九月的纯电车市场,那叫一个热闹,“万辆俱乐部”凑了整整 22 款车型,五菱宏光MINIEV和特斯拉Model Y还双双突破 5 万大关。要不说电车这事儿越来越火,我寻思着,这赶上赶集了吧,各家车企都拿出看家本领抢销量。这年头,别管是城市代步还是追求科技范儿的高端车,消费者选择可是真不少。
你说五菱那MINIEV,咱村的老赵上次还念叨:“这车好,短途接孙子上学省油钱。”结果一查,校门口家长车群里,城里的张姐也开着这车,说是停车方便挤地铁也不丢面。这玩意儿能跨场景通杀,销量能不好吗?再瞅特斯拉 Model Y,哟,那可真是SUV里的大哥级了。不光油头粉面能成事儿,就连国产吉利星愿也挣出脸了,9 月卖了整整 4.8 万台,排三没跑,谁说国产车不行?
咱说这排名里,还有啥能唠的?元 UP 和海鸥这些代步车,卖得都是实打实的性价比,城里人又挤地铁又跑菜市场,还没个靠谱坐骑怎么行?想想前几天早高峰,打工仔小李冒着汗挤完国贸,上班迟到主管白眼一翻,没车真不方便。结果今儿一问,说换了台海鸥:“早晚接地铁,单程就算能省 10 分钟,补贴够油盐,赶点加班心里踏实!”打工人过日子,这补贴该有点意义。
咱得重点说说新车型海豹 06EV和极狐 T1,不是我吹,这俩刚上市就销量破万!你这边新车刚下产线,那边交车就排队,确实热闹。王老板说:“新车试驾时就心里一热,老婆孩子也没反对一个劲儿夸,现在可算了事了。”要我说,这新能源补贴是实打实让老王这新车爱得深沉。
还有个细节,零跑 T03 是个小成本实力派,性价比没得挑,直接卖爆。你们车子卖得好它是真懂市场,还是老百姓自己投票上去的,你说咋没真理?
最后点个轻话茬—能不能让更多人发表意见:你们觉得新能源车,真是骑墙鱼式的城里途还是乡下代步新势力?像不像电动车的内卷化新神器?反正咱价位和性能走同圈道了。
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