视野是任何车辆最重要的方面之一，尤其对于SUV而言。SUV车身比轿车更高，视野开阔，但这并不意味着它们在任何情况下都能提供出色的视野。
尺寸、形状、窗户设计、立柱厚度甚至座位位置都会极大地影响驾驶员对周围环境的观察能力。
在现代车辆中，这个问题变得越来越突出，因为诸如加厚的车顶支柱和倾斜的后窗等安全性和造型元素会损害外部视野。这时，摄像头系统和传感器就派上用场了，但技术并不总是能够完美替代自然视线。
对于依赖SUV的家庭、日常通勤者和户外探险者来说，拥有一辆视野开阔的车辆可以显著减轻驾驶、停车或在狭窄的城市街道上行驶的压力。宽大的挡风玻璃、宽大的侧窗和最小的盲点，决定了驾驶的舒适度和驾驶的乐趣。
另一方面，一些SUV尽管配备了高科技安全配置，却饱受后方或侧面视野不佳的困扰。这些问题通常是由于设计时优先考虑美观或空气动力学性能，而非实用视野所致。其后果可能非常严重：错过行人、难以并入高速公路，甚至引发低速停车事故。
本文比较了十款SUV，其中五款以其出色的视野而闻名，另外五款则因存在危险的盲点而饱受诟病。比较的依据并非技术规格或摄像头系统，而是驾驶员在驾驶过程中所体验到的自然视野。
这意味着，在没有后视摄像头或盲点监控系统的情况下，驾驶员能够看清前方、侧面和后方的情况。这一重点有助于凸显车辆的形状和设计在驾驶员意识和安全方面发挥的重要作用。
本指南将针对每款车型的可见性优缺点进行详细分析，每部分包含四段文字。无论您是想选购新款SUV，还是仅仅想了解自己的爱车，本指南都旨在清晰地展现市面上不同车型之间可见性的巨大差异。
5款视野极佳的SUV
1.斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人是市面上视野最开阔的SUV之一，而这一美誉并非偶然。斯巴鲁长期以来一直将安全性和实用性置于激进的造型之上，这一点在森林人的打造方式中得到了充分体现。
宽大的挡风玻璃搭配相对较低的仪表盘，营造出清晰开阔的前方视野。驾驶者经常提到森林人的直立式车身设计，尤其是在城市交通或恶劣天气下，更能让他们掌控车辆。
A柱在现代汽车中常常成为视线问题，而森林人的A柱比许多竞品车型更纤细，从而降低了在十字路口转弯时错过行人或骑行者的风险。
后视镜周围的玻璃设计也经过深思熟虑，在车门与立柱连接处几乎没有遮挡，方便驾驶员查看车道，并提供更宽阔的视野。对于在拥挤的城市或狭窄的乡村道路上驾驶的人们来说，这个小细节可以带来很大的帮助。
侧面视野是另一大亮点。高大的车窗，尤其是后排乘客区域的车窗，不像许多新款SUV那样呈锥形。这意味着后排乘客可以欣赏到美景，更重要的是，它为驾驶员提供了更好的变道和停车参考点。
侧视镜位于车门稍低的位置，无需过多的头部运动即可更清楚地看到盲点。
森林人直立的后挡板和较低的后窗线提升了后方视野。许多现代SUV的车尾都向后倾斜，倒车时会让人感觉像是在透过邮筒往里看。斯巴鲁完全避免了这种情况。
后排头枕的位置也经过精心设计，不会阻挡太多视线，不使用时可以折叠下来，以进一步提高可视度。
座椅位置也至关重要。森林人的座椅比轿车高，但又不会高到难以判断车辆的方位。这样的高度有助于驾驶员提升视野，保持清醒的头脑，而不会感觉像在驾驶一辆公交车。森林人拥有宽大的车窗、纤细的车柱和实用的尺寸，让您能够轻松感知周围环境，并随着时间的推移逐渐建立自信。
2.本田CR-V
本田CR-V在日常实用性方面一直名列前茅，而良好的视野是其成功的关键因素之一。它一直以来的设计定位是实用型家用车，而非时尚前卫的展品，因此其造型和布局更注重视野而非视觉冲击。
挡风玻璃宽大而高大，仪表盘相对较低，方便驾驶员观察前方路况。这种布局可以减轻颈部和眼睛的疲劳，尤其是在长途驾驶时。
一个突出的特点是周到的后视镜设计。侧视镜安装在车门面板上，而不是A柱底部，这样在后视镜和A柱之间形成了一个小的玻璃三角形。
这一设计方案提升了交叉路口和人行横道附近（这些区域通常存在隐患）的周边视野。A柱本身不像许多竞品那样笨重，这使得在急转弯时更容易看到车辆。
