今年的成都国际汽车展览会有点不走寻常路。8月29日一大早，成都西博城就热闹非凡，不光是因为上百家知名汽车品牌扎堆搞事情，还有一波“七夕节”的浪漫加持。展馆里玫瑰花环绕，连空气都多了几分甜味，不少人还没买车，先“沾上”了一把新人的喜气。

说起来，这可是成都车展办了28年来头一次蹭上“七夕”热点。主办方顺势和市民政局联手玩出新花样，结婚的小情侣们直接有机会领证送福利，运气好还能拿到免费门票，一时间，车展变成了恋爱充值现场。“领证有好礼”把车展原本的汽油味掺进了点人间烟火，也算让四轮和红线达成了双向奔赴。

回归正题，这场号称西部最有排面的车展，本届主题是“领潮而立 向新而行”。场地阔绰得很，22万平方米的展览区把12个大馆和室外区域都填得满满当当，1,600多辆新车齐刷刷上线，国产、进口、老面孔、新势力，谁都不想错过这个露脸机会。国内外120多家汽车品牌都来了，光听名字就能让发烧友两眼发光。

自主品牌这回玩得最嗨。长城汽车一个人霸占了一号馆一半地方，六大品牌斗阵上阵，足足摆出了4000多平方米大阵仗，各种新车型、新技术轮番登场。奇瑞集团也是一身“豪装”，把自己旗下五个品牌全都带去了五号馆，玩起了专馆秀肌肉。比亚迪也不甘寂寞，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望全家桶在九号馆扎堆，又是技术演示又是互动体验，连“天神之眼”系统和“兆瓦闪充”都安排上了，科幻感直接拉满。长安汽车集团更不怕人多，十号馆变“根据地”，新能源加智能驾驶一波连招，长安、马自达、启源、阿维塔、深蓝齐上阵，俨然一副不搞大场面不罢休的阵势。

当然，国外品牌同样来劲。奔驰直接把最新敞篷车带了过来，看车的人已经开始幻想川西兜风的样子。宝马的M3 E46 GTR复刻、奥迪的Q6L e-tron家族和A5L也都来了，不是“首发”就是“首秀”，专门给中国车迷长长见识。别克悄悄在现场上新，推出了自家高端新能源子品牌“至境”，把SUV、轿车和多功能车一起晾在台面上，姿态越摆越高。

说到底，这场车展不只是汽车圈的自娱自乐，更是成都这座城市给自家消费市场加的一把火。为了让大家看得热闹，买得实惠，主办方联合文旅、商务部门，给大家准备了一系列新鲜的促销活动，甚至还打出“票根经济”这张牌，又是送门票又是送指南，弄得跟一场大型嘉年华似的。你不仅可以在展馆里摸车、看技术，还能顺带捎上附近热门的吃喝玩乐信息，酒店、景点一起串门省心不少。

更实在的是，大家买车还能搭上政策红利的快车。成都市商务局紧跟大势，在现场专门设了“购车补贴”窗口。只要你这次逛展心动下手，购买乘用车还能享受以旧换新补贴，单车最高有两万元，这么直接的“撒钱”方式，简直比四舍五入砍价还爽。据说，成都第三轮汽车消费奖励活动也就在这次车展同步启动，大家的钱包多少可以轻松一下。

说到新技术，这次车展也是“卷”出了新高度。别家还在比谁的马力大、空间广，有的品牌已经把“兆瓦级”快充和智能驾驶辅助搬到了现场。自动泊车、激光雷达、整车OTA，这些带着科幻感的玩意儿全都成了标配。参展的观众不光是“看热闹”，更是在体会一次什么叫做“未来已来”。

现场氛围那就不用说了，各品牌花式拉人气，有的请来了流量明星，有的安排了互动游戏，有的则豪气放送纪念品。还有不少年轻人，头一天和对象去领了结婚证，第二天就一起在车展转圈圈，合影打卡，顺带计划入手新婚小车。老婆选内饰、老公挑动力，逛完车展一身小情侣的甜蜜气息，根本不输旁边做活动的玫瑰花墙。

今年新诞生的“至境”成为全场眼球收割机，这个别克推出的高端新能源品牌几乎全程在C位。大气的SUV、流线型轿车、舒适的多功能车，从设计到技术都足够打眼。至境SUV外形刚硬但细节柔和，电动驱动和智能辅助融为一体，吸够未来感。轿车和多功能车主打高端商务，内饰厚道科技感满分，既有面子又有里子，直接瞄准高品位人群。

来看车的可不只是传统车迷。近年来，随着智能网联汽车的兴起，越来越多年轻人和科技粉也加入了“打卡”的队伍。他们更关心无人驾驶能跑多远，电车续航怎么突破，哪些品牌的辅助系统最靠谱。在这届成都车展里，“智能+新能源”成了核心关键词。各家车企不约而同在自动辅助驾驶、智慧娱乐、快充补能上发力，一秒钟都不敢掉以轻心。

