真的,还是二代 es8 颜值巅峰新一代属于大空间旗舰巅峰就和我一样 胖了一点 就没谢霆锋帅了「来自懂车帝车友圈」

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真的,还是二代ES8颜值巅峰?胖一点就没谢霆锋帅了

看着新车宣传图。我摸了摸自己的肚子。这感觉太熟悉了。

曾经的颜值标杆。如今略显发福。就像当年的校草。中年后多了几分圆润。

新一代ES8亮相时。我盯着看了好久。确实更大气了。但也更臃肿了。

老车主们都在讨论。有人说这是进化。有人摇头叹息。

设计师可能想讨好所有人。结果却失去了个性。

真的,还是二代 es8 颜值巅峰新一代属于大空间旗舰巅峰就和我一样 胖了一点 就没谢霆锋帅了「来自懂车帝车友圈」-有驾

记得第一代ES8亮相时。那种惊艳感。现在还记得。线条干脆利落。前脸霸气十足。

现在的二代车型。像健身过度的壮汉。肌肉是有了。优雅却少了。

车身尺寸全面增加。长宽高都涨了。视觉效果反而打了折扣。

大空间旗舰。这个定位没错。但颜值真的不能将就。

我们买车的人啊。既要实用。也要面子。

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前脸变化最明显。分体式大灯更夸张了。像做了开眼角手术。

进气格栅面积增大。镀铬装饰变多。显得更豪华了。但也更俗气了。

侧面线条最可惜。老款的溜背设计多帅。现在变得四平八稳。

为了第三排空间。车顶线条拉直了。像帅哥剃了平头。总觉得少了点什么。

尾灯倒是精致了。可整体感觉。就是没那么精神了。

坐进车里。空间确实大了。尤其第二排。腿部能伸直了。

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第三排不再像小板凳。正常身材的成年人。短途乘坐没问题。

但座椅厚度增加了。车内空间反而没想象中宽敞。这设计有点迷。

储物空间变多了。门板上的格子大了。杯架也重新设计了。

实用性确实提升。这点要承认。

开起来的感觉。倒是进步明显。

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底盘调校更老道。过减速带更从容。方向盘手感也细腻了。

加速依旧迅猛。双电机四驱。推背感说来就来。

续航里程增加了。老车主的痛点。终于解决了。

可这些提升。都是内在的。第一眼看不见啊。

现在买车的人。哪个不是先看外观?

颜值不过关。谁还关心内在?

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就像相亲一样。第一眼没感觉。谁还了解你的内心?

ES8这次改款。就像好好一个小伙子。非要去增肌。结果练过头了。

气质这东西。真的很微妙。多一点就油腻。少一分又单薄。

老款ES8的成功。很大程度上靠的就是设计。

在新能源车里。它算长得好看的。辨识度也高。

现在满大街的新势力。设计都在进步。ES8反而退步了。

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这波操作看不懂。明明可以更完美。偏要留点遗憾。

可能设计师觉得。买这个价位车的人。更看重气场吧。

其实我们消费者。要的很简单。

空间要大。颜值要高。这两点不冲突啊。

看看隔壁理想L9。尺寸更大。设计却更协调。

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学习别人的长处。不丢人。固执己见才可怕。

改款就像整容。要保留特色。不能全盘推翻。

当然审美这东西。很主观。

有人就喜欢现在的造型。觉得更霸气。更符合旗舰定位。

但我还是怀念老款。那种恰到好处的帅。

就像谢霆锋。年轻时那种痞帅。现在发福了。依然有魅力。但终究不一样了。

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车也是这个道理。经典设计。真的不能乱改。

建议准备买车的朋友。一定要去店里看看实车。

照片和实物。差别可能很大。

亲自坐进去开一圈。感受会更直观。

颜值重要。开着舒服更重要。找到平衡点最关键。

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毕竟几十万的车。不能将就。

二代ES8就像成熟后的我们。更稳重了。更实用了。

却少了年轻时的那股劲儿。那种不顾一切的张扬。

它依然是台好车。只是不再让人心动。

这大概就是成长的代价吧。得到了空间。失去了颜值。

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你说值不值?只有自己知道。

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