铁血猛士邂逅满血华为 新帅万良渝履新首战谋局智能越野

铁血猛士邂逅满血华为 新帅万良渝履新首战谋局智能越野

这一刻。中国汽车产业的历史正在改写。一位深耕东风系19年的技术老将。选择了最具颠覆性的科技企业作为新征程起点。万良渝。猛士科技新CEO。他的首次亮相不在工厂车间。而在华为深圳总部。这场对话。关乎生死。更关乎未来。

技术老兵的非凡征程

从重庆大学车辆工程系学子到执掌豪华越野品牌。万良渝用19年走完了从工程师到CEO的完整闭环。他的履历读起来像一部东风体系人才培养教科书：工程师、副总工程师、总工程师、人力资源部副部长、采购部部长、首席制造官。每一个岗位都是沉淀。都是积累。

这个男人深知猛士的骨髓。2012年。当猛士科技还只是图纸上的构想时。万良渝已经投身其中。他见证了猛士从0到1的全过程。主导了智慧园区的建设。用时仅14个月。创下行业速度标杆。他曾说：“在猛士，没有周休，不敢生病。”这种拼劲。如今将引领品牌走向新高度。

含“华”量最高的智能越野车已落地

猛士M817。这款凝聚了华为全栈智能解决方案的豪华电动越野车。堪称史上“含华量最高”的越野车。它不只是一台车。更是一个信号。宣告智能越野时代的真正到来。

这款车搭载华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5、乾崑车云等五项核心科技。实现了智能化、越野化、高端化的三重突破。市场反应火爆。预售1小时订单达9713台。上市5小时大定超3700台。数据背后是消费者用真金白银投下的信任票。

新合资公司：84.7亿的豪赌

9月17日。东风集团股份发布公告。将与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资共同成立合资公司。注册资本高达84.7亿元。这家新公司专注于智能越野车辆的制造与销售。襄阳地方国资出资现金40亿元。持股47.2%。

华为虽未直接出资。但扮演着“顾问”角色。将管理体系、销售体系融入新公司。这种模式既保留了东风的主导权。又注入了华为的技术灵魂。堪称央企市场化改革的新探索。

超越HI模式：全新合作范式浮现

猛士与华为的合作已超越传统的HI模式。迈向更深层次的融合。华为将全面开放自身流程与体系能力。东风则积极引入华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销与销售）等先进管理方法。

这意味着什么？从产品定义阶段开始。双方就将紧密协作。猛士的军车基因与华为的智能技术将原生融合。而非简单叠加。这种合作不是简单买卖。而是共生共长。

智能越野：从小众到大众的破局

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾直言：“越野其实跟大家的生活感觉离得很远。我认为90%甚至更多的时间是在城市里面使用。”这一洞察正重塑越野车市场逻辑。

猛士M817瞄准的是“5+2+2”全场景覆盖：5天城市通勤。2天周末短途出行。2个长假长途穿越。一台车解决多种需求。打破越野车=油老虎+不舒适的刻板印象。这不再是传统硬派越野的升级。而是对城市SUV和硬派越野的双向超越。

央企与科技企业融合的新样本

东风与华为的合作。代表着两种文化的碰撞与融合。一边是有着深厚军工背景的央企。一边是市场化程度极高的科技巨头。二者的深度合作。正在探索央企市场化运营的新路径。

万良渝的使命不再只是造好一辆车。而是构建一个全新的合作范式。在他的社交平台上。我们看到了这样的愿景：“向中国最顶流的科技企业取经。为猛士‘越·山海、阅·不凡、悦·人生’的用户使命注入新动能！”

未来已来。万良渝带领的猛士科技。正将军车基因与智能科技深度融合。这场央企与科技巨头的联姻。或将重塑中国高端智能越野市场的竞争格局。硬核越野与顶尖智能的碰撞。才刚刚开始。