本田在汽车行业中以生产一些最优秀的轿车和卡车而享有盛誉。这家日本公司的汽车安全可靠，配置通常非常齐全，而且驾驶乐趣往往比竞争对手的车型更胜一筹。但现代汽车也不容小觑。这家韩国汽车巨头在过去几十年里发展势头强劲，如今现代提供的产品绝对是世界一流的，尤其是该品牌最新的电动汽车。
本田 Prologue
现代Ioniq 5
如果你正在考虑购买电动汽车，Ioniq 5 掀背车是个不错的选择，不过本田Prologue 也是一个不错的选择。它是一款坚固耐用、外观更传统的车型，与四四方方的现代形成鲜明对比。两款车尺寸相似，内饰也不错，续航里程也比较稳定。
为了给您提供尽可能最新、最准确的信息，本文所用数据均来自现代、本田和其他权威来源。
风格：复古未来主义还是简洁优雅？
Ioniq 5 和 Prologue 肩负着相同的使命。这两款多功能车的设计初衷是高效安全地运送乘客及其货物，但两款车的外观却截然不同。如果您更具冒险精神，或者您是在 20 世纪 80 年代长大的，您可能会更喜欢方方正正的 Ioniq 5，而不是更传统的 Prologue。这款现代汽车棱角分明、方正，车灯元素也采用了明显的像素化处理，进一步强化了复古主题。相比之下，本田则更加传统，车身线条更流畅，比例也更传统。最终，这两款电动跨界车都相当帅气，所以最终还是取决于个人喜好。
我更喜欢哪一款呢？通常，我倾向于外观流畅、干净利落、优雅的车辆，这些特质与Prologue非常契合，但这款车我可能会更青睐 Ioniq 5。这款现代汽车以一种意想不到的方式展现了冒险精神。其整体比例无疑很吸引人，但车身两侧佐罗式的“Z”字形、内凹式前大灯、可伸缩的外部门把手以及这款车打破常规但又不失理性的特质，都提升了驾驶体验。这款现代汽车突破了界限，但又不过分。
相比之下，Prologue 则传统得多。它的车头几乎像是从 CR-V 或 Pilot 上拆下来的，侧面和车肩圆润流畅，外门把手采用传统的拉式设计，车尾简洁干净，用粗体大字写着“Honda”。从未听说过 Prologue 的人可能会以为它只是又一款内燃机驱动的跨界车。然而，Ioniq 5 看起来却截然不同，其设计几乎是在向路人尖叫，告诉他们引擎盖下隐藏着意想不到的东西。
定价：现代支架 本田支架
价格方面，入门级Ioniq 5起售价约为44,200美元，含1,600美元的目的地运费。相比之下，本田基础款售价约为48,850美元，含运费（1,450美元），两者价格相差不大。如果您想要全轮驱动版，Ioniq 5的价格需加3,500美元，本田则需加3,000美元。
买一辆顶级Prologue Elite，选配喷漆和四季保护套装I，你的花费将超过6万美元。相比之下，限量版Ioniq 5选配喷漆和全轮驱动，售价接近6.1万美元，不过对于花钱大手大脚的人来说，高性能N型起价接近6.8万美元。
性能：现代轻松获胜
说到性能，这两款 SUV 的表现都非常出色。入门级前轮驱动的 Prologue 拥有 220 马力和 243 磅英尺的扭矩，足以提供强劲的性能，尤其是在日常驾驶中，这要归功于即时的起步扭矩。相比之下，入门级后轮驱动的 Ioniq 5 只有 168 马力和 258 磅英尺的扭矩，明显不如基础款本田那么强劲。如果您仍然想要后轮驱动的Ioniq 5，您可以选择配备更大的 84 千瓦时电池组（而非 63 千瓦时）的车型。这样做会将输出功率提升到更令人印象深刻的 225 马力，但扭矩保持不变。
如果您想要更强劲的动力，当然还有更强的牵引力，Ioniq 5 和 Prologue 均提供全轮驱动版本。新增的电机显著提升了性能，本田车型的输出功率和扭矩分别提升至 300 马力和 355 磅-英尺，现代车型则分别提升至 320 马力和 446 磅-英尺。这足以让 Prologue 在 5.9 秒内从静止加速到 60 英里/小时（约 96 公里）。相比之下，配备四轮驱动的 Ioniq 5 则可在 4.5 秒左右完成同样的加速。
