东风本田卖厂求生？南太子湖边这块宝地要变住宅了！

东风本田卖厂求生？南太子湖边这块宝地要变住宅了！

东风本田这回真有点扛不住了。曾经排队加价都抢不到车的风光日子，好像还在昨天，转眼间，连自家二厂都要卖了。消息一出，不少老车主心里五味杂陈。这可不是小打小闹，而是实打实把工厂地块拿出来，准备改成住宅开发。这块地在哪？就在武汉经开区，紧挨着南太子湖，一边是三环线，一边是地铁站，出门就是永旺梦乐城，斜对面还有亚心总医院。地段好得没话说，说是“黄金三角”也不为过。

说起来，这块地当初建厂的时候，谁也没想到会有一天被拿来盖楼。那时候东风本田正火，CR-V、思域这些车卖得飞起，工厂开足马力都供不应求。谁能料到，短短几年光景，市场风向一转，新能源车大举进攻，合资品牌节节败退。东本的产能利用率一路下滑，工厂“吃不饱”成了常态。与其让大片厂房空着生锈，不如盘活资产，换条活路。卖地，看似无奈，其实也是现实选择。

其实仔细想想，这块地做工厂确实有点“浪费”。南太子湖片区这几年发展飞快，商业、医疗、交通配套越来越成熟，住宅需求水涨船高。永旺和杉杉奥莱已经把人气聚起来了，再添一片高品质住宅区，整个区域的价值说不定还能再往上提一提。工厂搬走，住宅进来，未必是坏事。对周边居民来说，生活便利度更高；对开发商来说，这是块难得的成熟地块；对东本而言，至少能回笼一笔资金，缓解眼下压力。

当然，也有人担心，工厂一撤，会不会影响就业？会不会让东本彻底“躺平”？这些顾虑不无道理。但现实是，汽车行业正在经历百年未有之大变局，传统燃油车的黄金时代已经过去。东本不是第一个调整产能的，也不会是最后一个。神龙汽车早几年就开始收缩战线，如今东本跟进，不过是市场规律使然。与其死守空壳，不如主动求变。

话说回来，这块地的命运转变，其实也是整个汽车行业缩影。曾经高高在上的合资品牌，如今也得低头看路。消费者口味变了，技术路线变了，连造车逻辑都变了。东本能及时止损、盘活资产，至少说明还没完全睡着。至于未来能不能靠新能源车型翻身，那是另一回事。眼下，先把这块地的事办明白，或许就是最务实的选择。

南太子湖的风吹过厂房，也吹过未来的楼盘。时代在变，地还是那块地，只是用途不同了。有人惋惜，有人期待，但没人能挡住这股浪潮。

“没有永远的辉煌，只有不断适应的生存。”

信息来源：长江日报、武汉经开区官网、东风汽车集团公告