第三方制动系统密封件耐油测试试验报告

一、检测范围

本次检测主要针对用于汽车液压制动系统的橡胶密封件，包括但不限于制动主缸、轮缸（分泵）中的皮碗、皮圈、阀套密封件等。检测对象为委托方提供的批次样品，模拟其在制动液环境下的实际工作状态。

二、检测项目

本次耐油测试试验的核心检测项目包括：

1. 体积变化率：测量密封件浸泡在制动液前后体积的变化，评估溶胀程度。
2. 硬度变化：测量密封件浸泡前后邵氏硬度的变化，评估材料性能的稳定性。
3. 拉伸强度变化率：测试浸泡后密封件拉伸强度的保持率。
4. 拉断伸长率变化率：测试浸泡后密封件延伸能力的保持率。
5. 观察浸泡后密封件表面是否出现起泡、脱皮、粘性变化、变色等现象。

三、检测方法

依据相关国家标准，采用浸渍试验法。将密封件试样完全浸没于规定的标准制动液中，在规定的温度（如100℃±2℃或70℃±2℃）下保持规定的时间（如70h）。试验结束后，取出试样，在规定条件下冷却、擦拭，随后立即进行各项物理性能的测量和外观检查，并与原始试样数据进行对比计算。

四、检测仪器

试验过程中使用的主要仪器设备包括：

• 恒温油浴箱或老化箱：用于提供精确稳定的试验温度环境。
• 邵氏硬度计：用于测量密封件的硬度值。
• 电子拉力试验机：用于测量密封件的拉伸强度和拉断伸长率。
• 体积测量装置（如排水法设备）：用于精确测量试样的体积。
• 分析天平：用于称重，辅助体积计算。
• 干燥器、游标卡尺等辅助工具。

五、推荐标准

本次试验参考的主要标准为：

• GB/T1690-2010《硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法》
• GB/T2941-2006《橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序》
• 相关汽车行业标准对制动系统橡胶件的要求。

注：具体试验条件（如温度、时间、制动液型号）需根据密封件的实际使用规范或委托方要求，在上述标准框架下进行明确。

六、文章总结

制动系统密封件的耐油性能是关乎行车安全的关键指标。通过第三方实验室依据标准进行的系统性耐油测试，可以客观、公正地评估密封件材料在制动液长期作用下的物理性能变化和稳定性。本次试验所涵盖的体积、硬度、强度等关键项目，能够全面反映密封件是否具备抗溶胀、抗老化、保持密封能力的特性。严格依据国家标准进行检测，为制动系统密封件的质量评价、产品研发及准入提供了可靠的技术依据，有助于从源头保障汽车制动系统的安全与可靠。