刚刚看到这条新闻，我整个人都捏了把汗！当地时间8月26日，国航从伦敦飞北京的CA902航班，载着311名乘客在俄罗斯上空突然遭遇发动机故障！飞机引擎冒出火光，机身剧烈颠簸，这要是搁我在飞机上，估计腿都软了！但机组人员简直神了，从发现故障到紧急迫降只用了20分钟，稳稳降落在下瓦尔托夫斯克机场，所有人平安落地！这操作，妥妥的"现实版空中救援大片"啊！
其实这不是国航第一次上演"生死时速"了。2019年CA983航班从北京飞洛杉矶，后货舱突然火警，空姐在零下20度的俄罗斯冰原上嘶吼着让乘客快跑，自己最后撤离；2025年3月西藏地震，国航第一时间派出救援航班，在海拔4334米的日喀则定日机场降落，把救命物资送到灾区 。这些画面想想都震撼，国航的机组人员真是把"责任"刻进了骨子里！
️ 说到发动机故障，可能很多人会问：飞机只剩一个发动机还能飞吗？科普一下，现代民航飞机设计时就考虑到了单发失效的情况。发动机有"包容性"设计，就算叶片断裂也不会击穿机身；另一台发动机还能自动补偿动力，足够支撑飞机安全降落 。这次CA902航班的机长，肯定是把这些技术细节烂熟于心，才能在关键时刻做出精准判断。
最让我感动的是乘客们的反应。有网友回忆，当时空姐一边帮乘客裹毯子，一边大喊"别拿行李快跑"，自己却光着脚在雪地里指挥撤离 。这种把生的希望留给乘客的担当，比任何电影情节都动人！还有乘客事后说："看到机长最后一个下飞机，突然觉得坐飞机比开车还踏实。"
从1965年首航拉萨到现在，国航已经在高高原航线安全飞行了60年，创下全球纪录 。这次紧急迫降，再次证明了中国民航的硬核实力。想想看，在发动机冒火的生死关头，机长能冷静操控飞机，地面团队迅速调配备用机，俄罗斯机场全力配合——这背后是整个航空体系的协同作战，是无数个日夜的训练和准备。
不过话说回来，遇到这种事，换做是你会怎么做？是像有些乘客那样淡定刷手机，还是吓得魂飞魄散？欢迎在评论区聊聊你的看法！也别忘了给机组人员点个赞，他们才是真正的"空中英雄"！
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