问界M7高配智能驾驶加持，途观L舒适节油百公里7.3L，昂科威Plus空间实用配置丰富
问界M7 2026款落地价直接往34万冲，高速自适应巡航用起来还挺顺手，城市里激光雷达版自动变道那个效果，亲测不是吹牛。鸭梨之前和几个老同事聚会还专门借了一辆六座版，满载下第三排坐着小侄子，孩子特喜欢那副娱乐屏，说是能边坐车边看动画片，比老家那台GL8有趣多了。成年人坐第三排腿部空间就还行吧，丁老师那一米八身板略嫌憋屈，平时后备厢留给两个行李箱已经极限了。现场气氛特别生活化，副驾的零重力座椅一躺，姜姐直接迷糊半小时，长途驾驶真心不腰疼，这点有点像沙发的“幸福感”，有车之后路上都能翘二郎腿，开阔得很。有人问：“城市自动驾驶靠谱吗？”我的经验是：高速稳，城区复杂时得看车主心态，有段路口突然加塞那种，系统会提醒接管，别真以为能解放双手朝天唱。Max版32万出头的价格，体验城市NOA，每次早高峰自动换道新鲜劲儿刚过三天，还是得自己多留意。
说完问界M7，转头就来看看大众途观L。新款外观一如既往德系风，身边不少“老炮”就喜欢那种低调实用的调性，好像穿西装夹克一样，永远不过时。鸭梨前年帮表姐选车时还犹豫过，最终选了智领版，主要是优惠下来能省不少，家用省心。车身尺寸不是特夸张，但后备箱放上三只28寸箱子毫无压力，假期带娃露营，睡两个人都不憋屈。有回周末去郊区采摘，鸭梨一边开一边和表姐聊天，“这7速双离合舒服吗？”她说市区偶尔卡顿，高速稳得像小钢炮。四驱顶配那台据说更有底气不过预算直接卡住了。副驾娱乐屏小朋友刷动画片和副驾抢屏，活生生的家庭场景。用车最直接的感受是过弯侧倾偏大些，哪怕不飙车也容易晃脑袋，鸭梨老婆嫌方向盘太轻，说有时转弯像玩儿游戏手柄。配置方面基础驾驶辅助遍地开花，但HUD和高阶的行车记录仪这些要么选装要么直接省掉，至于那什么平视显示“取消资格”，纯属厂家的小聪明。车机反应是真的快，导航、视频来回切，流畅度比上一代提升不少，表姐每次路边等娃放学都喜欢刷短剧消磨时间。油耗实测市区9升出头，跟官方宣传差别有，但大众一贯这样，“官方一套，实际用起来又是一套。”鸭梨开过的感觉，动力充沛但操控极限有限，毕竟买来不是跑赛道用，家用绰绰有余。
节奏再拽一把，别克昂科威Plus这台2026款，优惠够狠，顶配19.99万直接砸脸，大哥老家亲戚买了一辆Avenir，说是新出的寰宇紫内饰看着就像灯光秀，实际坐进去前后空间都挺给力。鸭梨上次去他们家做客，后排腿部三拳多，头部也没压力，带着孩子出游一车无忧。前排座椅通风吸风那点小设计，夏天开车裤腿都不贴皮了，真是个贴心的细节。30英寸6K弧面屏和升级后的V5.0车机系统，操作够快，小朋友抢副驾娱乐大屏玩游戏，副驾抢不过只好缩到后排看电影，客观说，流畅度确实能打。用车体验方面，大舅这种技术流一眼就盯上了eCruise Pro自动驾驶那一套，高速加自适应巡航和自动变道，老司机都说比手动靠谱，但鸭梨体验过城区拥堵，自动辅助还是需要自己盯着，真全自动还得给几年技术升级。后备箱正常放个两个大箱子，跑长途带点土特产也不慌，实用性没失分。动力2.0T发动机，跑市区够用，油耗两驱实测8升多。底盘的麦弗逊和五连杆独立悬挂调校偏软，过减速带家里老太太不喊疼，舒适性给分，但操控不敢说多硬核。
说到底，三款车各有心头好，问界M7的智能驾驶堪称黑科技，配置拉满但预算确实要够。途观L主打家用实用德味，配置不花哨但足够，动力扎实但控性一般。昂科威Plus实惠到家，空间和舒适配置都很适合家用，不容忽视那满屏的大屏科技感，孩子看着都两眼放光。鸭梨的建议嘛，就是看自己用车场景和钱包：追高阶智能，预算充足就选问界M7 Max；要省心家用，大众途观L智领版没毛病；图性价比，大空间舒适配置，别克昂科威Plus就当下的优惠来看，绝对不亏。现实落点：SUV选购，不比十年前靠口碑，现如今科技跟得紧，能不能享受智能驾驶、空间和家用舒适性，才是通勤人最扎心的问题。预算脚踏实地，高配不是唯一标准，适合自己的才最好。
全部评论 （0）