红灯变绿灯那一刻，你还在抬脚找油门，星途ET5已经冲出去了，只需要0.41秒。 这个数字比人类驾驶员的平均反应时间快了42%，意味着当传统司机刚看清信号灯变化时，这台车已经完成起步动作。
在杭州西湖边的快闪活动现场，一位体验者惊呼：“这简直是把F1赛车的反应速度装进了家用SUV！ ”
0110月25日，杭州西湖湖滨步行街突然出现一座巨型汽车外形装置
金属框架内，地平线“智驾科技畅行俱乐部”主题快闪活动正在上演。 现场被划分为车载计算平台、城区辅助驾驶实车演示、芯片科普墙等多个区域，吸引市民排起长队体验。
这场科技秀的主角是星途ET5，全球首款搭载地平线HSD城区辅助驾驶系统与征程6P芯片的智能SUV。 它不仅是展台上的明星，是地平线软硬协同技术路径规模化落地的标志。
与普通车展不同，这里像科技乐园。机器人舞蹈秀、机器狗巡展、无人咖啡车互动穿插其中。家长带着孩子坐进星途ET5驾驶舱，对着中控屏发出指令：“打开空调！ ”语音系统瞬间响应。 一位小朋友兴奋地喊道：“妈妈，这辆车会听话！ ”
02 560TOPS算力芯片，数字背后的硬实力
征程6P芯片的算力达到560TOPS。这个抽象数字意味着什么？ 它相当于每秒能进行560万亿次计算操作。相比普通驾驶辅助芯片，这个算力级别足以处理16路高清摄像头、5路毫米波雷达和3路激光雷达同时传入的数据。
芯片采用7纳米车规工艺制造，典型功耗控制在60瓦左右。地平线为它赋予六大技术特性：高集成度、高算力、高效率、高处理能力、高接入能力以及高安全性。这些专业术语落实到驾驶体验上，就是系统能更精准地识别障碍物、更快速地做出决策。
这颗“中国芯”已经实现量产上车。 在智能驾驶领域，国产芯片首次达到与国际竞品同台竞技的水平。
03 老司机般的驾驶逻辑，HSD系统实战表现
星途ET5的猎鹰700辅助驾驶系统展现出三种核心能力：“超人反应”、“类人思考”和“拟人控车”。 在实际道路测试中，这套系统面对突发状况的反应时间低于100毫秒。
在芜湖城市道路实测时，遇到突然窜出的行人（俗称“鬼探头”），车辆迅速制动。 面对其他车辆强行加塞（“极限Cut-in”），系统不是急刹而是平滑减速。记者试乘时发现，车辆通过连续直角弯时方向盘调整柔和，完全没有机器人般的僵硬感。
无保护左转场景。 在没有专用信号灯的路口，系统能准确判断对向车流间隙，选择合适时机通过。 这种带博弈性质的决策，以往只有经验丰富的司机才能完成。
04 家庭用车的智能升级，从代步工具到出行伙伴
星途ET5定位为“年轻家庭首选的智慧安全SUV”。 其智能配置直击家庭出行痛点：拥堵路段自动跟车功能减少频繁踩油门的疲劳；精准的自动泊车系统解决新手司机停车难题。
车内配备三联屏布局（10.25英寸仪表屏+15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾屏），搭载高通8255芯片确保操作流畅度。 语音交互系统能理解带地方口音的指令，还能识别情绪变化。 试驾过这款车的张先生感慨：“它记得我女儿喜欢22度空调温度，一上车就自动调节。 ”
安全配置方面，7安全气囊和85%高强钢笼式车身提供被动防护。 AES自动紧急转向避障系统在检测到碰撞风险时能主动控制方向。
05 每三台智能车就有一台用地平线，生态布局浮出水面
地平线征程系列芯片累计出货量已突破1000万套。 这个数字转化为市场表现就是：中国每三台智能汽车中，就有一台搭载地平线方案。
除了星途ET5，快闪现场还展示了多款合作车型：搭载双征程6M芯片的深蓝L06、配备征程6M的吉利银河A7、基于猎鹰500系统的iCAR超级V23。 这些车型覆盖从十几万到三十多万的不同价位，显示地平线技术的平台化拓展能力。
星途ET5计划于2025年11月正式上市。 这意味着普通消费者很快就能亲身体验这套系统。
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