10月11日，萤火虫“夜行生物”特别版上市，上市流程总共不到1分钟，手机刚拿出来价格就闪现完了，更确切地说，像是一次“夜店快闪型”上市。多的不说，做10个干货总结：
1、 这次的特别版显然是上次“游牧美拉德”再升高一级：除了像上次那样，进行了外观颜色、轮毂升级、车身拉花的“官方搭配”之外，最重要的一点是升级了一套“g-force引力操控套装”，包括特制红色高强度弹簧结合减振器，并由Multimatic专业团队操刀进行了调校。
2、 官方资料中，操控套装可令关键操控性能提升10%以上，表现为“转向更准、车身更稳、过弯更爽”。（因为还没试驾过，所以我对这块的认知还停留在资料层面）。
3、 价格方面，13.68万元，比之前“游牧美拉德”高了3000块钱。
4、 相比普通版本发光版，“夜行生物版”则高出了1.1万元。如果以现在常规发光版的升级价格掰开来看的话——轮毂升级3000元，车身颜色升级3000元，1、 因为黑色内饰本身不需要加钱，多出来的5000块钱就是操控套装的价差。
5、 在发布会现场，我采访了萤火虫总裁金舸，老车主是否可以升级这个操控套装？他给予了肯定的回答。而至于时间节点，他说“今年底”。升级方式就是回厂对原有硬件进行替换。
6、 当然，这个升级是付费的，综上分析所述，价格应该在5000-6000元之间。
7、 此次升级的操控套件属于蔚来自研，不是来自于如Brembo等国外供应商。不过萤火虫营销负责人浦洋表示不排除以后会出更高端、与国外顶尖供应商合作的更高性能版本。
8、 既然老车主可以付费升级，那么这个操控套装是否可以作为选装包，提供给新车主在购买普通版本时加装？浦洋对此的回复是：可以有。我猜测下一步关于新车选装“g-force引力操控套装”的消息，不会晚于公布老车主付费升级计划的时间，也就是在今年内。
9、 因此，重要的并不是“夜行生物”卖给谁、卖不卖得出去，毕竟666台而且目前有少量现车、10月份会生产完毕11月份交完，对于萤火虫目前的销量来说占比并不是很大。重要的是，萤火虫在操控套装方面已经开始探索定制——且无论新老用户都可以享受。这才是最关键的一个动向。
10、 驾仕派在采访金舸时，他预计10月份萤火虫的销量会在5700-6000台的样子，相比9月份依然保持稳定的增长曲线。而特别版车型推出的节奏，大概会是一个季度一台。
文｜赵小查
图｜网络
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