从车身侧面看去，CR-V 的宽大车窗尺寸从前排到后排均保持了原有的宽度。两排座椅之间几乎没有视觉阻碍，使车内空间更加开阔，同时也方便乘客回头观察。
CR-V 不依赖会降低可视度的陡峭车身面板或厚重车门框架。它采用简洁、开放的布局，可以轻松追踪来车或自然地检查盲点。
后方视野总体来说非常开阔。后窗采用方形设计，并经过精心设计，可以清晰地看到后方情况。许多车辆由于车顶线条流畅或后排头枕过大而导致后方视野不佳，但 CR-V 却保持了平直的车顶线条和易于掌控的车内空间。这在停车、倒车出车道或在拥挤的停车场倒车时尤为实用。
最后，CR-V的座椅设计也提升了其视野优势。驾驶座椅可以轻松调节，以适应各种身高，而且车身腰线（车身与车窗的接缝）也保持较低。
这意味着各种体型的驾驶员都能清晰地观察周围环境，无需不断调整后视镜或依赖摄像头系统。最终带来平静、清晰、自信的驾驶体验。
3.丰田汉兰达
丰田汉兰达在实用性和舒适性之间取得了良好的平衡，其关键优势之一就是其良好的外部视野。虽然它是一款三排座中型SUV，但它并没有为了设计而牺牲驾驶员的视野。
挡风玻璃宽大且角度合适，视线不会感觉受阻或封闭。对于较高和较矮的驾驶员来说，前方视野一览无余，并且易于在繁忙或不熟悉的道路上行驶。
前柱尺寸合理，这意味着它们不会在各个角度遮挡过多视线。再加上较高的座椅位置，即使在较为复杂的城市环境中，也能轻松看到行人、骑行者和交通信号灯。
丰田还很好地保持了仪表板布局的简洁和低调，从而防止了由于内部体积过大而形成额外的盲点。
得益于加长的车窗和避免过多填充或过度造型面板的内饰，侧面视野十分开阔。即使在第三排座椅上，许多车型的车窗都比较窄，汉兰达也保留了足够宽大的车窗尺寸，以提升视野。
车门后视镜尺寸较大，视野开阔，但又不会显得笨重。无需依赖传感器或警报，轻松感知周围环境。
就其尺寸而言，Highlander 的后方视野相当不错。后窗收窄幅度适中，且足够宽敞，倒车时视野开阔。后排座椅头枕位置较低且可折叠，最大程度地减少了对驾驶员视线的干扰。再加上相对平坦的后部设计，倒车和停车都非常轻松。
另一个提升视野的因素是高而平衡的驾驶位置。虽然Highlander给人的感觉比大多数车型都高，但并不会让人感觉与道路脱节。
这在测量距离和在狭窄空间内行驶时至关重要。总而言之，Highlander 证明了大型家用SUV在为驾驶员提供良好视野方面无需妥协。
4.沃尔沃XC90
沃尔沃XC90以其对安全的重视而闻名，而安全的一个重要组成部分就是视野。从您第一次坐到方向盘后，就能明显感受到沃尔沃在设计这款SUV时对视野的重视。宽大的前挡风玻璃倾斜度很大，为驾驶员提供了开阔的视野。
仪表盘位置较低，远离驾驶员，有效避免前方视线受到任何遮挡。无论您是在高速公路上行驶，还是在环岛行驶，前方视野都清晰无阻。
XC90 的一大优势在于其车顶支柱的设计。A 柱比许多竞品车型更细，而且倾斜的角度不会遮挡周边视野。
这种设计提高了拐角处行人或骑行者可能突然出现的可视性。这种对细节的关注虽然细微，但在交通繁忙、需要时刻保持警惕的区域，却意义非凡。
侧窗尺寸较大，前后尺寸一致，这在豪华SUV中并不常见。一些汽车制造商会设计更小、锥形的侧窗，以打造更流畅的外观，但沃尔沃保留了更高的玻璃面积，以获得更好的视野。
这意味着变道和并入高速公路时感觉更加自然。侧视镜宽大且安装精良，让您清晰地了解周围环境。
从后部看，XC90 表现不俗。后窗宽大，倾斜度适中，有助于倒车时保持清晰视野。第三排头枕位置较低，不会过多影响视野，如有需要，还可以向下折叠。后窗玻璃质量上乘，无变形，这也是另一个容易被忽视的细节，它能够提升后方视野。
最后，XC90 的驾驶姿势也增添了清晰的视野。座椅挺直，支撑性好，头部活动和后视镜调节都很方便。
与一些运动型SUV用高高的控制台和厚重的车门包裹驾驶者不同，XC90给人一种开放的感觉，视野开阔。这种开放式设计，加上精心设计的车窗位置，让驾驶者感到更安全，并与周围环境更加紧密地联系在一起。
