当央视新闻的镜头聚焦于极狐阿尔法S（L3版）平稳行驶的画面，当“我国首批L3级自动驾驶车型获准入许可”的消息传遍全网，中国消费者期待已久的高阶智能驾驶时代终于如期而至。极狐汽车作为这场变革的先行者，不仅用技术实力拿下了行业首张“通行证”，更用元境智驾系统的场景化落地，让“智能驾驶”从抽象概念变成了触手可及的出行体验，为中国汽车工业的智能化转型写下了浓墨重彩的一笔。
L3级自动驾驶的核心突破，在于“场景化自主驾驶”的实现。根据准入要求，极狐阿尔法S（L3版）可在北京市划定的高速公路和城市快速路单车道内，以最高80公里/小时的速度开启自动驾驶功能。与L2级辅助驾驶不同，L3级系统能在特定场景下主动承担驾驶责任，驾驶员无需持续握持方向盘，只需保持接管能力即可。这种“半自主”的驾驶模式，彻底改变了长途驾驶和高速通勤的体验，让驾驶从“累活”变成了“享受”。
支撑这一体验的，是极狐领先行业的硬件配置。车辆搭载前装量产的3颗激光雷达，配合十几颗高清摄像头及多个超声波雷达，构建起360度无死角的全方位感知体系。激光雷达具备测距精准、抗干扰能力强的优势，能在复杂环境下精准识别远距离障碍物；摄像头擅长捕捉交通信号灯、车道线等视觉信息；超声波雷达则在近距离感知中发挥重要作用。这些传感器协同工作，为系统提供全方位、无死角的路况数据，确保自动驾驶的安全性与可靠性。
而让这些硬件“活起来”的，是极狐自主研发的元境智驾技术。元境技术是一套完整的智能驾驶解决方案，目前已形成Pro、Max、Ultra三个版本，分别对应不同级别的智驾需求。极狐阿尔法S（L3版）搭载的元境Max版本，凭借400-600T的超强算力，结合世界模型与VLA技术，实现了对复杂路况的精准预判与快速响应。这套系统不仅能“看到”路况，更能“看懂”路况，提前预判潜在风险，做出最合理的驾驶决策。这些场景化的智能体验，正是元境技术从理论走向实践的最佳证明，也为L3级自动驾驶的落地积累了丰富的实战经验。
安全是自动驾驶的生命线，极狐对此有着极致的追求。车辆借鉴航空领域的严苛标准，构建了全链路安全冗余架构。在感知、决策、转向、制动、电源等关键系统，均设置了双重备份，确保单一系统失效时，备用系统能无缝接管，从硬件层面杜绝风险。L3级自动驾驶被称为“有条件的自动驾驶”，核心在于场景限定与接管责任。目前极狐的L3功能仅开放北京特定路段，且要求驾驶员随时保持注意力集中，在系统发出接管提示时及时响应。这种设计既符合当前的技术成熟度，也兼顾了道路安全法规的要求。
从L2辅助驾驶到L3有条件自动驾驶，极狐汽车用技术实力迈出了关键一步。未来，随着元境技术的持续迭代，随着更多场景的解锁，极狐将继续引领智能驾驶的发展方向，让“双手脱离方向盘”的轻松出行成为常态。当智能汽车真正读懂用户需求，当自动驾驶真正融入日常生活，我们有理由相信，极狐正在创造一个更智能、更便捷、更安全的出行新时代。
全部评论 （0）