有人说，人生就像开电动车，快充慢充都得等，唯一不同的只是等的姿势。我偏偏不信邪，花了16万多，摆弄了三个月的比亚迪汉L EV，发现人生果然还是那样，只有屁股下的座椅变软了，钱包变瘦了。
买车这事，说得高大上一点是科技进步的亲历者，说得朴素点就是钱包又献祭给了新时代的四个轮子。安徽合肥的5月，天气和政策一样，忽冷忽热。置换、补贴、区补、返息，算得我脑门冒汗，仿佛自己数学没挂过科。最后1.6万多点，旧车还卖了2万，感觉像和几块砖头换了套高定西装。真是新时代的换装游戏，裤衩能变路虎。
提了汉L，三个月，开出了5800公里，终于有资格说点用车心得。但要说我是专业评车的，那是扯淡。开了十几年车，老司机一枚，最擅长的就是找个没摄像头的路口踩油门，然后对着导航和电子眼一起撒娇。让我评价车，和让大胃王点评咖啡味道差不多，入口都行，关键看够不够饱。
先从外观说起。汉L这货，刚见面其实有点审美疲劳，这年头新能源车都要搞得虎头虎脑，没有汽油味，怎么看都像童年那台遥控车放大了无数倍。结果竟然越看越顺眼，或者是人穷志短，能买到的都好看，自我感动总比让别人感动便宜。关键是空间大，打开车门那一瞬间，我都怀疑自个是不是瞎眼买了辆MPV。
安全这玩意，车企口头上的“我们为用户考虑”比前女友的回头信息都要假，但汉L确实给人一种扎实感，仿佛你随时能用车门挡住老板的PUA。副驾和后座的朋友们每次上下车都忍不住评价，“这车坐着有底气”，唯独没说过驾驶员帅，这群没良心的家伙。
动力这事，新能源这几年呼吸着资本的二氧化碳，卷得谁都抬不起头。说千匹马力，其实按理说是夸张了点，但市里起步、国道超车，红灯亮得比我恋爱时的少女心都慢，推背感倒是真有一把子，足够让我怀疑有没闯红灯的冲动。
音响？很棒。虽然对我来说，无非是让我堵车时听八百遍《爱情买卖》少了点愧疚。座椅？舒服得让我不想回家。高速静音，车窗一关，你和早高峰的一地鸡毛徹底绝缘，可以一边骂领导一边沉默掉电，谁让你以后可能都在车里办公呢。
但没啥车是全能的，汉L的腿托对我这种中老年人说是一种变相提醒：可以舍命开快车，但别指望腿能一直不抽筋。前备箱还得手动合盖，智能化到这，再让我出这份汗，简直像5G手机配2G网，说好全面智能呢？底盘对俯冲的控制也有些随缘，偶尔紧张，但大部分时间稳扎稳打，也许开得太佛。
司机的“抬头显示”对我来说一直是玄学，别的车有这配置我也不怎么用，但想到没配心头就不爽，这就像别人都有对象，你天天自信单身实际就是没人搭理。
续航，官方说法都是“极限”，我人是怂人，没测试最极限那档，真怕到时候车趴窝路中间变成网红素材，吓得连车门都不敢多关两次。但平时上下班混合长途，百公里就用13度电左右，高速撒欢时到15度，城市里只剩12度，夏天开空调，2.3吨的大家伙能耗还也算温柔，想到以前油车百公里十一二升，电车在环保这件事的人设上，还是能装出那么点清新之感。
转向安逸，转弯半径小得可以直接漂进停车位，偶尔会让后排乘客怀疑自己是不是多喝了奶茶。反正没晕过车，也没被骂过“你慢点”，这年头开得稳比开得快有前途。
智能驾驶，是宣发的法宝。我说实话，买这车仿佛老婆刚换了新包，功能多一堆，用得最多的永远是装手机。OTA了好几回，天神之眼B常年深藏不露，有点像学生高考前报个补习班，成绩只是稳住不掉队。高速和高架偶尔试试，表现倒还真行，停车也省心不少，导航领航，随叫随到，坏就坏在太保守，冲劲欠点火候。如果说特斯拉是汉子开大锤，汉L就是小力士揣个平安符，能把人保护得安全却体验不迷人。
再说快充，充电桩插上，一泡尿的工夫直接续个几百公里，有一瞬间觉得，现代社会唯一快的就这个了。只可惜，100度电池还没按上，厂家要是真贴心，每辆车一百度撑死电池健康一块去，跑遍大西北也心里有底。这合肥2公里一个超充站，理论上是没法焦虑，实际情况也是，再不行我就坐在桩边蹭空调！
场景继续下沉，座椅的温柔和底盘的扎实，对我这老狗司机而言算不上什么生活颠覆，但每次家人上车，听副驾老人孩子一遍遍说“这车空间大，安逸”，总算觉得汉L车没买亏朋友，安全气囊怼了12个，钢铝结构占比八成，翻车目录上也能拍得上号。
其实回头看，买汉L的理由全靠实在。没嚷嚷什么新能源新体验，反而是工作日充一次，周末跑遍名胜古迹，家庭场景里省心省事，外观低调中显豪华。有人讲，“汉L被低估了”，我附议。大多数人连试驾都懒得去，光在网络上云试驾，对着参数跟专家一样聊两句，线下正主安安分分趴在展厅里。这车要是换个洋名字，估计早变抢手货了。
顺便说说运动感。汉L要说绝对运动，怕是十年前的我才会在乎。如今只想稳稳到家，朋友提什么加尾翼，我说不如给我加个座椅按摩。什么云辇、智能扭矩这些高大上的东西，放我身上基本是牛嚼牡丹，能过个大弯不晕车我已经要给厂家写表扬信。
长三角这种到处都能充电的地区，兆瓦级极致快充说起来是高科技，实际用处有限。厂家要不学学互联网大厂，功能按需分包，加钱买快充，谁想用谁掏腰包，反正我现在也体会不出这玩意有多香。
一句话，汉L买来，是给家里人安心的，是给自己偶尔装装门面的，也是怕下个月油价又涨得让我重新怀念公交车的。没有太多花活，直接了当，该有的都有，不该要的我也不想要。
最后总结，买车像找对象，风风火火的热情只是一时，踏实靠谱才是一世。汉L这车就是靠谱型——不秀肌肉，但站得住；不会撒娇，但关键时刻不掉链子。试驾一圈骂一句“鸡肋”，试驾两圈盘算着贷款，开三个月你好意思不夸一句踏实？
人生不就是个漫长的赶路，能有辆不背刺你的车，已经比炒股靠谱多了。开着汉L，等下一个红灯亮起。等得了，充得了，就够了。剩下的不妨交给天意，反正智能辅助也帮你踩着刹车。
我们致力于提供真实、有益、向上的新闻内容，如发现版权或其他问题，请及时告知，我们将妥善解决。
全部评论 （0）