谁说新能源车只能是“冰箱、彩电、大沙发”的刻板印象？
2026款腾势N9，它就敢打破这层壁垒！
国庆中秋双节，我跟一帮兄弟被居总的“新宠”——2026款腾势N9给“绑架”了，从南京一路奔向苏州。
说实话，刚坐进二排，我这颗挑剔的心，就被这“头等舱”给征服了。
这哪里是车？
分明是移动的舒压空间！
座椅自带按摩功能，舒缓、强劲、伸展，三种模式轮番伺候，跑了一天的疲惫瞬间烟消云散。
空间更是敞亮，坐着一点儿都不憋屈，就好像置身于宽敞的客厅。
更贴心的是，两边都有无线充电口，手机随时“满血复活”，这人性化设计，给它点赞！
高速上，120公里/小时的速度，车内却异常宁静。
风噪、胎噪？
几乎听不见。
这平稳的行驶质感，让人不禁感叹：好车，就该是这样，让你只感受到舒适，而忽略了它在高速驰骋。
居总，这位驾龄不浅的老司机，可是个十足的“技术控”。
他告诉我，这2026款腾势N9，彻底刷新了他对新能源车的固有认知。
他兴奋地分享了他的驾驶体验，而我，则在一旁认真“取经”。
“提速快，这绝对是它最耀眼的标签！”
居总一开口，就抓住了核心。
“3.9秒破百，这简直是性能猛兽！”
我脑海中立刻浮现出那画面：一脚油门下去，车辆如离弦之箭般窜出，强大的推背感瞬间将人牢牢压在座椅上。
这背后，是插混专用2.0T发动机（152kW/325N·m）与三电机系统（综合功率680kW）的完美协同，这套动力组合，不仅提供了澎湃的动力，更展现了其扎实的工程实力。
当然，光有速度，在这个智能化时代，是远远不够的。
腾势N9的“天神之眼B”（DiPilot 300）高阶智驾方案，才是它真正的“灵魂”。
1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗摄像头、12颗超声波雷达，再加上英伟达Orin X芯片（254 TOPS算力），这简直是把一个“超级大脑”搬进了车里。
它能无图城市领航，也能高速驰骋，还能轻松搞定智能泊车。
“你敢信吗？
在复杂的城市路况下，它就像个经验丰富的司机，能精准识别交通标识、行人、车辆，主动避让或加速超车，减少潜在风险。”
居总的语气里充满了惊喜。
他举了个例子：“之前遇到电动车穿行，我得小心翼翼，生怕追尾。
可这车，它能缓速等待，而不是突然急刹，这让整个通行过程都变得无比流畅。”
“更绝的是，它还能处理各种刁钻场景。”
居总继续说道，“狭窄路段掉头、多车流路口试探性转弯，甚至还能通过‘智能蟹行’技术实现横向移动，这灵活性，简直了！
开了这么久，我一点儿都不觉得疲劳，这车的驾驶逻辑，太舒服了！”
笔者经验丰富，深知“拟人化决策”和“特殊场景处理”对于用户体验的重要性。
腾势N9在这方面做得尤为出色，它不再是机械的执行指令，而是真正理解了驾驶者的意图，甚至能预判潜在风险，这无疑是智能驾驶领域的一大飞跃。
我们一车人，在居总平稳的驾驶下，享受着N9带来的舒适与静谧。
三个多小时的路程，转瞬即逝。
抵达苏州，哥几个已迫不及待地准备“小酌怡情”。
这次旅程，2026款腾势N9无疑是最大的亮点。
它用实力证明，新能源汽车也能拥有极致的驾乘乐趣和前沿的智能科技。
“下次换车，腾势N9绝对是我们的首选目标！”
哥几个异口同声地说道。
这评价，比任何广告语都来得实在。
笔者在此不得不说，2026款腾势N9的出现，无疑给高端新能源SUV市场注入了一针强心剂。
它不仅在动力和智能化上达到了新的高度，更在舒适性和人性化设计上，给出了令人惊艳的答卷。
如果你还在犹豫，不妨亲身体验一番，或许，它会是你下一辆座驾的最佳选择。
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