雷克萨斯TX黑武士印象：不止于情怀的选择！
很多人都在说，小排量涡轮增压好，新能源才是未来，大排量自吸，好像没人要了，这样的声音，现在到处都能听到，雷克萨斯却不一样，它推出了3.5L V6混动TX系列，确实挺特别的，这算是一种情怀吧，也是一种性能的展现，有人喜欢这种大排量自吸吗，我觉得肯定有，它代表着驾驶乐趣，一种情怀的追求，谁说它就一定过时了呢，不好说。
以前的雷克萨斯，给人感觉很温润，优雅，甚至有点保守，但这次的“黑武士”版本，完全不一样了，整个车身都黑化了，无边界格栅，大灯也很犀利，显得很有攻击性，彻底告别了以前那种“佛系”的感觉，车身线条很硬朗，悬浮车顶，黑色轮毂，都在强调运动感，视觉冲击力也很强，所有人都觉得，这次雷克萨斯的设计，真的很大胆，也很有突破，这车开出去，回头率肯定不低。
雷克萨斯RX“L”，第三排空间小，一直是个问题，GX和LX呢，又太硬核了，价格也高，TX的出现，好像就是为了填补这个空白，它定位在RX和GX/LX之间，提供真正的七座SUV体验，空间是它的一个很大的优势，坐进去感觉很宽敞，内饰方面，科技感和实用性都有，保留了一些实体按键，用起来很方便，音响系统也不错，坐在里面听歌，是一种享受，总的来说，TX的内饰，还是以实用为主，但又不失品质，挺适合家用。
动力方面，3.5L V6插混+8AT，动力绝对够用，输出也很平顺，不会觉得很突兀，起步很轻快，中后段加速也很有力，V6发动机的声浪，听起来很浑厚，很有感觉，开起来，也很舒服，DIRECT4四驱系统，底盘很扎实，操控性也不错，兼顾了操控和舒适性，行驶质感很好，很多人都说，开过V6的，就回不去了，它跟四缸机，纯电动，完全不一样，那种感觉，真的很难形容，只有自己开过才知道。
这车优点不少，大排量情怀，独特设计，宽敞空间，均衡的驾驶体验，这些都是它的优势，但缺点也很明显，进口车身份，排量税，导致价格偏高，内饰设计相对保守，品牌溢价能力，可能还有待提高，这车适合什么人呢，我觉得是不追求极致性能，也不追求潮流科技，注重家庭出行，驾驶品质的成熟消费者，这样的人，可能才会真正喜欢它，也愿意为它买单。
现在市场上，竞争对手很多，宝马，奔驰，奥迪，这些豪华品牌，都有自己的七座SUV，还有特斯拉，蔚来这些电动SUV，也在抢占市场，如何在这些竞争对手中脱颖而出，雷克萨斯需要好好想想，大家都在想，这到底是怎么一回事，情怀，实用性，品牌价值，到底哪个更重要，要怎么选择，很多人看完这个故事，都会去想，在电动化浪潮中，情怀车型还能走多远，雷克萨斯TX的未来，又会走向哪里，谁也说不准。
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