小区邻居10.8万提的五菱星光730,电动滑门配近3米轴距,我蹲了半月发现门道
上周三傍晚,隔壁老张媳妇抱着孩子拎着菜,走到车边脚往B柱一扫,两边门自动打开。我当时正好遛弯路过,下意识以为是哪家的GL8。凑近看标,五菱。问了句多少钱,老张笑着比了个“一”的手势——10万出头。
我愣了有三秒。这年头10万块的车,居然配电动侧滑门?
说起来也怪,以前想买个能装的7座车,要么咬牙上奥德赛那种20万级别的,要么就弄个面包车凑合开。现在五菱把星光730往这儿一摆,油的、混的、电的三种动力你挑,轴距直接奔着2910mm去了。有人管这叫降维打击,我看更像把桌子掀了。
这车我前后观察了快半个月,发现有些东西账面上看不出来。
2910mm轴距,藏着设计的私心
MPV这玩意儿,买的人基本都不是图省心。要么二胎要么三代同堂,再不济就是常年拉人拉货的买卖人。老张家正好两个娃,老人还跟着住,五口人出门,普通SUV那第三排根本没法坐。
我特意让老张带我看了看第三排。成年人坐进去,膝盖跟前排靠背还有一拳距离,坐垫离地也不算低,大腿有支撑,不是那种蹲马步的受罪座。第二排那俩独立座能往前推12公分,靠背能放到快平躺,老人坐长途应该不遭罪。
后备厢平时状态装三个大号行李箱没问题。要是把第二第三排都放倒,拉个小冰箱、洗衣机什么的,也能塞进去。倒是那个座椅能360度转的功能,我琢磨着除了拍视频,实际场景不太用得上。谁会停路边在车里开会?
电动门这配置,多少有点出格
最让我没想到的就是这对电动侧滑门。印象里这配置得30万往上的车才舍得装,五菱直接给安到10万出头的车上,胆子够大。
老张媳妇说这门确实方便。接孩子放学,一手抱娃一手拎书包,走到车边脚一扫就开了。停在商场那种窄车位,门会自己控制开多大,不会怼到隔壁车。开关的时候声音挺轻,不像有些车“哐”一下震得人耳朵疼。
不过电动的东西就图个方便,万一坏了修起来肯定不便宜。我专门问了老张保修政策,他说测试过10万次开关,按每天用20次算能用十来年。听着挺保险,但这种东西还得时间检验。
三种动力,各找各的活法
老张选的是燃油版,他说自己在县城做生意,充电桩还没普及开,加油省心。那台1.5T发动机参数看着不起眼,实际开起来市区超车不费劲,高速上也不飘。
另外两种动力我也了解了下。插混版适合有车位能装充电桩的,平时上下班用电,周末出远门油电混着跑,据说综合续航能到1000公里往上。纯电版我倒是没太留意,不是说不好,而是MPV经常要跑长途,纯电版虽然续航应该有500公里左右,但全家出游半路找桩总归麻烦。
老张还给我算了笔账。他这台燃油版落地11万不到,要是上插混版得多掏2万,纯电版价格差不多但得看能不能装充电桩。对他来说,燃油版最合适,加油方便,养车便宜,五菱的维修点到处都有。
10万出头的车,哪些地方省了
这价位配这么多东西,肯定有省的地方。我坐进去摸了一圈,内饰用料谈不上精致,塑料感挺明显。中控那块屏幕反应速度凑合,但界面设计没什么美感可言。座椅皮子应该是合成革,坐着不算难受,但跟真皮的触感差挺多。
不过买这价位车的人,估计也不指望它有多豪华。能坐7个人,空间够大,配置够用,这就行了。老张说他看中的就是实惠,开出去虽然不算撑面子,但拉人拉货都能应付,比他之前那台五座SUV强多了。
智驾系统我也体验了下。功能不多,跟车、自动刹车、倒车影像这些基本的都有,应付日常够了。老张说他平时也就用用自适应巡航,跑高速不用一直踩油门,轻松不少。
半个月观察下来的想法
这车适合谁,其实挺明确的。预算有限,家里人多,需要个能装的车,星光730可以考虑。特别是家里有老人小孩,电动门确实能省不少麻烦。
但要是经常跑高速,对车的静音和底盘要求高,这车估计满足不了。MPV本身风阻大,跑快了风噪肯定比轿车SUV明显。老张说他上周跑了趟高速,120的时候车里说话得提高点音量。
至于面子问题,10万块的预算,就别想太多了。车就是个工具,好用才是硬道理。老张自己也说,做生意的人讲实在,这车空间够大,开着省心,客户坐着也不挤,这就够了。
五菱这次算是把配置堆满了。电动门、大空间、三种动力,单拎出来哪样都不稀奇,但凑一块卖这价,确实有点东西。值不值,还得看自己需求。反正老张开了半个月,没出过毛病,空间也够用,他说挺满意。
这车能不能卖好,得看后面了。毕竟数据再漂亮,也得自己试了才知道合不合适。
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