终于，比亚迪还是把秦LEV这辆车的改款给放出来了，相较于老款来说，这一次的秦LEV摆明了是把价格下探后，同时给车主安排上了云辇版本，其他的变化并不是很大，老车主也不必过于担心背刺的事情，最起码背刺没有想象中那么厉害，不过，准备买这辆车的车主，我还是建议你先看完我这一期内容，因为这辆车仍然七件续航我们注意的事情。
第一个：保险费并不便宜，裸车价109800元的最低配，交强险要950元，而商业保险，在全险的情况下，报价却来到了5577元，换言之，一年的保险费高低也要给到6500多，而我在市场上随便找了一辆油车，也是10万的报价，结果，保险费是950元加商业全险却只要4079元，啥概念？相当于秦L保险费比油车贵了1000多。
第二个：智驾只能用来泊车，咋说呢？我看了智驾参数，依然是84算力的NVIDIA DRIVE Orin N芯片搭配上12个摄像头和12个超声波雷达和5个毫米波雷达的组合，说得更直白点，没有激光雷达的加持，走的依然是纯视觉的那套玩法，智驾的水平，别指望能有多好了，也就是入门水平，因此，你可别千万把智驾当成智能驾驶来开。
第三个：整车质保6年，其他质保却只有几个月，比亚迪的确给提供的整车质保是6年或15万公里，但是，这个整车质保，在一些具体的配件方面，其实质保并不多，有些质保也就是几个月时间的，像什么充电接口，更是只提供了几年的质保，中控平板更是只给到3年的质保，总之，别光顾着看这个整车质保。
第四个：二手车没有电池终身质保，也许是因为现在一直有零公里二手车，有些车主便打起了薅羊毛的想法，觉得可以入手一台秦L二手车，但你要考虑清楚了，二手车可没有什么电池终身质保的，只有6年15万公里的质保，如果你打算长期开的话，最好建议你还是选择买新车，不然，真的会亏到姥姥家了。
第五个：没有兆瓦闪充，原本，我还以为这一次的比亚迪会把兆瓦闪充技术下放到平民车上，可后来发现这一次的改款，也就是增加了一些基础配置以外，其他的内容纹丝不动，快充方面，低配只有84kw，而中配开始是103kw，现在动辄都是800V的情况下，这个快充速度显然是有点不太够看的。
第六个：最好选择中配，看到这一次的三个配置，很多车主就开始犯难了，该选哪个配置才不吃亏，答案是中配，比亚迪有个尿性，就是低配是给那些想买这辆车却买不起的车主，因此，他们把一些配置都会往中配里面塞，而顶配的配置说到底没多少用处的，而只有中配是最适合车主的，配置也更合理一些。
第七个：秦LEV到底值不值得买？我的意见就是看需求，如果你是那种日常上下班代步，偶尔跑几个长途的车主，行驶里程一年不超过3万公里，那我建议入手，毕竟用车成本太低了，而如果你一年行驶里程低于2万公里，那我建议你还是选择油车吧，毕竟保险费就能把你的电费给赚回去了，实在有点划不来。
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