比亚迪今年展示的“兆瓦闪充”和“天神之眼”就赚足了噱头。前者号称充电几分钟能跑好几百公里，速度快到让人直呼“小电池开挂”。后者主打高阶智能驾驶，能自动识别障碍，还能远程遥控泊车，让不少观众忍不住围观拍小视频发朋友圈。长城则依托大面积展区，把自己最新的越野王牌都带来了，还安排专业团队现场讲解穿越玩法，一边看车一边科普怎么“冲山跑野”，听得人心痒痒。

奇瑞、长安也毫不示弱，最新的混动和纯电技术拿出来“炫技”。尤其长安最近在智能化上的爆发，旗下每个品牌都在新能源上找突破。深蓝的电动SUV、启源的插电式混合动力，每一款都卡准了当下的消费热点。再看奔驰、宝马、奥迪这些老牌大佬，新能源车型成了展台主角。奥迪Q6L e-tron正式上市后的第一次国内大型亮相，周围人头攒动，流量不输偶像见面会。

现场不光是看车，还能逛吃逛玩，有的展位直接开了咖啡馆，有的邀请网红现场直播。不少观众说，来车展一趟就像逛了半个时尚成都，比市区商场还热闹。主办方还推出了“Local玩乐指南”，想看熊猫、逛宽窄巷子、品尝火锅的朋友们全都能一次安排到位。

除了消费者，行业人士也把这场车展当成信息交流会。尤其是新能源和智能技术领域，汽车圈的大佬、创业新贵、供应链企业都在这里碰头。不少零部件供应商悄悄拉着主机厂聊合作，智能驾驶和车联网方案供应商也使出浑身解数，展示自己那一套“黑科技”。有的人关注硬件升级，有的人专注算法优化，一场看似卖车的展览，其实也是行业大洗牌的预演。

各路媒体也没闲着，带着直播和短视频设备见缝插针。无论是花式“试乘试驾”，还是车展现场的“故事采风”，一时间刷爆了各个平台。连不少没到现场的人，也能第一时间通过手机“小窗”体验这场汽车盛宴。

这场成都车展，不仅仅是商家秀实力，更是各地投资机构、地方政府和行业协会相互打招呼、寻找新机会的平台。一些地方招商部门借机推介自家产业园区，希望能引进更多汽车上下游企业落户。还有不少高校、科研机构，也跟着车企一起展示创新成果，小到新能源汽车用的轻量化零部件，大到智能驾驶平台，科技范儿十足。

往年车展，大家看重的多是新车价钱和外观，今年更流行的是“智能化体验”。很多人不再满足于“买辆能跑的”，而是看重“能不能跟我互动、是不是手机互联、用起来顺手不顺手”。说明时代变了，车已经不光是交通工具，成了每个人的高科技“第二空间”。

值得一提的是，主办方今年对观众服务下了不少功夫。线上线下购票、扫码入场自助一体化，观众现场体验流畅不少。出口处设置了“换乘服务”，结合展馆外的交通枢纽，解决了以往车展“进出难”的老大难。展会还安排了志愿者随时解答观众问题，贴心程度和旅游景点有得一拼。就连洗手间、休息区也都加大了投入，不少人逛完一圈，都觉得比部分风景区体验还要好。

更有意思的是，这次“七夕”专属活动成功让汽车和爱情“绑定”。小情侣们五花八门，有的当天早上奔去民政局领证，中午赶来车展拍照打卡。还有市民政局的工作人员在现场为新人送祝福，一时间红色结婚证和车展门票成了最火爆的组合。据统计，活动首日不少人通过“七夕套餐”获得专属福利，拍照区都排起了长龙。普通看众被这种热烈气氛感染，或多或少都觉得生活添了点甜。

至于新能源汽车的风潮，成都无疑走在了前列。从展会规模、产品阵容到科技亮相，西部市场的潜力一览无余。越来越多的车企把成都视作“新流量场”，一方面可辐射西南，一方面能注入新消费力量。尤其在“以旧换新”和专属补贴的带动下，车市销售预期水涨船高。大家都盼着金九银十的传统旺季借着车展的东风，把销量带上一波小高潮。

从第一天的盛况来看，成都车展不负众望，无论是“大排面”的硬核科技，还是“走心”的人文氛围，都让参与者收获满满。不管你是来看未来技术，还是摸摸新车、凑凑热闹，抑或找寻新鲜的创业机会，都能在这个大舞台上找到属于自己的亮点。

一句话总结，2025成都车展在“七夕”与幸福撞了个满怀，这股既新鲜又接地气的风，吹得汽车圈、创业者和小市民都合不拢嘴。

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