近期不少宝马用户在搜索“全新5系什么时候出”“新一代5系设计变了吗”，今天我们就结合海外曝光的全新一代宝马5系旅行版实车，拆解这款车的核心变化，以及它对国内三厢版5系的参考价值。
前脸大改：扁平贯穿设计+经典双肾，年轻感拉满
全新一代宝马5系旅行版的前脸是最受关注的部分——以往分散的大灯和中网，这次做成了扁平贯穿式的组合，视觉上更显宽体低趴，完全贴合当下年轻用户的审美偏好。
值得欣慰的是，宝马标志性的双肾格栅并没有消失，只是从现款的“凸起立体”优化成了“扁平化融入”造型，既保留了品牌最核心的辨识度，又解决了此前部分用户觉得“双肾太大”的争议。
侧面与尾部：折中设计兼顾颜值与实用
侧面设计上，全新5系旅行版用了半隐藏式机械门把手——这种设计很聪明，既没有传统门把手的老旧感，也避免了全隐藏电动门把手的痛点（比如北方冬季低温容易冻住打不开），算是平衡了颜值与实用性。
搭配熏黑的运动轮毂和旅行车特有的修长车身线条，侧面视觉效果比现款精致不少。尾部的变化更明显，采用了扁平化修长灯组+双层运动尾翼的组合，不仅层次感更强，还保留了中大型车该有的厚重感，符合5系的定位。
设计逻辑：不是否定现款，而是循序渐进升级
很多老宝马用户担心“新款会不会把经典丢了”，从旅行版的设计来看，这种担心是多余的——全新5系并没有激进地否定现款，而是在保留核心元素（比如双肾格栅、中大型车的质感）的基础上，加入年轻化的调整。
比如双肾格栅的“回归”（其实是优化了尺寸和比例）、贯穿式大灯的加入，都是在“经典”与“年轻”之间找平衡。这种循序渐进的改款方式，既能吸引新用户，也不会让老用户觉得“变味”。
动力选项：覆盖纯电、燃油，满足不同用户需求
从曝光的实车细节来看，全新5系旅行版的中网采用了全密封设计，这意味着它大概率会推出纯电版本——符合当下全球新能源的趋势。当然，燃油版也不会缺席，海外市场还会提供柴油版可选。
对国内用户来说，纯电版能解决牌照问题（比如限牌城市），而燃油版则满足喜欢传统动力的消费者。这种“双路线”策略，能覆盖更广泛的用户群体，也体现了宝马对市场的妥协与适应。
全新一代宝马5系旅行版的曝光，给我们透露出两个关键信息：一是宝马的设计在向年轻群体倾斜，但不会放弃经典；二是动力选项会更丰富，覆盖新能源和传统燃油用户。
对国内想入手5系的用户来说，旅行版的设计可以作为三厢版的参考——毕竟两者的核心外观元素是一致的。如果不急着买车，不妨再等等，预计国内三厢版很快也会有更多消息曝光。
关键字：宝马、奔驰、奥迪
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