零跑B01长途体验记：空间宽敞，续航靠谱，配置细节有惊喜

零跑B01长途体验记：空间宽敞，续航靠谱，配置细节有惊喜

前阵子带着家人从济南开到泰安，来回三百多公里。车选的是零跑B01，说实话之前对这车没啥特别期待，就是图个纯电便宜、空间大点。结果一路下来，有些地方还真是超出预期。

底盘的事儿得单说。我是那种一遇坑洼就皱眉的人，这次路上过了不少修补路面和乡下碎石小道。麦弗逊前悬挂配多连杆后悬挂——销售当时吹得天花乱坠，还说跟Stellantis那边团队一起调校的。我原本不信邪，但实际开下来，城市里那些咯噔咯噔的小震动都被吃掉了大半；乡下烂路速度稍快也不会颠得人脑袋晃，只是偶尔有点弹跳感但不影响休息。老婆在后排睡了一觉，下车还夸座椅舒服。这底盘确实比我以前开的老朗逸稳不少。

顺便插一句，那天进服务区遇见一个修理师傅，他看我这新车，还特意问是不是独立后悬。他嘴里念叨：“现在十万块钱能买到独立后悬轿车，不容易啊。”听着挺骄傲的。

空间方面，这辆B01其实挺“欺负”人的。一米八的大高个坐后排还能翘二郎腿，中间地板全平不是吹牛——我们仨挤在一起也没谁喊腿疼。有意思的是储物格分布很细致，比如副驾手套箱能塞进14寸笔记本（亲测），而且扶手杯架收起来就像隐形了一样，我第一次找还以为坏了。行李厢常规460升，一家四口出门行李箱加露营装备都塞进去，还有隔板下面70升凹槽放杂物。有次邻居来借工具，我直接从那个凹槽掏出来，他还啧啧称奇，说自己老凯美瑞根本没有这种设计。

动力和续航倒没啥虚头巴脑的事儿。160千瓦电机（据群友自测实际马力差不多），240牛米扭矩，高速上踩油门超车反应利索，不拖泥带水。这趟单程300公里，到目的地还有40%电量剩下，心里踏实不少。在高速充电桩用快充，从30%到80%，18分钟左右搞定，比我朋友家的某品牌慢一点，但胜在稳定。据维修站小哥说冬天外头温度低的话会慢几分钟，不过热泵空调和27合1热管理系统管用，在北方冬季能省三四十公里续航，这点是真的帮忙。我去年冬天早晨试过，比之前租来的别牌纯电轿跑要抗冻些。

安全配置这一块也算扎实吧。据销售顺嘴一提，用了78%的高强度钢+溃缩防撞梁，有ESP、ABS这些主流东西。有一次雨天下高速，为躲避突然窜出的纸箱急打方向盘，好在ESP介入及时，没有侧滑，那感觉就是命保住了似的。当时老婆吓一跳，还好最后只是虚惊一场。

辅助驾驶功能属于锦上添花型，全速自适应巡航支持0-150km/h，高通骁龙8650芯片+128线激光雷达、11颗摄像头啥都有。据微信群里的老司机反馈，“透明影像”功能确实方便，看盲区不用再伸脖子瞄；哨兵模式停车时通过手机APP随时查看周围情况，上回夜里发现有人靠近我的车，多亏提前收到提醒才避免剐蹭事故。不过导航辅助驾驶偶尔会对施工区域识别慢半拍，需要人工干预一下，这也是目前很多同级别车型普遍的问题吧，不算太离谱。

内饰风格走科技简约路线，“悦动几何”设计个人觉得比传统那种密密麻麻按键清爽许多，中控屏2.5K高清效果明显，大太阳底下也看得清楚。不少地方都是软包裹，用手摸起来柔软又弹性，有点档次感。而且座椅竹炭纤维面料吸附能力不错，新买回来基本没有异味，据师傅讲可以净化空气，也不知道是真是假，总之坐着舒服是真的，加热通风功能一年四季都用得到。另外副驾六个“魔术拓展坞”，装折叠桌板让孩子画画写作业挺方便，是我见过最接地气的小创新之一。同级其他车型很少这么玩，也许以后会跟风模仿吧？

外观部分其实大家审美各异，我自己喜欢它贯穿式LED日行灯配分体大灯组，很显眼但不过于张扬。黑色饰板加隐藏式门把手这些细节做工扎实，关门声音沉稳，没有松垮感。“熏黑钢琴烤漆条”销售总爱拿来说事，其实最大优点是不容易沾指纹，对于懒人来说省心不少；尾部贯穿式尾灯晚上亮起来辨识度高，看着宽阔又带运动范儿。这些设计虽谈不上绝对新颖，但至少耐看耐用，对我来说够用了。

冷知识插播：据群友爆料，如果你把主驾驶座椅放倒，可以拼成临时床铺，两小时午休完全够用。但缺憾是中控台右侧储物盒盖子卡扣偏紧，一开始打不开，以为坏掉，其实就是新塑料件太生硬，要习惯两周才顺畅。另外有人吐槽蓝牙钥匙连接偶尔失灵，据官方售后回复，是附近信号干扰导致，目前已经升级固件解决这个问题，我自己的暂未碰到类似状况，就当八卦听听吧！

聊起10万级纯电轿车圈子，经常被拿去跟秦PLUS EV或AION S Plus比较，各家有各家的玩法。但身边几个朋友更关心空间利用率和冷天气表现，所以他们最近转向关注零跑B01居多。不追求品牌logo光环的话，这款配置丰富性价比确实体面。（数据来源主要来自厂家官网、维修站师傅口述以及微信群用户反馈）

最后留段琐事：这趟旅行结束第二天，小区楼下正好来了二手商贩收购旧汽车。他远远看到我的零跑B01，新鲜劲十足问了一堆参数，还现场查手机行情，说现在这种国产纯电保值率逐渐往上涨，让我考虑两年之后换代时候再联系他……想想未来换代或者升级版本，也许还能蹭波新能源红利？先搁这等消息落地再说吧——生活嘛，总归要留点念想给明年春游的新故事。

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信源自然分布于正文及结尾处