当咱们走在马路上，或者在停车场里转悠的时候，总会发现一个熟悉的身影，那就是日产轩逸。
这款车在国内的汽车市场里，简直就像是一个神话般的存在，每个月轻轻松松就能卖出两三万台，稳稳地占据着轿车销量排行榜的前列。
看到这样的成绩，很多人心里可能都会犯嘀咕：既然这么多人买，那这车肯定错不了，跟着大家一起买，总归是稳妥的。
但事实真的如此吗？
销量冠军的头衔，就一定代表着它是一款适合所有人的好车吗？
特别是当我们听到“落地六万多就能买一台轩逸”这样的消息时，是应该感到惊喜，还是应该多一份审慎呢？
今天，咱们就以一个普通消费者的视角，不吹不黑，好好地把日产轩逸这款车掰开了、揉碎了，聊个通透。
首先，我们必须弄清楚一个基本事实，现在市面上我们所说的“日产轩逸”，其实并不是一款车，而是两款。
日产非常聪明地采取了“两代同堂”的销售策略。
一款是外观时尚、酷似它的大哥“天籁”、我们称之为新款轩逸的车型；另一款则是保留着多年前的设计，主打性价比，被称为经典轩逸的车型。
而那个令人咋舌的惊人销量，其背后最大的功臣，恰恰就是价格更为低廉的经典轩逸，尤其是配置最低的那个版本。
这就引出了我们讨论的核心，为什么一款在技术和设计上已经略显陈旧的车型，依然能够获得如此多消费者的青睐？
答案其实很简单，首先就是价格。
对于绝大多数普通的工薪家庭来说，买车是一笔不小的开销。
当一款来自国际知名合资品牌、空间尚可的紧凑型轿车，其落地价格能够下探到六万多元的区间时，这种诱惑力是巨大的。
这个价格，对于许多预算有限、只想拥有一台能够遮风挡雨、满足日常通勤代步需求的消费者而言，几乎是无法抗拒的。
它就像一个朴实无华但极其可靠的工具，虽然没什么花哨的功能，但核心任务完成得非常出色，那就是以最低的成本实现有车生活。
其次，就是它那套被市场反复验证了十几年的动力系统，也就是我们常说的“三大件”。
经典轩逸搭载的那台1.6升自然吸气发动机，匹配一台CVT无级变速箱，这套组合最大的特点不是性能有多强劲，而是稳定和省心。
你别指望它能给你带来什么驾驶激情，但它极少出故障，维修保养的费用相当亲民，而且燃油经济性表现优异，能为车主在后期的使用过程中省下不少真金白银。
对于很多经历过汽车还是奢侈品、修车昂贵且麻烦的年代的消费者，尤其是我们的父辈来说，“皮实耐用、省油省心”这八个字的分量，远远超过了中控大屏、智能互联等时髦配置。
从这个角度看，经典轩逸的畅销，是其精准抓住了这部分消费者最核心、最朴素的用车需求。
然而，如果我们仅仅因为价格低和三大件稳定就认为它物超所值，那可能就有些片面了。
在享受这些优点的同时，你也必须接受它在其他方面做出的巨大妥协，而这些妥协，恰恰是很多现代消费者越来越难以忍受的。
最突出的问题，就是它的做工用料和整体质感。
这并非刻意贬低，而是客观存在的事实。
一个很简单的验证方法，就是你找到一台经典轩逸的实车，将前门车窗降下后，用手去捏一下车门的门框上沿，你会很明显地感觉到一种单薄甚至有些松垮的触感，这在同价位甚至更低价位的许多车型上都很难见到。
这直接反映出车辆在车身钣金和结构用料上为了控制成本而做出的牺牲。
走进车内，那种感觉会更加强烈。
整个内饰的设计风格，仿佛让人穿越回了十多年前，大面积的硬质塑料，缺乏设计感的布局，以及几乎为零的舒适性配置，都与这个时代的主流审美和需求格格不入。
可以说，你花钱买到的，主要就是那套动力总成和那个日产的标志，至于车辆的质感、档次感和舒适体验，几乎都被舍弃了。
再来说说那个被很多人津津乐道的“日产大沙发”座椅。
在新款的日产车型上，座椅的舒适性确实不错，但经典轩逸的座椅却是一个“温柔的陷阱”。
它的座椅材质非常柔软，刚坐上去的一瞬间确实会感觉很放松，但问题在于，它只有“软”，却严重缺乏支撑性。
一个设计优良的汽车座椅，应该是在保证柔软度的同时，对人体的腰部、背部和腿部提供有效的支撑。
而经典轩逸的座椅，会让你整个身体都陷在里面，短途行驶或许不明显，一旦需要开上一个小时以上的长途，腰酸背痛的感觉就会非常强烈，因为你的肌肉需要持续发力来维持坐姿。
这也就是为什么很多人说它只适合短途代步，不适合跑长途，并非是车跑不动，而是人受不了。
谈到这里，我们就不得不把目光转向我们自己的国产品牌。
在同样的六七万预算范围内，现在的国产轿车能提供给我们什么呢？
无论是长安逸动、吉利帝豪还是奇瑞艾瑞泽系列，它们在设计、做工、配置和安全性上，几乎都对经典轩逸形成了全方位的优势。
更时尚的外观、更有质感的内饰、全系标配的中控大屏和倒车影像、更完善的主被动安全配置，这些都是实实在在的提升。
过去那种“合资品牌就是比国产品牌好”的陈旧观念，在如今的入门级汽车市场早已不再适用。
我们的国产品牌，已经能够用同样甚至更低的价格，提供给消费者一个更全面、更现代化、也更具体验感的产品。
综合来看，落地六万多元的日产轩逸，它并非一无是处，但也不是一个适合所有人的完美选项。
它更像是一个特点极其鲜明的“偏科生”。
如果你买车的首要甚至唯一诉求就是极致的省心、省钱和可靠，对驾驶乐趣、科技配置、内外设计和乘坐质感毫不在意，那么经典轩逸或许真的是一个理性的选择。
它能以最低的门槛和成本，满足你最基本的有车需求。
但如果你是一个年轻人，这是你的第一台车，你希望它能带给你一些驾驶的乐趣、科技的便利和生活的品质感，那么我强烈建议你将目光投向更广阔的市场，尤其是我们优秀的国产品牌。
因为在那里，你会发现，用同样的钱，你完全可以得到一个属于这个时代的、更完整、也更精彩的汽车产品。
归根结底，销量只能反映一款车在市场上的受欢迎程度，却不能完全定义它对于你个人而言的价值。
买车，终究还是要从自己的实际需求出发，多看、多比、多试，才能找到那个真正适合自己的答案。
全部评论 （0）