新款特斯拉Model Y高性能版在欧洲市场一亮相，就引得一众车迷“嗷嗷”直叫。
这可不是老款换个壳那么简单，这次特斯拉玩儿真的，直接把Model 3高性能版的“心脏”——同款双电机，塞进了Model Y里。
这还不算完，21英寸的专属轮毂，加上骚气十足的红色卡钳，明摆着就是要炸街的节奏啊！
不过，先别急着激动。
目前这车只在欧洲开卖，起售价61990欧元，折合人民币51.8万元。
听到这儿，不少国内车友心里估计要犯嘀咕了：“这玩意儿啥时候能来中国啊？”
外观上，新款Model Y高性能版延续了老款的设计风格，贯穿式灯带依旧是特斯拉的标志性元素。
要说变化，还得是车尾那块碳纤维扰流板，尺寸加大不说，造型也更激进，一看就知道不是个“善茬”。
尾门右下角的高性能标识，更是赤裸裸地宣告着自己的身份。
内饰方面，新款Model Y高性能版也做了升级。
最显眼的就是那块16英寸的中控大屏（其他版本是15.4英寸），科技感瞬间拉满。
座椅也换成了Model 3高性能版同款的一体式运动座椅，颈部位置还带专属图案，逼格直接提升了一个档次。
更贴心的是，前排座椅还支持通风加热，后排也安排上了加热和8英寸娱乐屏，照顾到了每一位乘客的舒适性。
当然，作为高性能版车型，动力才是重头戏。
新款Model Y高性能版搭载双电机四驱系统，最大功率达到了460马力，百公里加速仅需3.5秒，最高时速250公里/小时。
这数据，够唬人吧？
更让人惊喜的是，新车还配备了CDC连续可变阻尼减振器，这玩意儿能根据路况实时调节悬挂软硬，让你在享受速度与激情的同时，也能拥有舒适的驾乘体验。
续航方面，新款Model Y高性能版在WLTP工况下续航里程为580公里，虽然电池容量官方没公布，但可以肯定的是，这车绝对能满足日常通勤和长途旅行的需求。
话说回来，虽然新款Model Y高性能版目前还没引入国内市场的消息，但特斯拉也没闲着，前不久刚在国内推出了6座布局的Model Y L。
看来，特斯拉是铁了心要在国内SUV市场“搞事情”啊。
根据懂车帝销量排行榜显示，今年7月特斯拉Model Y在国内卖了30766辆，这个成绩相当亮眼。
不过，Model Y的竞争对手也不少，像蔚来ES6、阿维塔07、极氪7X等车型，个个都是狠角色。
有人说，特斯拉Model Y的成功，离不开它精准的市场定位和强大的品牌号召力。
也有人说，特斯拉的 Autopilot 自动驾驶系统，才是吸引消费者的关键。
但不管怎么说，特斯拉Model Y在国内市场的表现，确实给其他新能源车企带来了不小的压力。
当然，特斯拉Model Y也不是完美无缺。
内饰做工粗糙、 Autopilot 自动驾驶系统存在安全隐患等问题，也一直被消费者诟病。
但即便如此，Model Y依然是国内新能源SUV市场最畅销的车型之一。
新款Model Y高性能版如果能尽快引入国内市场，相信会吸引更多追求极致性能的消费者。
毕竟，谁不想拥有一辆既能日常代步，又能偶尔放肆一把的“性能猛兽”呢？
至于最终定价如何，以及能否延续Model Y在国内市场的火爆态势，咱们就拭目以待吧！
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