2025年过半，重庆车市交出了一份亮眼的成绩单！新数据显示，上半年山城狭义乘用车销量达到22.48万辆，同比增长8.7%，跑出了稳健的增长曲线。引人注目的，莫过于新能源汽车的强势崛起——销量突破12.43万辆，同比大涨30.7%，市场渗透率历史性地冲上54.3%的高位！这意味着，在重庆，每卖出两辆新车，就有一辆是新能源。
整体大盘稳，轿车“吃香”
从车型结构看，三大品类齐头并进。轿车市场表现尤为突出，卖出9.59万辆，增速达10.3%，成为增长主力军。SUV作为市场基石，销量12.3万辆，增长7.4%，体量依然庞大。MPV市场虽然总量较小（0.59万辆），但也实现了9.7%的同比增长，展现出多元化需求。可以说，山城消费者的购车选择越来越丰富。
本土品牌挑大梁，合资面临新挑战
品牌格局方面，中国品牌无疑是重庆市场的“顶梁柱”。上半年销量超过16.7万辆，同比猛增21.2%，市场份额高达73.3%，牢牢占据主导地位。相比之下，部分合资品牌则面临调整。德系、美系、日系品牌销量均出现不同程度下滑，市场份额合计约24.3%。韩系、欧系、法系品牌则持续低迷，占比仅2.3%。这反映出消费者对本土品牌产品力和性价比的高度认可。
燃油车韧性十足，经典车型受青睐
尽管新能源浪潮汹涌，但燃油车在重庆市场依然展现出强大的生命力，占比仍达43%。长安、吉利、上汽大众稳居燃油车销量榜前三甲，根基深厚。值得关注的是，部分合资品牌通过灵活的营销策略（如“一口价”），实现了销量逆袭。一汽丰田销量增长31.7%，现代汽车更是大涨66.1%，显示出燃油车市场的活力与多样性。
具体车型上，吉利星越L、长安第四代CS75PLUS、星瑞成为燃油车销量三甲，其中星越L和星瑞增速分别达到33.3%和22.5%，表现稳健。轿车市场，星瑞、大众速腾、现代伊兰特领跑；SUV市场，星越L、长安CS75PLUS系列（第四代/第三代）占据前列。长安汽车作为本土龙头，在重庆的号召力可见一斑。此外，现代伊兰特、长安逸动、哈弗H6、哈弗大狗、宝马5系等车型也实现了显著增长，印证了燃油车市场的多元需求。
新能源“神仙打架”，新势力异军突起
新能源战场则上演了“群雄逐鹿”的精彩戏码。比亚迪虽然仍居销量榜首（24783辆），但增速明显放缓，不再是“一骑绝尘”。本土新势力深蓝汽车表现抢眼，销量12885辆，同比飙升78.4%，稳居第二。吉利银河以6436辆的销量位列第三。
更令人瞩目的是，众多品牌实现了爆发式增长：小鹏（258.1%）、零跑（132.7%）、阿维塔（131.3%）、小米（389.9%）、方程豹（225.1%）、奇瑞（166.7%），甚至奔腾汽车增幅高达566.5%！这充分说明新能源市场空间广阔，竞争格局正在被快速重塑。
车型方面，深蓝S07、小米SU7、特斯拉MODEL Y成为重庆消费者爱的新能源车型前三。其中，小米SU7作为“新晋黑马”，销量同比暴增366.6%，热度非凡。轿车市场，小米SU7、吉利星愿、小鹏MONA M03领先；SUV市场，深蓝S07、MODEL Y、深蓝S05 EV占据前列。理想L6、宏光MINIEV、启源A07EV、秦L DM-i、长安Lumin等车型也录得强劲增长。
展望：竞争升级，格局未定
总体来看，2025上半年重庆车市在政策利好和产品迭代的双重驱动下，实现了稳健增长。即便市场竞争激烈（如促销活动频出），消费者购车热情依然高涨，并未出现明显观望情绪。
展望未来，重庆新能源市场预计将迎来更激烈的竞争。随着产品矩阵不断丰富，技术持续进步，曾经领先的比亚迪面临更多挑战者的追赶，市场格局充满变数。谁能终在这场“绿色革命”中拔得头筹？山城车市的下半场，注定更加精彩，让我们共同期待！
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