5.起亚特柳赖德
起亚Telluride 以其高品质、舒适性和性价比赢得了良好的口碑，但它还有一个被低估的优势，那就是其出色的视野。它四四方方的设计或许不如一些竞品追求流畅的轮廓，但在视野方面却非常出色。
与许多竞品相比，这款车的大型挡风玻璃几乎是垂直的，能够提供开阔且自信的前方路况视野。这在爬坡、施工区域或蜿蜒道路上尤其有用。
Telluride 视野最佳的方面之一是它的侧窗。侧窗很高，从车头到车尾尺寸一致。
这可以避免在倾斜车顶和后窗玻璃收紧的SUV中经常出现的管状视野效应。它还能为乘客带来更舒适的体验，更重要的是，它能让驾驶员清晰地了解相邻车道的情况。侧视镜宽大且位置合理，为盲点检查提供了有用的角度。
5款存在危险盲点的SUV
1.吉普大切诺基
吉普大切诺基虽然因其越野能力和粗犷的造型而广受欢迎，但众所周知，它存在严重的盲点，可能会危及驾驶员的安全。
一个主要问题在于车辆较厚的A柱。虽然其设计符合碰撞安全标准，但往往会在挡风玻璃两侧形成较大的盲区。这会导致车辆在接近十字路口时难以看到行人或骑行者，尤其是在城市环境中，这种意识至关重要。
侧面视野也存在挑战。大切诺基的设计采用了较高的腰线和相对较窄的侧窗，这限制了驾驶员观察侧面视野的能力。
后侧车窗向后急剧变窄，形成“隧道效应”，很容易让人忽略SUV旁边或后方的其他车辆或障碍物。车门面板的笨重设计和粗壮的C柱使情况雪上加霜，进一步限制了变道或倒车时的视线。
后方视野可以说是大切诺基最大的缺点。后窗很小，角度很大，后柱很粗，而且向内倾斜很大。
这种组合严重限制了驾驶员直接观察车辆后方的能力。在狭窄的停车场或拥挤的街道上，有限的后视视野会使倒车变得困难，并增加对倒车摄像头或停车传感器的依赖。
后排座椅上又大又重的头枕又增加了一层阻碍。它们很厚，经常会挡住后窗的很大一部分，使视线更加难以清晰。
虽然有些司机可能会选择将座椅折叠起来，但在载客时，这并不总是实用且安全的。这种做法的累积效应会导致后方视野不佳，令许多司机感到沮丧，并可能存在安全隐患。
最后，座椅位置虽然有所升高，但并不能完全弥补车辆设计带来的视野问题。厚重的车顶支柱和笨重的仪表盘会部分遮挡驾驶员的视野，尤其是在乘客侧。这形成了“盲区”，其他道路使用者可能直到为时已晚才注意到。对于一款经常在崎岖或充满挑战的环境中行驶的SUV来说，这些视野问题是一个严重的问题。
2.福特探险者
几十年来，福特探险者一直是SUV领域的主打车型，但其目前的设计给驾驶员带来了一些需要注意的可视性挑战。
主要问题之一是A柱过厚，虽然提供了出色的防侧翻保护，但在交叉路口和急弯附近会形成明显的盲区。驾驶员经常反映，他们必须身体前倾或调整座椅位置才能看到A柱周围的情况，这不仅会分散注意力，还很不安全。
探险者的侧面视野也因较高的腰线和较小的侧窗而受到限制。后侧窗特别窄，且倾斜度较大，这使得观察相邻车道变得困难，尤其是在高速公路上变道时。车门面板较厚，后视镜虽然较大，但无法完全弥补车身设计造成的自然视线损失。
由于后窗倾斜度较大且后柱较粗，后方视野不佳。后挡风玻璃比许多竞争对手的车型更小，而且后柱会遮挡后方视线，导致倒车时判断距离更加困难。在需要精准倒车的停车场或狭窄的城市空间中，这种情况尤其严重。
后排头枕很大，而且位置偏向一侧，遮挡了原本就有限的后窗空间。有些SUV的头枕设计得易于折叠或低调，而探险者的后排头枕则进一步增加了后方视野的挑战。驾驶员通常不得不严重依赖倒车摄像头或传感器，虽然它们很有帮助，但在很多情况下无法替代直接视野。
驾驶位置虽然略有升高，但并不能充分缓解这些问题。车厢感觉封闭，两侧粗壮的立柱会遮挡周边视野。这可能会造成危险，尤其对于新手驾驶员或不熟悉车辆盲点的驾驶员而言。驾驶探险者时，尤其是在交通拥堵或拥堵路段，保持警觉和谨慎至关重要。
3.雪佛兰Traverse
