25万级豪华纯电首选？凯迪拉克IQ傲歌深度体验，优缺点都给你说透

一、颜值即正义！美式豪华设计不翻车

作为凯迪拉克奥特能平台的重磅车型，IQ 傲歌的外观堪称 “移动的美学标本”。前脸延续家族盾形中网，74 颗 LED 灯珠组成的晶盾徽标会亮起动态灯语，搭配流光星雨 LED 大灯，解锁时的迎宾动画仪式感拉满。最亮眼的是 C 柱后车窗的多层玻璃工艺，阳光折射下质感远超同级别塑料饰板。

车内更是把豪华感做到了细节里：33 英寸 9K 环幕曲面屏采用 Mini-LED 技术，画质细腻得像车载影院，搭配高通骁龙 8195 芯片，语音交互响应比手机还快。游艇式环抱座舱里，126 色氛围灯随音乐变换，AKG 音响播放无损音乐时，闭上眼仿佛置身演唱会现场。值得夸的是保留了空调实体旋钮，开车时盲操作也不分心，这点比全触屏设计贴心多了。

二、智能驾驶真靠谱？Super Cruise 实测见真章

买新能源车绕不开智能驾驶，IQ 傲歌的 Super Cruise 系统堪称高速 “神器”。激活只需三步：先开 ACC 巡航，设定速度后按下 Super Cruise 按键，仪表盘亮起绿灯就可双手短暂离开方向盘。在高精地图覆盖的高速上，它能自动跟车、居中行驶，打转向灯还会主动找时机变道，全球 2.25 亿公里无事故的记录让人安心。

不过城区驾驶的依赖基础辅助功能：全景影像能看清车轮位置，新手停车不费劲；碰撞预警虽然灵敏，但有时会误判行人触发急刹，好在能手动调节灵敏度。车机支持无唤醒词连续对话，说 “打开座椅加热”“导航到公司” 都能秒响应，只是偶尔会被环境音误唤醒。

三、开着舒服吗？续航与操控实测揭秘

动力方面分两个版本：23.97 万的标准版是单电机前驱，7 秒破百适合城市通勤；26.97 万的四驱版双电机加持，5.97 秒破百，高速超车一脚电门就有推背感。最惊喜的是动力输出很线性，不像有些电车窜得头晕，油车换电车的司机很容易适应。

续航是用户最关心的点：CLTC 标称 536-600 公里，实际城区开空调能跑 400 公里左右，冬季低温会衰减到 300 公里上下。快充速度还算给力，10 分钟补能 90 公里，喝杯咖啡的时间就能满足上下班通勤需求。底盘的可变阻尼悬架滤震超棒，过减速带几乎不颠，5.6 米的最小转弯半径，窄路掉头一把就能过。

四、值得买吗？25 万级选它还是竞品？

横向对比 Model Y，IQ 傲歌的豪华配置优势明显：标配座椅加热 / 通风、双层隔音玻璃，而 Model Y 这些都要加价选装。实测高速 63 分贝的静谧性，比 Model Y 安静不少，米其林低噪轮胎加上 ANC 主动降噪，开高速时听歌几乎不受干扰。

但缺点也得坦诚说：部分内饰用了塑料件，手感不如真皮高级；24 年的准新车二手价跌到 15 万左右，保值率确实一般。另外储物格需要触屏开启，操作不如纯物理按键方便，这点确实有待优化。