中期改款奔驰S路试测试车，外观大改，内饰貌似改动不大！「来自懂车帝车友圈」

奔驰S级彻底“叛变”！放弃优雅，向EQS“电子垃圾风”全面投降？

想买奔驰S级？等一年，这车大概率要大变样了，不是小打小闹那种。最近海外又拍到一组新S级的路试谍照，这次的关键词是“140周年”，测试车直接披了个黑金迷彩。你以为是纪念版而已？再细看，所有江湖上关于“内饰没大改”的谣言，在这组图里被砸了个稀碎。

奔驰的算盘，现在路人皆知。什么叫中期改款啊，战术后仰。一般车企顶多换个灯、调调保险杠，意思到了就行。但这次S级不一样，它要干的，是亲手“砸碎”自己立下的“优雅标杆”。外面，“三叉星徽”图案直接塞进大灯和尾灯里，开眼角连着大嘴格栅，这套设计语言，EQS已经替大哥蹚过一遍水了——结果嘛，市场反响已经教做人了。里面更狠，传说中那个从全新E级和EQS上下放过来的MBUX Hyperscreen超大三联屏，看样子是要板上钉钉了。一块长玻璃板横在眼前，所有物理按键消失，这风格放电动车EQS上，大家捏着鼻子忍了，觉得是“未来感”。但把这套完全照搬到S级上？对不起，这可是一台燃油旗舰的图腾。

恕我直言，奔驰这次大概率要踩进自己挖的坑里。S级的买家图什么？一部分图驾驶，更多图的是那份独一份的、燃油时代顶级豪华车的腔调和仪式感。精致的实木、手感冰凉的金属旋钮、恰到好处的物理按键反馈，那是经过百年时间沉淀下来的“触觉豪华”。你现在告诉我，要把这些全砍了，换成一个指纹收集器一样的大玻璃屏，然后让我在车里喊“你好，奔驰”？这不是进步，这是偷懒，是把电动车的“电子快餐”审美，硬塞给习惯了“法式大餐”的客人。说白了，奔驰想用最低的成本，一套设计语言通吃所有车型，从电动到燃油，从E级到S级。省下的钱，股东笑嘻嘻；丢掉的味道，老客户MMP。

更讽刺的是时机。奔驰特意把发布日定在2026年1月26日，自己品牌诞生140周年的纪念日。用这样一个具有历史意义的时刻，去发布一款向“去物理化”全面投降的改款车型，这本身就充满了魔幻现实主义色彩。它仿佛在宣告：看，我们亲手终结了一个时代。以前是“汽车发明者，再次发明汽车”，以后会不会变成“汽车发明者，彻底发明了iPad on wheels”？

所以，问题抛给所有潜在的S级买家：当这台可能是最后一代拥有强烈燃油车豪华底蕴的S级，决定撕下最后的矜持，全面拥抱那块冰冷的大屏时，你还会为这份“科技与狠活”买单吗？是觉得它终于跟上时代了，还是感慨那个经典的奔驰，彻底回不来了？评论区，等你们吵起来。