车能玩越野，能冲沙地吗？
在很多人的传统印象里，一说起越野，想到的都是那种烧油的、发动机轰轰响的硬派越野车。
而电动车呢，大家总担心它的电池，怕磕了碰了，也怕跑一半没电了，觉得它更适合在平坦的城市公路上开。
比亚迪建这么个大沙坡，就是想用最直接、最有力的方式告诉所有人：谁说电车不能野？
沙地这种路况，对车的要求其实非常高。
车轮一踩油门（或者说电门），动力要能立马跟上，不然容易陷在沙子里；而且沙子很软，车轮容易打滑，这就需要车子的四驱系统反应特别快，能瞬间判断哪个轮子需要多大的力，哪个轮子需要减点力。
另外，持续地大功率爬坡，对电池和电机的散热也是个巨大的考验。
比亚迪敢把这么一个极限场地开放给所有普通人去体验，说明它对自己那一套混合动力技术，还有像“易四方”这种高端的四轮独立驱动技术，有着非常强的信心。
这比在发布会上展示一堆参数和图表，要来得有说服力多了。
你亲身开着车从坡底冲上去，感受那种动力随叫随到、车身稳稳当当的感觉，自然就相信了它的实力。
当然，这个场地里也不光只有一座沙坡。
它里面设置了总共二十七项不同的挑战项目，可以说把我们日常驾驶和极限越野中可能遇到的各种路况都模拟了一遍。
比如那个四十二度的“魔鬼坡”，这个角度已经非常陡峭了，车子开上去的时候，人几乎是躺在座椅上的。
这不光是考验车的动力够不够劲，还考验车身结不结实，悬挂系统能不能撑得住。
还有像“云辇路”和“搓板路”，就是专门设计出来让你感受车辆的悬挂系统的。
咱们可能听不懂什么叫“智能车身控制系统”，但你坐车上开过一段全是坑坑洼洼的路，如果感觉车身晃动不大，很平稳，就像坐船一样，那你身体就直接告诉你，这个技术很厉害。
它把那些听起来很专业的汽车技术，变成了我们普通人能实实在在感受到的舒适和安稳。
还有一些项目特别有意思，比如那种宽度特别窄的停车位，两边的后视镜离墙壁就一点点距离，还有需要在斜着的车位里前后挪动才能停进去的“易三方泊车”。
这些项目，别说新手司机了，就是老司机看了也得捏把汗。
当你自己手忙脚乱试了半天也停不进去的时候，旁边的专业教练按一个钮，车子自己就稳稳当当地停好了。
这种对比带来的感受是非常强烈的。
它不是空口白牙地跟你宣传“我的车有自动泊车功能”，而是先让你体会到停车的难，再让你看到科技带来的方便。
这样一来，你对这个功能的价值理解就深刻多了。
说到这里，最关键的一点来了：这么一个专业的场地，门槛却放得特别低。
你不需要自己有车，更不需要你是什么赛车手。
比亚迪把自家的各种车型都准备好了，从我们平时在路上常见的汉、唐，到那台售价上百万、车门像蝴蝶翅膀一样打开的仰望U9超级跑车，都可以在专业教练的陪同下进行体验。
这步棋走得非常高明。
试想一下，一个刚工作不久的年轻人，他可能目前的经济能力只够买一辆十几万的车，但他在这里却有机会亲手开一把百万级的豪车，感受那种强烈的推背感和路人的注目礼。
这种体验，对他来说可能是终身难忘的。
那么未来，当他事业有成，有能力换一辆更好的车时，比亚迪这个品牌，以及这次美好的回忆，很可能就会成为他的首选。
这是一种着眼于未来的品牌投资，是在培养潜在的忠实客户。
而且，比亚迪还不满足于只让你开车。
在赛车场旁边，还建了一个面积很大的露营区。
这个设计就更有生活味儿了。
它把刺激的驾驶体验和现在很流行的休闲生活方式结合在了一起。
你可以白天在赛道上尽情释放，体验速度与激情，到了晚上，就在帐篷边上和朋友们一起烧烤、聊天，分享白天的感受。
这样一来，这个地方就不再是一个冷冰冰的汽车测试场，而变成了一个车友们交流、社交的平台。
比亚迪通过这种方式，不仅仅是在卖车，更是在营造一种社群文化，一种生活方式。
当人们因为这个品牌而结识了新朋友，创造了共同的美好回忆，他们和这个品牌之间的关系，就变得更加紧密和牢固了。
所以总的来看，比亚迪在郑州建的这个全地形赛车场，其实是一个非常聪明的综合性项目。
它既是向所有人展示自己技术实力的“肌肉秀”，又是一场效果极佳的品牌宣传活动，更是一个培养用户感情、建立品牌文化的“大本营”。
它用一种大家喜闻乐见、愿意主动参与和分享的方式，让我们看到了中国汽车工业的自信和进步。
这说明咱们自己的企业，不光能在销量上赶超，更懂得如何通过创新的方式，去赢得消费者的心。
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