孙少军点评新飞度外观设计：与当前市场热销小型车差距明显

飞度陨落记：昔日神车为何无人问津

曾经。它是街车。是传奇。如今呢？

月销23辆。这个数字。触目惊心。飞度。曾经小型车市场的王者。如今却走到了这般田地。

看看展厅吧。顾客们径直走向雅阁、皓影。飞度孤零零停在角落。连销售都懒得擦拭它身上的灰尘。为什么？

外观。还是那个外观。十年如一日。消费者审美在进化。市场在变革。而飞度呢？仿佛停留在时光里。

对比一下。星愿的灵动。海鸥的精致。海豚的未来感。缤果的可爱。每一款都在诉说新时代的语言。飞度呢？还在用过去的语法。

问题来了。是消费者抛弃了飞度？还是飞度抛弃了消费者？

答案或许很残酷。有些品牌。依然沉醉在过去的辉煌里。他们以为金字招牌能永远发光。却忘了市场从不相信永恒。

看看零跑C10吧。虽然年轻。却懂得倾听。知道消费者要什么。续航、配置、设计。都在进化。反观飞度。改变在哪里？

合资品牌必须改变了。不是想不想。而是必须。否则。下一个23辆。可能就在下个月重演。

销售顾问私下说：现在年轻人进门。直接问新能源。问智能配置。问续航里程。飞度？他们甚至不知道这款车还在卖。

这不是个案。是整个合资阵营的缩影。雅阁靠大幅优惠勉强支撑。皓影在CR-V阴影下挣扎。而飞度。连挣扎的力气都没有了。

最后的告别？或许还没到那一刻。但警钟已经敲响。市场从不留情。留给飞度的时间。不多了。

消费者在用钱包投票。很现实。很直接。23辆。就是最真实的答案。

飞度的故事告诉我们：没有永远的王者。只有不断进化的市场。停在原地。就是退步。就是淘汰。

下一个会是谁？我们拭目以待。