国产巡航杀疯了!盘点人气TOP10,本田竟只排第七?

你有没有想过,花两万块就能买到一台回头率超高的摩托车?最近我翻看巡航车人气排行榜,惊讶地发现前十名里国产车占了八席,那些我们熟悉的国外品牌反而被挤到了后面。今天就带你看看这些高人气国产车到底有什么本事。

国产巡航杀疯了!盘点人气TOP10,本田竟只排第七?-有驾

排在第十的奔达黑旗500特别有意思。三万三千八的价格能买到四缸发动机,这在过去根本不敢想。上次我在路边试车,短短十分钟就有三个年轻人跑来问这是什么车。它的金属油箱在阳光下会发光,皮坐垫厚实得像老式沙发。当然如果你用手指轻轻敲打某些塑料部件,还是会听到略显单薄的声音。

闪600用两万五的定价做出了让人惊讶的性能。它的双缸发动机提速时像被推了一把,新出的复古版连车把缝线都模仿了经典设计。不过第一次扶车时我差点闪了腰,毕竟两百多斤的重量对瘦小的人确实不太友好。

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最让我意外的是香帅YES软尾。这个不太出名的牌子造出了能自动换挡的巡航车。试骑那天我故意在红绿灯前多停了一会儿,不用捏离合的感觉实在太轻松。可惜他们的维修点还不够多,隔壁老张去年等了半个月才等到配件。

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本田CM300像个老实学生。单缸发动机虽然力气不大,但从来不掉链子。我的学员小王买了三年只换过轮胎,转手时还卖了个好价钱。不过同样价格现在能买国产双缸,难怪年轻人经过展厅时脚步越来越快。

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无极CU250是给实用派准备的。它加了平衡轴之后震动变得很小,长途骑行手掌不会发麻。只是外形太中规中矩,我的九五后表弟看到直接说这像他爸那辈人骑的车。

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豪爵TR300堪称摩托车界的优等生。有次暴雨天我在城郊遇到骑TR300的外卖员,他说这车陪他跑了三万公里从没闹脾气。虽然造型不够新潮,但那些注重耐用的人还是会对它竖起大拇指。

赛科龙朋克明显是为新手准备的。自动挡让学车难度降低不少,朋克风外观配上铆钉装饰,在车流里特别显眼。不过上次我带它上高架,超过八十码后就感觉有点飘。

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无极CU625可能是名单里最让人惊喜的。五百多CC的排量震动却很小,等红灯时放在杯架上的矿泉水都不会晃。只是个子矮的朋友要注意,我试过垫着脚尖才能撑住车。

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奔达灰石250靠着自动挡版本突然火起来。身边两个女生第一辆车都选了它,说坐高特别友好。不过油箱确实有点小,每次看到加油站都得算计剩余油量。

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冠军车型灰石707简直像价格杀手。七百万CC的V型双缸才卖两万六,上次在山路试车时,每次过弯都能感受到充沛的动力储备。三个版本里我尤其喜欢旅行版,加高的挡风玻璃在高速上特别实用。

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这些国产车正在用实力改变我们的认知。当你准备选择人生第一辆摩托车时,会不会给国产车一个机会呢?你心目中还有哪些值得推荐的好车?

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