央视新闻《共同关注》的特别报道，让极狐汽车一夜之间成为中国智能驾驶领域的“顶流”。作为我国首批获工信部L3级自动驾驶产品准入许可的车型，极狐阿尔法S（L3版）正式宣告L3时代的到来，让“双手脱离方向盘”的驾驶体验在北京的高速与快速路上从梦想照进现实。这场技术革命的背后，是极狐在智能驾驶领域多年的深耕细作，更是元境智驾技术与硬核硬件配置的完美结合。
对于普通消费者而言，L3级自动驾驶最直观的改变，就是驾驶模式的升级。在符合条件的场景下，极狐阿尔法S（L3版）能以最高80公里/小时的速度自主行驶，驾驶员无需持续握持方向盘，只需保持接管能力即可。这种“半自主”的驾驶模式，彻底改变了长途驾驶和高速通勤的体验——以往需要高度集中注意力的路段，现在可以适当放松，让系统承担主要驾驶责任，有效缓解驾驶疲劳，让每一次出行都更轻松、更愉悦。要实现这样的高阶自动驾驶，硬件是基础。极狐阿尔法S（L3版）搭载前装量产的3颗激光雷达，配合十几颗高清摄像头及多个超声波雷达，构建起360度全方位感知网络。
而让这些硬件发挥最大效能的，是极狐自主研发的元境智驾技术。元境技术是一套完整的智能驾驶解决方案，目前已形成Pro、Max、Ultra三个版本，分别对应不同级别的智驾需求。极狐阿尔法S（L3版）搭载的元境Max版本，凭借400-600T的超强算力，结合世界模型与VLA技术，实现了对复杂路况的精准预判与快速响应。这套系统不仅能“看到”路况，更能“看懂”路况，提前预判潜在风险，做出最合理的驾驶决策。
L3级自动驾驶被称为“有条件的自动驾驶”，核心在于场景限定与接管责任。目前极狐的L3功能仅开放北京特定路段，且要求驾驶员随时保持注意力集中，在系统发出接管提示时及时介入。这种设计既符合当前的技术成熟度，也兼顾了道路安全法规的要求。事实上，极狐为了确保L3功能的安全性，累计完成了超过80万公里的等效里程测试，覆盖了雨天、夜间、拥堵、施工等各类复杂场景，充分验证了系统的稳定性与可靠性。
全冗余安全架构是极狐L3落地的另一大保障。借鉴航空领域的安全标准，极狐在感知、决策、转向、制动、电源等关键系统均设置了冗余备份。哪怕单一传感器或执行机构出现故障，备用系统也能无缝接管，确保车辆始终处于可控状态。这种“双重保险”设计，加上元境技术的智能风险预判，让极狐阿尔法S（L3版）的安全系数远超传统驾驶模式。
在智能驾驶的浪潮中，极狐汽车已经率先抵达了L3时代的彼岸。凭借元境技术的硬核实力、全冗余的安全保障和丰富的场景化体验，极狐正在重新定义智能出行的标准。当越来越多的车主感受到L3级自动驾驶的魅力，我们有理由相信，一个更高效、更安全、更愉悦的出行新时代，已经在极狐的引领下悄然到来。
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