这次看到网上曝光的国产奔驰GLE长轴距版本测试谍照，说实话我的第一感觉就是，这玩意冲着国内的高端SUV市场去的，特别是对准了宝马X5L这样的对手。
因为奔驰在中国这么多年，早就摸清了咱们这边消费者最看重的是什么，尤其在豪华品牌这个领域，空间和配置几乎是大家第一眼就会衡量的东西。
加长不是啥新鲜事，德系车在中国本土化的过程早就把这招用烂了，但奔驰这次放在GLE上，还是挺耐人寻味的。
从这次的谍照来看，虽然车还处在测试阶段，用的是很厚的伪装，但几个关键细节还是能看出来。
前脸那块，格栅明显比现款大了一圈，而且内部用的是挺有质感的三叉星徽元素，这就是奔驰的身份符号，谁看都知道。
灯组也不一样，日行灯的造型更加具有辨识度，晚上走在路上，这种灯光一亮，回头率肯定高。
相比之下，前包围没整那些花哨的变化，但是那种运动感依旧在，而且整体的立体感比现款更强。
真正让我觉得变化大的，是侧面那部分。
眼睛不敏感的人也能看出来，这次的长后门就是长轴距版的直接证据。
改动主要集中在B柱之后，这样一来，后排的腿部空间绝对宽裕，说白了就是坐着更舒服。
这在国内市场可是大杀器，毕竟咱这边买车很多人是家用，又或者商务接待，后排舒服就能加不少分。
如果未来有7座版本，加长后的C柱宽度能让第三排也有点用，不至于完全是摆设。
车尾部分也有动刀，最明显的是尾灯的造型变了，里面同样用三叉星徽的光影效果，正好跟前脸呼应，夜晚辨识度肯定很高。
还有一条贯穿式镀铬饰条把整个后包围衔接起来，双边两出的矩形排气口看着比较规整，同时带点运动气息。
这种设计给人的感觉就是既有豪华感，又有点性能范，比较符合GLE的定位。
内饰这块，现在还没曝光。
但我觉得大概率会用奔驰最新那套家族式设计，肯定会有那种贯穿的大屏，或者更新版的MBUX系统。
近几年奔驰在国内的车载系统已经做了不少本地化优化，比如语音识别更贴近中国人的习惯，甚至应用生态也更丰富。
长轴版在后排舒适性上基本不用怀疑，估计会用更高档的皮质、更软的填充，还有豪华头枕这种东西，为的就是给中国消费者一个更贴心的体验。
配置方面，依旧会是高水准的豪华标准。
像空气悬架、隔音玻璃、多区自动空调这些，如果高配车型不配，基本没法在市场上和对手抗衡。
另外现在智能驾驶已经成了高端车的标配，适应国内路况的驾驶辅助系统也很可能会加入，比如更智能的车道保持、更精准的自适应巡航等等。
如果奔驰愿意在后排加娱乐系统，甚至支持更多国产APP，那对很多家庭用户和商务用户都是加分项。
至于动力，我虽然不知道国产版最终会用哪些配置，但参照现款和海外版本，估计还是2.0T四缸和3.0T直列六缸的组合，再配一套48V轻混系统。
这套动力组合的好处就是既能保证动力够用，也能提升一点经济性。
变速箱大概率还是9速手自一体的那套，再加上4MATIC四驱系统，在操控和稳定性上基本没什么短板。
调校的话，中国版可能会把平顺性放在更高优先级，特别是在低速和起步的时候，尽量做到不突兀，毕竟国内很多人开车不是为了激情，而是为了舒适踏实。
从大的战略来看，奔驰这步棋挺明显，就是要在SUV市场继续扩大本地化的布局。
从之前的长轴距E级开始，他们一步一步把加长的套路延伸到更多车型上，这次轮到了GLE，说明他们很清楚中国的高端SUV用户想要什么——空间、豪华感、科技感，这三个点抓住了，基本就能稳。
有人可能觉得，加长会影响操控，但实话说，高端SUV的多数消费者根本不是拿它去飙车的，而是在乎乘坐体验。
奔驰明显是利用这一点，用加长来打击宝马的X5L，抢市场份额。
未来的定价是个关键，如果价格太高，就容易被说性价比不够，尤其现在的竞争环境下，BBA都在互相逼近。
如果定价合理，再叠加奔驰的品牌号召力，这车很有可能会成为宝马X5L有力的挑战者，甚至在某些城市直接把它压下去。
而且别忘了，现在进口车的关税依旧存在，国产之后在成本上有优势，奔驰完全可以用更有竞争力的价格打进去。
另外我觉得，这款长轴版GLE出来，还会直接影响其他豪华SUV的策略。
奥迪那边可能也会加快推出类似的本地化加长版，大众系甚至可能在更平价的高端SUV上也玩加长套路。
毕竟任何一个品牌在中国市场都不能忽视一个事实：咱们这里很多买高端SUV的人，其实对动力极限没那么敏感，但对后排空间和舒适度要求极高，这是文化和用车习惯决定的。
从消费者角度看，其实这种本地化车型是好事，说明厂商在认真研究市场需求，不是拿一个海外版随便改改就投放。
像国产奔驰GLE长轴距版这种，在外观设计、科技配置、空间布局上都针对中国市场做了调整的产品，更容易被接受，也更能凸显品牌的诚意。
唯一需要注意的是，国产化之后质量控制要跟上，不能为了市场速度而牺牲原本的工艺水平，否则口碑一旦下滑，后果很严重。
我个人觉得，这款车的推出就是奔驰在中国市场的一个信号：SUV产品线要再上一个台阶，而且是精准针对竞争对手的。
之所以耐人期待，是因为它集合了品牌力、本地化优势和一贯的豪华感，如果在价格和配置上拿捏得准，那它在未来市场上的爆发力可能很惊人。
等到正式上市的时候，不光是宝马X5L，连一些二线豪华品牌的中大型SUV都会感到压力。
毕竟，在中国这个全球最大的汽车市场，谁能把产品做到既符合本地口味又保留品牌精髓，谁就有更大的主动权。
总的来说，这次的国产长轴版GLE让我看到了奔驰的细心和野心，细心是他们知道中国用户喜欢什么，野心是他们想用这款车去直接抢对手的蛋糕。
至于最终成不成，得看后面公布的最终售价和正式配置，但至少从目前的信息来看，这是一款值得关注的重量级新品。
等它真的亮相的时候，或许国内高端SUV市场的格局会有些新变化。
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