全新小鹏P7上市
导读：小鹏汽车终于正式推出了全新换代的P7车型。作为品牌的旗舰轿跑，这辆车有着5017毫米的超长车身、3008毫米的轴距，还有非常低的风阻系数，彻底重新定义了中大型电动轿车的标准。官方数据显示，预售一开启，仅仅6分37秒订单就突破了万辆，可见市场对这款车的期待有多高。这款新车融合了“三电技术升级+智能驾驶+前卫设计”三大亮点。最近，我们从官方了解到，全新小鹏P7将在8月27日正式上市。之前已经开启了预售，据悉，这次全系都是Ultra版本，配备了3颗图灵AI芯片，还提供了鹏翼门车型。接下来，我们就来详细介绍一下这款车。
新车外观设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。前脸用的是全新XMART FACE，最引人注目的就是那个“光翼3.0”贯穿灯带，搭配上面那条纵向的树状日行灯，整体形成了一个“X”形状的灯光语言系统，挺有科技感的。
车头中间还有一块纯平的发光LOGO，里面嵌了五条LED灯带，看起来特别有层次感。再加上悬浮式的车牌架和AGS主动进气格栅，整个前脸有种机甲风的感觉，挺酷的。
还有一个小细节，就是当车子解锁的时候，地面上会投射出“P7”的标识，这个迎宾光毯设计挺有仪式感的，感觉跟超跑差不多。另外，毫米波雷达藏在黑色饰板里面，这样既不影响外观的完整性，又能保证智能驾驶系统的正常运作，挺聪明的设计。
轿跑设计，性能出众
咱们再来看看新车的侧面造型。整体看起来是那种“宽体低趴”的轿跑风格，车身高度是1427毫米，如果装了空气悬架，最低能降到1407毫米，比Model 3还要激进一些。车顶采用了隐藏式A柱设计，看起来像是悬浮在空中的感觉。无框车门还配了电动吸合功能，科技感满满。轮毂是20英寸的运动款式，里面还装着Brembo的卡钳，性能感十足。
另外，全新小鹏P7还会推出一种叫“鹏翼门”的版本，前门是这种独特的鸥翼门设计，而且还有专属的哑光银车漆，特别有个性。最让人眼前一亮的是侧裙上的黑色光影腰线，在像律动黄、星暮紫这些新潮颜色的衬托下，显得特别有动感。
整车的设计风格非常像超跑，风阻系数也降得比较低，这样不仅更省电，提速也更快。尺寸方面，新车的长宽高分别是5017毫米、1970毫米、1427毫米，轴距达到了3008毫米，定位是中大型轿车，空间和颜值都挺能打的。
车尾设计亮点
再来看看车尾部分，这个设计真的很有看点。它用的是和车头相呼应的H型贯穿尾灯，看起来特别协调。掀背式的尾门开口很大，达到了1100毫米，打开后空间非常宽敞。车尾还配了一个可以电动调节的尾翼，一共有10个档位，可以根据需要调整高度，既实用又拉风。
后备箱的空间也特别灵活，从575升到1929升之间可以自由切换，比传统的三厢车还要大，放东西完全不用担心。后保险杠用了赛车风格的扩散器造型，配合底部的亮黑色饰板，让整个车尾看起来更宽更运动。
还有一些小细节也很加分，比如隐藏式的后雨刷和流媒体后视镜摄像头，不仅提升了实用性，也让整体外观更简洁、更有科技感，真正做到了功能和颜值的完美结合。
智能座舱科技配置
一坐进车里，你就会被那个15.6英寸的中控屏吸引，这个屏幕支持上下左右摆动，能像人一样“点头”、“摇头”，特别有意思。它用的是高通骁龙8295P芯片，性能很强，反应也快。
车里还有个87英寸的AR-HUD抬头显示，配合8.8英寸的仪表盘，形成一个“追光全景显示系统”，开车的时候信息能投到前面7.5米远的地方，特别清晰。
方向盘是Nappa真皮材质的运动款，上面有两个控制旋钮，方便操作。音响方面有23个扬声器，组成7.1.4声道的系统，头枕还能单独出声，听音乐特别沉浸。
座椅用了主动侧翼支撑技术，转弯的时候会自动调整，包裹感更强，开起来更舒服。
在驾驶辅助方面，全新小鹏P7全系都配备了三颗图灵AI芯片，算力非常强，总共有2250TOPS。其中两颗专门用来做驾驶辅助，另外一颗和高通8295P芯片一起负责座舱系统，可以支持全场景辅助驾驶、城市和高速的NGP导航辅助驾驶，还有各种泊车辅助功能，开起来特别智能、省心。
动力与续航配置
咱们再来看看动力部分。全新小鹏P7提供了后驱和四驱两种版本，官方说四驱版在前翼子板上会有一个“Q”字的标识，挺有辨识度的。后驱版的电机最大功率是270千瓦，而四驱版（包括鹏翼版）前后电机的最大功率分别是167千瓦和270千瓦，动力表现应该挺强的。
电池方面，这款车提供了两种容量，分别是74.9千瓦时和92.2千瓦时，CLTC工况下的续航里程有三个版本，分别是702公里、750公里和820公里，续航能力还是不错的。而且全系都标配了双腔空气悬架，舒适性和操控性应该都有保障。
你们对这款小鹏P7有什么看法？欢迎在评论区留言，感谢大家的关注！
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