说起来，极氪001卖得火爆，一下子就被抢光了，可009呢，却有点儿冷清。这事儿吧，跟车子本身好不好没啥太大关系，说到底，就是看钱是谁出的。
我在几家汽车店里转悠过，发现买001的人，十有八九都是用自己的工资卡付款的，那感觉就像给自己买了个大玩具。他们每天可能要开车一两个小时，车上的系统一有新版本，就像手机更新一样，点一下就升级了。
对他们来说，车子的每一次升级，无论是新的功能还是操作界面变好看了，都是一种享受，是把钱花在了让自己开心的事情上。他们会自己琢磨车上的各种功能，甚至会去车友群里跟大家讨论哪个新功能好用，哪个小细节改进了，这车就像他们生活的一部分，充满了乐趣和新鲜感。
但009就不一样了，大多数时候，这车都是公司花钱买的，开车的可能是司机师傅，老板呢，就坐在后面处理公务，签个合同什么的。老板对车子的要求，就实际多了，首先得坐着舒服，开起来稳当，还得有面子。
至于车里那些花里胡哨的智能功能，对他们来说，可能还不如直接拿个平板电脑来得方便实用。他们更关心的是，这辆车买回来，过几年要是卖掉，还能值多少钱，会不会掉价太厉害。
公司花钱买东西，得算经济账，任何一点额外的投入，比如给车子升级个什么配置，他们都会先问清楚，这会不会让车子以后卖二手的时候更难脱手，或者说，这笔钱花出去，到底值不值，能给公司带来什么实实在在的好处。
对他们来说，车子就是个工具，是公司的固定资产，每一笔开销，都要考虑到成本和未来的价值，升级反倒可能被看作是增加了不必要的折旧风险。
你看，同样是极氪的车子，面对的买家不一样，他们的想法就完全是两回事。那些自己掏腰包买车的车主，把车当成生活中的伙伴，追求的是驾驶体验和新鲜感，花钱让车子变得更好玩，是给自己找乐子，觉得特别值。
而那些公司买单的，看重的是性价比和实用性，车子就是个交通工具，是完成工作任务的载体。任何改动，都要考虑到它对公司资产的影响，最好是买回来就老老实实地用，别去折腾，省得以后卖掉的时候还得费心计算贬值了多少。
这种情况下，车子的二手价值、维护费用，这些纯粹的商业考量，才是他们真正上心的大事。
所以啊，这事儿也告诉我们一个道理，要是想搞个什么众筹，让大家心甘情愿地掏钱出来，最关键的一点，就是得弄明白，你到底想让谁来掏这个钱。要是冲着那些自己掏钱的消费者去，那你的产品就得有足够的吸引力，能让他们觉得好玩、新鲜、有价值，让他们觉得每一分钱都花在了提升自己生活品质上。
要是想让公司或者单位来买单，那就得把产品的成本效益、耐用性、还有它将来能值多少钱，这些账给算清楚，让他们觉得这笔投资划算。毕竟，不同的出资人，他们的关注点是完全不一样的，只有找对了人，了解了他们的需求，众筹才能真的成功。
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