还记得五年前成都车展上，那台让好多普通人心里痒痒的方盒子车吗？对，就是大家叫它“宏光侠”的那台概念车。当时网上到处都在催：“五菱，赶紧量产吧！”这一等就是整整五年。这期间五菱靠MINIEV走进了大街小巷，又用缤果赢得了不少喜爱，唯独那个“侠客梦”好像被悄悄收了起来。就在大家快忘记的时候，五菱星光560来了——它的轮廓和眼神，几乎就是当年宏光侠的再现，一下子又把很多人“花小钱买硬派SUV”的念头点燃了。
星光560现在推出了四个配置，价格从5.98万元到9.88万元，包含了燃油、插电混动和纯电三种动力，明显是五菱“多款车型一起上”的打法。燃油版（5.98万-7.38万）用的是1.5T发动机，可以选择6挡手动或CVT变速箱。光看价格，能买到一台车长超过4.6米、轴距超过2.7米的紧凑型SUV，已经挺让人意外了。插混版（8.88万）纯电能跑125公里，综合续航能超过1000公里，适合既想省油又怕续航不够的人。纯电版（9.88万）CLTC续航有500公里，日常开开或者近郊出行都够用，用电成本也低。
外观上，这台车延续了当年宏光侠的方方正正造型，但为了量产做了一些调整。车头是五菱银标最新的家族脸，分体式大灯和贯穿式的日行灯很有辨识度。线条硬朗，轮眉突出，车顶带着行李架，每个细节都透出一股硬派SUV的味道。
坐进车里，能看出五菱还是很讲究实用的。中控台布置得挺简单，保留了不少实体按键，开车时不用低头找也很方便。座椅用了织物和仿皮混搭，坐着舒服，也耐脏耐用。空间更是它的一大亮点，后排座椅能完全放平，形成一个将近1.8米长的平整空间，不管是搬东西还是临时躺一躺，都很轻松。
配置方面，全系都给了LED大灯、10.1英寸的中控屏、倒车影像和胎压监测这些。高配的版本还有全景天窗和L2级的智能驾驶辅助功能。跟差不多价位的比亚迪元Pro、哪吒AYA相比，星光560明显更大一些，而且造型更偏向硬朗风格。如果跟尺寸接近的哈弗H6、长安CS75 PLUS比，它的价格又更有吸引力，样子也更个性。可以说，星光560很聪明地找到了一个空档：用差不多微型车的价钱，给到紧凑型SUV的空间，还配上硬派越野车的外观，正好戳中了很多人的需求。
等了五年，五菱总算把当年宏光侠的样子变成了能买到的车。星光560的出现，不只是圆了一些人的硬派SUV梦，很可能也会让10万元以内的SUV市场规矩变一变。现在大家买车越来越实在，不再只看牌子，更在意实际用起来值不值。星光560用5.98万起步的定价，给出了一个很难说不的选择：当价格真的够低，很多小遗憾似乎也就都能接受了。
接下来就要看实际交付之后，这台“平民硬派SUV”能不能像当年的MINIEV那样卖成爆款，再成五菱的一个热门车。答案很快就会揭晓。但不管怎样，五菱又一次让大家看到，它真的懂普通人想要什么车——这大概才是这个牌子最根本的本事。
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