蔚来ES8大空间长续航换电快

家人们！近豪华SUV市场又来个狠角色！蔚来全新ES8实车图刚曝光，8月预售9月就上市，这次可是带着“王炸”来的，想换车的老铁可得坐稳了！

先看块头，新车基于NT3.0平台打造，车长直接干到5.28米，轴距3.13米，比现款长了近20公分，站在旁边跟个移动堡垒似的。后排还配了隐私玻璃，尾灯改成贯穿式等宽设计，晚上点亮跟林肯领航员一样霸气，旗舰SUV的排面总算拉满了！之前有人说乐道L90上了ES8地位不保？这次新款直接用尺寸打脸，比乐道还长13公分，旗舰身份稳了。

技术这块更是升级到位，NT3.0平台配800V高压架构，充电速度比老款快一大截。电池包更小了，车内头部空间终于不憋屈，全家出游坐第三排也不顶头。机哥我猜，前备厢估计跟乐道L90一样能电动开，放个28寸行李箱没问题，实用性拉满。

智能驾驶也没落下，直接上了三颗激光雷达，车顶那颗超远距能看500米，两边广角雷达覆盖120度视角，跑高速过路口安全感直接拉满，比那些只靠摄像头的靠谱多了。动力给到双电机四驱，前180kW后340kW，综合功率520kW，扭矩700牛米，推背感随叫随到，红绿灯起步绝对是“靓的仔”。

续航和补能才是重头戏！电池包102度，CLTC续航635公里，城里通勤打个折也能有500公里往上，够用一周了。骚的还是换电，高速服务区上个厕所的功夫，三分钟满血复活，比插桩充电等半小时香太多了！现在蔚来换电站全国超2000座，要是三四线城市再加快点布局，续航焦虑直接变“续航自由”。

现在二胎家庭多，七座SUV需求越来越大，蔚来这次瞄准的就是宝马X5用户。比X5空间更灵活，比理想i8技术更先进，换电优势更是独一份。乐道L90三天卖近2000辆已经证明用户吃这套，ES8作为旗舰，只要定价给力，想不火都难！

总的来说，全新ES8不是花架子，尺寸、技术、补能都戳中家庭用户痛点。老铁们觉得这车卖多少能火？评论区聊聊，咱们一起蹲个预售价格！