但是充满电后这两款车能开多远呢？本田前驱车的续航里程为 308 英里，而全轮驱动车型的续航里程也相差不远，为 294 英里（Elite 豪华版为 283 英里）。至于 Ioniq 5，情况就比较混乱了，因为它有太多的配置级别。标准续航版本使用更大电池时续航里程可达 318 英里，使用标准配置时仅为 245 英里。全轮驱动版本使用 19 英寸车轮可行驶 290 英里，使用 20 英寸车轮仅为 269 英里。专注于越野的 XRT 版本续航里程为 259 英里，而 Ioniq 5 N 充满电后续航里程仅为 221 英里。
根据配置，Ioniq 5在性能上比 Prologue 有明显优势，但目前还看不到什么。现代还提供了这款掀背车的赛道版 Ioniq 5 N。该版本配备了性能增强功能，包括模拟八速双离合自动变速箱和更强大的输出，可在 3.3 秒内达到 60 英里/小时。凭借令人震惊的性能，N 在 N Grin Boost 模式下可产生高达 641 马力和 568 磅 - 英尺的扭矩。显然，这不是一个公平的比较，因为本田没有生产高性能版的 Prologue，如果你愿意的话可以称之为 Type R，但现代为你提供这样的选择真是太好了。
内饰：没什么可抱怨的
如果您是一位内饰鉴赏家，那么您可能会对这两款电动车的座舱感到非常满意。所有材料和各种控制装置均为高品质，每个仪表板都设计精美，现代和本田都非常注重乘客的感受。说到设计，现代的座舱比本田的更前卫一些，这并不令人意外，尽管这种差异远不及这些SUV的外观那么明显。现代的特色包括可选配的电动驾驶座椅，该座椅带有放松设置，可倾斜座椅并展开腿部支撑垫。Ioniq 5 还在单独的控制杆末端配备了独特的节省空间的旋转式换挡杆，这款掀背车甚至还配备了可前后滑动的中控台，以提供更大的多功能性。
Prologue 的内饰虽然缺乏艺术气息，但采用优质材料打造，并配备了众多科技配置。11 英寸数字仪表盘和 11.3 英寸触摸屏将成为全系车型的标配。此外，它还支持无线Android Auto和Apple CarPlay，这在如今的时代并不令人意外。
Ioniq 5 略胜本田一筹，标配一对 12.3 英寸屏幕。当然，它还支持无线智能手机镜像功能。这两款电动车型都标配加热前排座椅、雨量感应雨刷、LED 外部照明灯等等。此外，抬头显示器、通风前排座椅和加热方向盘均在高配车型中可选。与 Ioniq 5 不同的是，本田提供真皮内饰，而非人造皮革。
Prologue 还标配了 Honda Sensing 系统，这是本田汽车制造商打造的一套先进的驾驶辅助技术。其中包括后方交叉交通警报、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。为了应对这一挑战，现代汽车也提供了基本相同的一系列实用功能。
Ioniq 5 的前排腿部空间高达 41.7 英寸，后排腿部空间高达 39.4 英寸，充分照顾乘客的舒适性。而本田的前排腿部空间为 41.4 英寸，后排腿部空间也同样为 39.4 英寸。头部空间、肩部空间和臀部空间都近在咫尺。
为什么现代Ioniq 5可能是更好的选择
Ioniq 5 是一款功能齐全的电动汽车，它拥有更低的基础价格、更多车型可供选择、更长的最大续航里程以及更大的载货空间。除此之外，这款现代汽车的造型独特，内饰设计和制造精美，并且它的直流快速充电速度明显快于Prologue。现代汽车只需 20 分钟即可从 10% 的电量充至 80%。而本田则需要大约 35 分钟才能从 20% 充电至 80%，这也是 Ioniq 5 的另一个优势。
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