雪佛兰Traverse是一款广受欢迎的三排SUV ，但也因其视野不佳（尤其是在盲区附近）而饱受诟病。其根本原因之一是其A柱设计过粗。A柱虽然对车身结构完整性至关重要，但却会严重遮挡驾驶员的前方视野。这可能会导致交叉路口出现潜在危险，因为过马路的行人或骑车人可能会被遮挡到最后一刻才被发现。
Traverse 的侧面腰线较高，缩小了侧窗的尺寸，并在车厢内营造出“隧道视野”的效果。后侧窗向后急剧变窄，限制了驾驶员在变道时发现车辆或障碍物的能力。车门和车顶支柱也较宽且突兀，进一步缩小了驾驶员的视野。
后方视野是Traverse设计中最薄弱的环节之一。后窗尺寸较小，角度较大，并且被厚厚的C柱包围，遮挡了驾驶员的大部分后方视野。
在狭小空间倒车或停车时，这一点尤其具有挑战性。驾驶员必须严重依赖摄像头或传感器，虽然它们很有帮助，但并不能完全取代直接观察车辆后方的能力。
Traverse 的后排头枕体积庞大，位于后窗正中央，造成了额外的阻碍。即使将头枕调低，这种设计也难以让后视镜获得清晰、畅通的视野。这会让停车和倒车更加费力，尤其对于经验不足的驾驶员而言。
最后，座椅位置和内饰设计并不能完全缓解这些视野问题。驾驶员座位相对较高，但车厢内却感觉有些封闭。厚重的车顶支柱和车门框架阻挡了周边视野，驾驶员在变道和转弯时必须格外小心。对于一辆经常载着全家人的车来说，缺乏自然视野可能是一个很大的缺点。
4.宝马X5
宝马X5是一款以性能和时尚风格著称的豪华中型SUV ，但它的视野并非完美无缺。最大的问题之一是A柱的厚度。虽然A柱的设计初衷是为了提供结构安全性，但在十字路口或急转弯处却会造成较大的盲区。驾驶员经常会发现，A柱会遮挡行人或骑行者的视线，从而增加在繁忙的城市环境中发生事故的风险。
与传统 SUV 相比，该车的运动型设计具有较高的腰线和较小的车窗，从而影响了侧面的可视性。
后侧车窗明显变窄，并向后倾斜，限制了驾驶员观察后方来车的能力。厚重的车门框架和沉重的车顶支柱进一步限制了视线，使变道和并道变得更加困难。
由于后窗的斜背式倾斜和粗壮的C柱，后方视野受到限制。这使得后方视野难以清晰，尤其是在倒车或停车时。虽然X5配备了摄像头和传感器，但驾驶座的自然视野却受到影响，导致人们不得不依赖科技手段而非直接观察。
后排头枕遮挡了后窗视野，进一步影响了视野。与一些提供低矮或可折叠头枕的竞品车型不同，宝马的后排头枕往往体积较大且笨重。这进一步限制了驾驶员在不使用电子辅助设备的情况下观察车后方的能力。
驾驶员座椅位置比较运动，而且比许多 SUV 低，这降低了许多人对此类车辆所期望的视野。
较低的座椅、粗壮的车柱和狭窄的车窗，加上一些竞品车型，造成了比一些车型更多的盲点，尤其对于经验不足的驾驶员而言。对于一款定位于豪华和性能领先者的SUV来说，这些视野缺陷是值得考虑的。
5.日产Murano
日产Murano 以其独特的造型和舒适的乘坐体验而闻名，但不幸的是，由于其设计选择，它存在严重的可见性问题。
最明显的问题之一是A柱过厚，遮挡了驾驶员前方和侧面的大部分视野。这造成了盲点，在接近十字路口或急转弯时尤其危险。
侧窗相对较小且位置较高，腰线向车辆后部急剧上升。这种设计导致后侧窗狭窄，视野不佳，限制了驾驶员观察后方或侧面驶来的车辆或骑车人的能力。厚重的门框和车顶支柱进一步限制了侧面视线。
由于 Murano 倾斜的车顶线和较小的后窗，后方视野受限。后柱较宽，侵占了驾驶员的后方视野，如果没有摄像头或传感器的辅助，很难看清车后方情况。较小的后窗加上较粗的 C 柱，使得倒车或停车变得非常困难。
后排头枕遮挡了部分原本就有限的后窗，进一步加剧了这个问题。与其他在设计后排座椅和头枕时充分考虑视野的SUV不同，Murano的内饰设计阻碍了驾驶员的视线。这会使停车更加困难，并增加与物体或行人碰撞的风险。
楼兰的座椅位置虽然升高，但并不能完全弥补这些视野问题。驾驶员坐在粗壮的车柱后面，车厢腰线较高，这限制了自然视野。这使得驾驶员更难观察周围环境，并且必须严重依赖电子辅助设备，而这些设备并非总是万无一失。
全部评论 （0）