日本跑偏了，不研究发动机和电池，专注汽车全面造假，动力参数安全材料寿命全是谎言，偷工减料卖虚假广告导致销量暴跌，各车厂纷纷倒闭

说起来，日本那边的汽车厂商，这几年好像路子越走越歪了，心思根本没放在研究发动机或者电池这些核心技术上，反倒是把精力都花在怎么把车子弄虚作假上面了，说白了，就是一门心思糊弄人，骗消费者。

你看他们那些车子，从发动机的动力表现到底怎么样，到他们对外宣传的各种性能参数，比如油耗或者加速时间，再到他们口口声声说的安全标准有多高，用的车身材料到底结实不结实，一辆车到底能开多久不出大毛病，这些地方都或多或少掺了水分，根本就不是那么回事儿，简直是睁着眼睛说瞎话，把大家当傻子。

他们光顾着做那些吹得震天响的广告，宣传语一套一套的，满嘴跑火车，净编一些根本没影儿，或者眼下根本实现不了，遥不可及的新技术来忽悠大家伙儿。就说这些年，他们嘴里所谓的在燃油车技术上有什么新突破，你仔细一瞧，会发现这哪儿是什么正经研究，其实就是研究怎么把车子做得更轻，怎么能用更少的材料，说到底，就是变着法子偷工减料，把车子做得薄得跟纸糊的似的，让人感觉一点儿都不踏实，开着都心里发虚。

这种搞法，真是让人觉得他们越来越没底线了，纯粹就是想通过这些不光彩的手段，从大家伙儿口袋里多掏钱。

不过现在大家伙儿都越来越懂车了，不像以前那么好骗了，一眼就能看穿这些小伎俩，不再轻易相信他们的那些花言巧语。所以呢，这些日本车的销量就跟坐滑梯一样，直往下掉，跌得特别厉害。

你瞧瞧，光在中国市场，他们的销量就差不多少了一大半，在国外也直接掉了差不多四成。这种公然造假带来的后果就是，好多日本车厂现在都快顶不住了，有的甚至都开始倒闭了，出现了不小的倒闭潮。

想想看，连他们自家那些以前引以为傲，拿来做招牌，说自家得了达喀尔拉力赛十二次冠军的那些成绩，后来也被查出来里面有造假成分，这种事情听着就让人觉得太不靠谱了，简直是颜面扫地。

大家都不是傻子，这种糊弄人的做法，肯定是要付出沉重代价的，一旦口碑坏了，以后谁还会买账，谁还会信任他们呢。

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