在广州车展上, 中国的汽车可是特别抢眼, 从动力电池、智能座舱, 到自动驾驶和车联网, 把中国新能源汽车的本事和整个完整生态都秀了一遍, 直接就成了大家关注的焦点, 让全世界的买家都觉得特别棒。
与此同时, 一汽丰田全球第六代RAV4荣放也已经准备好了, 在11月的车展上惊艳亮相, 这可不只是简单地换个新款, 而是结合了以前的好销量、好口碑和超高保值率的基础, 做了一个全面的大升级。
这款车继承了油电混动的优点, 不管什么路况都能跑得动, 而且油耗还特别省, 城里开野外玩都能轻松搞定。
车里边儿也特别舒服和智能, 感觉跟以前的车完全不一样了, 它在11月21号上市以后, 一下子就在车市里引起了很大的动静。
要说RAV4荣放这款车, 它可是城市SUV里的老前辈了, 从1994年诞生到现在已经31年了, 卖到了全球180多个国家, 总共卖了1500万台。2009年进到中国以后, 销量也一直都很好, 很多年都稳稳地排在“万辆俱乐部”里, 成了200多万中国家庭都信赖的选择。
全球第六代RAV4荣放的外观设计非常出众, 全系标配的双C形LED大灯, 加上超大的护板, 辨识度特别高, 开出去回头率肯定不低。这车在外形上就能看出特别用心, 让人看着就喜欢。
接着看车里边儿, 智能座舱这块儿, 车内的空间可以灵活变动, 特别符合中国人日常出行的需求。座椅也是专门为中国人设计的, 坐着特别舒服, 让大家出行就像是在享受一样。就算是一家子一起出门, 每个人都能坐得舒服, 玩得开心, 不管是玩游戏还是听音乐, 视听效果都非常棒。
配置方面也做了很大的升级, 它搭载了15.6英寸2.5K的大屏幕, 还有8155芯片, 智能语音交互系统能管到车里的四个区域。安全方面, 标配了9个气囊, 还有TSS 4.0安全系统, 这些都是为了给大家提供更安全的保障。
混动版的油耗也特别低, 才4.59升, 底盘也升级了, 开起来既舒服, 又能轻松应对一些轻度的越野路况。
新车还配备了15.6英寸2.5K的窄边中控屏, 不过入门款是14英寸的, 另外还有全液晶仪表盘和新一代的HUD抬头显示, 这三个屏幕可以一起联动使用。更厉害的是, 它的车机系统用的芯片是高通骁龙SA8155P座舱芯片, 保证了操作起来特别流畅, 不会卡顿。
系统界面用的是像平板电脑那样的交互方式, 还专门为中国市场开发了智能座舱, 支持苹果的CarPlay、华为的HiCar, 还有安卓的Carlink等各种主流手机互联功能, 以后还能通过OTA在线升级。
语音控制系统也变得更聪明了, 它搭载了丰田自己的语言大模型, 能识别车里不同区域的声音, 连方言也能听懂, 用起来非常方便。
动力这块儿, 全新RAV4荣放提供了好几种选择。燃油版还是用的2.0L自然吸气发动机, 最大功率有126千瓦, 日常上下班肯定够用了。而2.5L混动版的综合最大功率能达到174千瓦, 动力特别强劲, 跑各种复杂路况都能轻松应对。
它还搭载了E-Four电子四驱系统, 前后轮的扭矩能智能分配, 这样在城里开车的时候非常稳当, 越野的时候也很有劲儿。总的来说, 这款新的RAV4荣放, 不管是设计还是配置, 都很符合中国人的喜好, 也比同级别的其他车要强不少。
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